Sezona 4 [2010/11]

[mAxL 1 106]

Naslednja je Monza

[PEK 2 291]

Imola? najbolša proga ever...

[PEK 2 291]

Monza je boring.

[B_U_R_I 3 290]

Naslednja je Monza

Jap Vem, vem

[zamex23 1 242]

Monza je dobra, če te Šimenc v prvi šikani nažge si prvi in imaš dober razlog za sekanje.haha hec,hec,sam men je smešn da je ravno mene nacilu

[PEK 2 291]

Če bo jutr še kar Imola sm js kuj za da nardimo kak trening.

[B_U_R_I 3 290]

Pa kakšna imola?

[B_U_R_I 3 290]

Zdle sem se šele spomnu, da vas nisem obvestil v nedeljo. Se oproščam, sam sem mel polne roke in noge (pa še kej druzga) dela. V prihodnje upam, da bom bolj ažuren!

[Konami(MNE) 65]

Monza is the best

[FBR18 112]

Si obvestil za dodatne Q in glede na to, da ni bil še nihče kvalificiran poleg tega pa jih je večina tudi prijavljena za obveščanje o Q ni blo nobenga problema

[maranello575 1]

nč ni z mano, ... vse pod kontrolo, samo gledam in opazujem... ter komentiram, in ne kažem na prste...

sem pogledal ja, večkrat, iz večih kotov... in videl tudi, kaj se je zgodilo po tem, ko je Retelj zapeljal na progo, Škraba v njega, Miro v Škrabo in potem še verižna reakcija ene 5-7avtomobilov od zadaj..., vse to bi se dalo preprečit

sicer pa, če že misliš da sm teb kaj reku: kaj ga nisi vidu ko si v zadnjega desnega zavil?

Hja ne vem. Jaz sem spustil gas in opazoval situacijo. Zdelo se je že povsem čisto, ko se je nenadoma Miro zaradi ponovnega trka s Škrabo vrnil nazaj na linijo in nisem imel kaj. Se zgodi pač, kot sem pa že prej omenil, Retelj ni imel kaj, ker je bremzal, kolikor je mogel.

[play 502]

Monza je dobra, če te Šimenc v prvi šikani nažge si prvi in imaš dober razlog za sekanje.haha hec,hec,sam men je smešn da je ravno mene nacilu

Komedija... , boš ti še vidu hudiča, hecam se sej veš, res no, še danes ne spim dobr, sicer pa, zamisli si da bi s to brzino nabasal notranji avto, falilo ni nič, pa nekoga drugag, pa da bi ven zbil 2,3 vozila, pomoje bi se banal kr sam iz foruma, požrli bi me, ma močno upam da mi to nikol več ne rata, ker mal študiram, po večini sem naredil zmer take napake, kr nekam na polno, k bk v nova vrata

[mAxL 1 106]

Monza

Ime: Autodromo di Monza

Lokacija: Milano, Italy

Dolžina kroga: 4.005km (2 x 9 krogov)

Dirka

31.10.2010; 21:00

Lanski rezultati

Dirka 1

Dirka 2

Predkvalifikacije bodo v:

- ČETRTEK, 28.10.2010 od 21.00 do 21.30

- NEDELJA, 31.10.2010 od 19.30 do 20.00

Udeležite se lahko obojih predkvalifikacij. Na dirko se uvrsti najboljših 10, ostali so rezerve, če bo kdo sporočil, da bo odsoten.

Na dirko so uvrščeni:

1. 
   
   
2. Janko Glavač
   
3. Matjaž Murn
   
4. Mark Apat
   
5. Vedran Kralj
   
6. Jani Šoster
   
7. Marko Novak
   
8. Rok Prosen
   
9. Igor Slapar
   
10. Mirko Novak
    
11. Aleš Kurent
    
12. Andrej Trošt
    
13. Dušan Retelj
    
14. Marin Čolak 1.58.387
    
15. Tomaž Eržen 2.00.739
    
16. Dino Florjančič 2.01.138
    
17. Mitja Prezelj 2.01.475
    
18. Vito Križnik 2.01.496
    
19. Jure Škraba 2.01.859
    
20. Mitja Šeruga 2.01.865
    
21. Tomaž Selčan 2.01.912
    
22. Sandi Jerman 2.01.933
    
23. Denis Senker 2.02.310
    
24. Damjan Šimenc 2.02.623
    
25. Matej Plesničar 2.02.955
    
26. Rok Lainšček 2.05.251
    
    

Dirke se žal ne udeleži

1. 
   
2. Denis Bašelj 2.06.138
   
   
   

Odsotnost sporočili:

1. Samo Golobič
   
2. Jure Zupan
   
3. Davorin Zorko
   
4. Goran Obid
   
5. Marko Mejak
   
6. Matej Mejak
   
7. Gregor Vodičar
   
8. Marko Bizjak
   
9. Sašo Prosen
   
10. Marko Bizjak
    

Uredil October 31, 2010 - Matjaž Murn

[Ale 472]

Da še jaz napišem mal o dirki...

Q: Sestavil stabilen setup, ki pa je očitno Maretu bolj pasal kot meni. Na testiranjih mi je uspel pridt pod 1.21., česar pa na quali nisem uspel ponovit. Sem bil bolj razočaran nad časom kot pa štartnim mestom, P13.

R1: Štartal dobro in pridobil nekaj mest nato pa napaka v hairpinu in padel na P20. Do konca dirke odpeljal dobro in se po lepi in hudih bojih prebil do P10.

R2: Štart uspel slabše kot v R1 ampak mi je uspelo zadržat mesto. V naslednjih nekaj krogih zaradi napak drugih prišel na P6, ki pa ga nisem uspel zadržat. Spet sva se z Glavačem fajn borila. Parkrat je šlo kar na tesno. :wink: Proti koncu dirke je tale Lada prav zaje..na za vozt. V zadnjih krogih me je še Mirko ujel in me mal na trdo prehitel sam nimam kej...morm priznat, da je bil hitrejši. Tut R2 sem končal na P10.

Bo še zanimivo letos s tole Lado...

Se vidmo v Monzi.

[mm46 11]

Dobro bi blo, da malo popravite/dopolnite pravila

2.03 Točkovalni sistem

Točkovalni sistem prikazuje in določa število točko ki jih voznik dobi ob koncu vsake tekme na določeni poziciji. Točkovanje 1-10pts, 2-8pts, 3-6pts, 4-5pts, 5-4pts, 6-3pts, 7-2pts, 8-1pts

Voznik lahko dobi točke samo, če je zaključil 75% celotne razdalje dirke.

V gpcos pa vidim, da je velja novo fia točkovanje...kaj to pomeni glede obtežitve, bo prvih 10 dobilo kile al prvih 8? Kako pa je s privatniki?

Pa dodajte še pravilo o uporabi pit limiterja in upoštevanju rdeče luči, da ne bo kdo reku, da ni vedu oz. da ni v pravilih...