10. Barcelona GP - 19.3.2017

[B_U_R_I 3 290]

Kaj potrebujete

1. original simulacija Assetto Corsa in plačljivi dodatki Dream Pack 2, Dream Pack 3, Red Pack 
2. poznavanje dirkaškega pravilnika ter pravilnika GT3 prvenstva.
3. v nastavitvah Assetto Corsa obvezno nastavite  pravo ime in priimek brez šumnikov: ne Murn Matjaž, ne MURN Matjaž, ne Matjaž MURN, ne M Murn... temveč Matjaz Murn
4. TeamSpeak (Server: sloracing.ddns.net Geslo: sloracingts)

Urnik

• 19:00 - Trening (90 min)
• 20:30 - Kvalifikacije (30 min)
• 21:00 - Kvalifikacijska dirka (35 minut)
• 21:45 - Glavna dirka (35 minut)

Nastavitve strežnika

Server: slo-racing.com HD GT3
Geslo: sloracinggt3

Dirkalniki:  Audi R8 LMS Ultra, BMW Z4 GT3, Ferrari 488 GT3, Lamborghini Huracan GT3, McLaren 650S GT3, McLaren MP4-12C GT3, Mercedes SLS AMG GT3, Mercedes-Benz AMG GT3, Nissan GT-R GT3
Dirkališče: Barcelona GP

Podlaga: Dinamična (glej pravilnik - člen 4.1)
Pomoči: Samodejna sklopka, ABS ter TC
Čas: 10:30
Obraba gum: Vključena (200%)
Poraba goriva: Vključena (200%)
Poškodbe: Vključene (50%)

Vreme: 

Pokrovitelji

 

[B_U_R_I 3 290]

Rezultati

http://simresults.net/170219-M3G

Točkovanje posameznikov

Ekipno točkovanje

Kazni in incidenti

• Miha Fabijan - prepozna odjava -> +30kg

[B_U_R_I 3 290]

Server online.

[skopusnik 1 374]

Odjavljam

[mancSLO 1 945]

Zadnjič za Alena, tokrat pa še za Dizel Race Team:

[alkoro 676]

8 minutes ago, mancSLO said:

Zadnjič za Alena, tokrat pa še za Dizel Race Team:

We are the champions!  

 

[PEK 2 291]

R1 zadnja levo 110 skos sami problemi.

R2 mal poštimal in tut manj stopinj je blo, tako da se je izšlo mal boljš. Lepe borbe, ki jih je mal pokvaril Ocvirk (tebe na ravnini presavla 10m naprej nazaj), kasneje pa njegov teammate mi dal mesto nazaj ko je Eržena odnesu tja do Barcelonske plaže. 

RRT mal prej bremzajta v te ostre ovinke, problem je bil ze podoben na RBR, tukaj spet zlo kamikazee style.. 

Cestitke podiumu obeh dirk in Dizlu k bo mogu dat za pjačo zdaj.

Uredil March 19, 2017 - PEK

[B_U_R_I 3 290]

Neuradni rezultati

 

Replay

[Rokovnjac 783]

Končno, končno nisem odpru okna pa kvolijev vn vrgu  

Še včeraj sem bil boj Davida z Goljatom, ko nikakor ni šel avto tja kamor sem hotel da gre. Pobrišem driverje za volan, mal boljš (no, dam jih tud nazaj gor...), potem drgnem pozno v noč kroge in se že vdam v usodo, da bom bolj gledal od zadaj na dirki.

Potem pa, v realnosti vidiš, zakaj imajo babe rajš 5cm večje  +-5 cm je naredilo na avtu čudež in postal je vozen  

Q: Probam prvič soft, da mal zdražim in me kap, ko stopim na asfalt in mi odtrga podplat iz adidaske ! 44 stopinj!! Dam gor Medium in se začne bitka za pole. Nekaj časa prvi, nekaj časa že 6, pa spet nazaj. Norooo, na koncu P4.

R1: Dobr štart, šibnem mimo Fujsa, za Ocvirka in gremo. Za mano Eršte, ki me je v zadnjem delu skozi tiste frdamane šikane vedno ujel in tako iz kroga v krog. Potem Ocivrk naredi napako, hvala in gremo dalje. Nekajkrat celo vštric skozi prve kombinacije z Erštejem, potem pa grip le naraste, da se ga malo otresem, odpeljem best lap in v bokse. Nato še dobr out lap in na koncu ostanem pred njim tudi po njegovem postanku. Je pa oba nadmudril Marko   Končno P3!

R2: Spet dober štart, takoj na P2, sledim Alenu (krog in pol), nato vozim svojo dirko, saj sva ostalim v začetku dirke ušla na par sekund. Nato nekje na sredini opazim, da je Eržen spil kak Red bull, ker je začel piliti sekunde, ko na stružnici. Opala, mal panike, en power slide in hajd v bokse. Pridem ven in spet pred mano Marko. Ja dijo mijo, kaj se je teleportiral tja. Gledam kdaj bo šel v bokse, pa je očitno to že opravil in odpeljal sijajno dirko (edino un dajv na štartu bi naju oba stal dirke, če se ti nebi umaknil!). Spet P3. Super vesel.

Zdaj gremo pa v garažo nekaj spit  

[mare87 169]

Bom kratek tokrat. 

Po hladno mlačnih kvalifikacijah, ko so se gume slabo ohlajale glava pa pregrevala, dobro začel dirko. Ni smelo it narobe glede postankov in tud ni šlo, če bi šlo bi se kr sam z  saj sma z Gašperjem obdelala taktične zamisli, tud avto je bil spet po njegovi zaslugi optimalno nastavljen.

Edina večja napaka se mi zgodila v glavni dirki, falil braking in je šlo wide pred Pavškom, s katerim sma imela podobni dirki, mini dejavu. 

Čestitke Dizel in Alen za motivacijo, zdaj pa grem gledat posnetek da vidim kaj je bilo z teammatom.

 

[Grebenc Gašper 193]

Q: Presenečen kna izredno hitrimi krogi nekaterih. Sam bi lahko odpeljal boljse amak ok, ze navada da pod prisilo ne spravim skupaj hotlapa,

QR: Celo samo en spin. Rekord za mene. Drugače pa najbolj fun dirka ki sem jo odvozil do zdaj. Ko sem se z Murnom in Pekom boril. Zelo fer borbe, ker pa sem imel hard gume s katerimi nisem imel nobenih prolemov sem prišel naprej in probal ulovit še koga drugega z med gumami ,ki so na koncu meli malo bolj drsalnico kot jaz. bilo premalo časa ker sem ga dosti izgubil v borbi.

R: Štart uredo. Drugi ali tretji krog pičim iz gužve v bokse. Kako sem na zaviranju pred boks črto rikverc najdo mi tudi ni jasno. Potem pa na lov za ostalimi. Dobim Tuša, pridem mimo in za Kurenta. Kaj naj rečem Kurent oprosti, preveč pogumno sm pozno bremzal predvsem zaradi jeze ker se mi je že dostikrat zgodilo da zapiraš tako kot drugi ne. V tem primeru sicer nisi zaprl ker sem jaz pipnil vate ampak je bil pa tadolgi ovinek pred tem tolk bolj fishy. Tudi mene je audi tekom vikenda tako agresivno nekje prehiteval da joj. Pa sem vedel da so poznjesi na brezmzanju in sem pustil fraj čeprav ne bi bilo treba. Od tebe pa sem bil tudi veliko poznejši na zavori. Bom pa od zdaj naprej, ko bo kdo tako kot v prvi dirki Murn in še eden v tisti najbolj oster ovinek dajval tudi zaprl. Konec koncev če je še toliko za mano da lahko zapeljem na notranjo brez da bi te zmotil ni moja krivda. Tako js to smatram. Ker eni bi včasih zaprli, ko ma kdo sprednja kolesa pri njihovih zadnjih ali celo malo naprej. Niti približno ne mislim da sem pa jaz clean ampak večrat raje pustim da mi pride kdo ob bok in izgubim plac kot pa da tvegam da me odvzadaj, ceprav bi moral on pazit. Se pa opravičujem še enkrat! Peace 

 

EDIT: "Bom pa od zdaj naprej, ko bo kdo tako kot v prvi dirki Murn in še eden v tisti najbolj oster ovinek dajval tudi zaprl."  Murn nisi bil ti! je bil lambo pozen, in ob tem si še ti pridobil mesto in mi je v spominu ostalo.

Uredil March 19, 2017 - Grebenc Gašper

[57X 962]

Q: vzel premal bencina za zadnji del in pristal na p12

R1: vidim temperaturo in se odločim za hard gume. Zadeva deluje odlično in prilezem na p6. Vmes sva se mal s Pangerjem pofočkala, dirkanje pač

R2: nižja temperatura in M gume. Vozim za Erikom in Kranerjem, ki gre hitro v bokse. Janko zadaj vse večji. V t3 mi pripelje na desni bok, upam na wide exit, a upočasni in faše bump v gepek. Skoncentriram se na pace in opazujem dvoboj Ocvirk-Glavač. Zadaj Marjan napada. Kar naenkrat ga imam ob boku. Nekak sva zmutila, še zdaj ne vem točno, če nisem mal na silo zaprl. Moram pogledat replay. Pridruži se nam še Eržen in razvije se veselica, ki jo pokvarim s povsem norim manevrom. Zgrešil sem točko zaviranja za eno tablo in letel proti trojici pred menoj. Hočem desno, a tam je bil že Glavač, če grem levo zgrešim Erika, a potem je prihajal z desne že Tomaž. Nadaljevanja se pa bolj slabo spomnem, le počas sem se še odpeljal do cilja. Lahko se le opravičim Erženu za glupost. Oprosti Tomaž  Sploh nisem imel namena napadat več, nekako sem upal, da se boste vi trije stepl, da bi tako pridobil kako mesto. Koncentracija v leru

Uredil March 19, 2017 - 57X

[alkoro 676]

Na dirko prišel z dokaj OK setupom. Proti koncu treninga, najdem magično nastavitev diferenciala, ki je avto zalepila na cesto.  

Q: Večino krogov odpeljal na SOFT zmesi, ko sem videl da vsi podirajo svoje osebne rekorde z MED., sem jih za zadnji poizkus vzel tudi jaz. Že v prvem hitrem krogu popravim čas za 8 desetink in prevzamem pole, v drugem sem šel pa še skoraj 3 desetinke hitreje.

QR: OK štart, takoj zaprem notranjo stran in obdržim vodstvo. Nekaj časa me je še sledil en mclaren potem je pa očitno naredil napako saj ga ni bilo več blizu. Sledilo je križarjenje od cilja.

R: Spet OK štart, spet zaprem notranjo linijo in obdržim vodstvo. Tokrat je bil po prvem krogu za mano timski kolega od katerega sem se počasi oddaljeval. Spet je sledila kontrolirana vožnja do cilja

S to dirko smo osvojili tudi ekipni naslov Sedaj čakamo glavnega sponzorja, da izpolni obljubo in dostavi nagradni pok čigumija  

[Tomaž Eržen 1 083]

Barfelona. Proga, ki se ji zelo rad izognem. Vseeno pa sem si v soboto zvečer vzel pol ure, da naredim en stint. Po skoraj uri in pol nisem sestavil več kot 2 krogov

Q: rezultati so bili primerni izkušnjam iz treninga, a se je Audi z več gripa začel boljše obnašati, zaključil sem na P8.

R1: Štart soliden, dokler nisem našel PEK-a v tretjem ovinku, kjer sem zgubil ene 15s, avto pa se je začel čisto drugače obnašati in gremo se učit jovo na novo. Zgrešena taktika menjave gum mi je sicer prinesla najhitrejši krog na tej dirki, sem pa izgubil ogromno časa. Na koncu še napad pune hamre na Tuša, a je super branil s poznimi zaviranji, na ravnini pa niti zavetrje ni pomagalo. Upam, da si vsaj malo švical @ingange

R2: Dosti bolje, v drugi polovici dirke so padali zelo hitri krogi, a je koncentracija rekla, da me zapušča, zato sem šel v bokse malo prej kot bi bilo pametno. Na ta račun izgubim par mest, potem še kabum in počasi do cilja na P7 z rahlo grenkim priokusom.

[markop 702]

P: Med tednom sem odpeljal par krogov. Nekaj od njih z 4 letnikom v naročju. Je kar on vozil ja pa sem se učil steze. Ni se mi poklopilo časovno tokrat.

Q: Starejši kliče domov, da je zamudil prevoz iz kina. Nič v avto pa ponj. Četrtič v Koper ta dan  Vrnem se ravno par minut pred iztekom.

R1: Na začetku z Goranom vadiva carving paralelne zavoje. Nato še z Gašperjem. Tam se žal ne izide in oba končava brez izkupička.

R2: Božota skušam prehitet. V enem od ta dolgih desnih ovinkov me popolnoma zmede, saj najprej zavije levo in sem mislil, da je izbral zunanjo linijo nato pa ostro spremeni smer. Nisem siguren, če je hotel zapret ali je šel na apex, ko sem bil jaz tam. Morem replay pogledat, da ocenim, če sem ga pobiksal in ga spravil z asfalta. Če je bilo karkoli @bofu, je bilo nenamerno.

Dobra proga, vendar za pozabit vikend. Tako se pač ne dela, a ne @markop!?

Še to. Tale moj BMW je prava igračka. Lepo se vozi in je precej prizanjesljiv pri napakah. ČE bi še 1x vozili GT3 bi isto izbral.

M.

Uredil March 20, 2017 - markop