Wheelcheck

[markop 702]

Tuki je en zanimiv analitičen test.

21:21 je zanimivo. Lepo prikazuje dead zone G27. Moj primerek je še veliko slabši. Tisto pri latency test je zaradi driverjev. Iz IR pravijo, da so pri Fanatecu malce šlampasti kar se tiče povratne informacije o poziciji. Ko, iz IR driver vprašajo o poziciji, ga ne dobijo vedno v istem času nazaj. Pravijo, da je to pri Thrustmasterju boljše in bolj deterministično.

Če hočete, lahko na IR poberete aplikacijo pa vsi probamo naše volane in malce primerjamo.

 

Nekaj rezultatov iz podatkov, ki sem jih dobil (ostalo še sledi):

Uredil January 9, 2017 - markop

[B_U_R_I 3 290]

Moraš bit member, da lahko preneseš ...

BTW, kam se shranijo rezultati tega testa?

[markop 702]

Če se prav spomnem gredo rezultati direktno v ./Documents mapo.

PAZI: Roke stran ob zagonu testa !!

WheelCheck_1_81.zip

Uredil January 3, 2017 - markop

[B_U_R_I 3 290]

Min Force:

Log

Log2

 

Log3

 

Tole so moji rezultati. Sami po sebi ne povejo veliko, tako da bi jih bilo fajn primerjati s kakšnim drugim (mogoče celo T500RS) volanom.

[Rokovnjac 783]

Če poveš kako si prišel do telih tabel, objavim moje.

[B_U_R_I 3 290]

Zaženeš Wheelcheck.exe

Nato v meniju izbereš eno izmed funkcij npr. Min force

Počakaš, da program neha delat (oz. da se volan neha premikat) in pogledaš v mapo Documents, kjer bi se sedaj morala nahajati datoteka "log_mforce 2017-01-03 18-37-18.csv". Nato datoteko odpreš.

Tukaj vidiš, da so vsi podatki v enem stolpcu in jih ne moreš obdelovati.

Razdeliš jih v svoje stolpce, to pa storiš tako, da označiš celoten prvi A stolpec (1), izbereš Text to Columns (2) in klikneš Next (3).

V naslednjem koraku za Delimiter izbereš vejico (Comma) in klikneš Finish. 

Podatki bi sedaj morali biti v svojih stolpcih. Sledi le še izris grafov.

Označiš prve tri stolpce, kjer so relevantni podatki (1), greš na Insert (2), izbereš linijske grafe (3), klikneš na prvi linijski graf (4) in izriše se ti želeni graf (5).

 

Postopek nato ponoviš še za ostale funkcije v WheelCheck programu (Step Log, Step Log 2, Step Log 3). Ko rišeš graf malo pazi kateri podatki so relevantni in kateri ne. Včasih izriše kakšen stolpec, kjer so vse vrednosti enake ali pa kakšen stolpec, kjer so vrednosti tako visoke, da je skala prevelika in ne vidiš detajlov.

[markop 702]

Log in Log2 sta še najbolj uporabna.

Log2 govori o linearnosti in dead zone.

Log pa o tem kako hiter je volan v svojem odzivu na vzbujanje. Pri tem grafu moraš uporabiti dve skali, da bi videl "vzbujane vs. odziv". V tvojem primeru se vzbujanje ne vidi. Dejte še izvorne datoteke prilepit če lahko.

Še to. V IR lahko Log2 graf uporabiš, da si narediš inverzno funkcijo, ki linearizira odziv. Če koga zanima lahko tudi o tem kasneje.

[B_U_R_I 3 290]

wheelcheck_mmurn.zip

[markop 702]

Za Matjažev volan so pomembni grafi sledeči:

1) Log2. Na horizontalni osi je moč v % (pomnoženo s faktorjem 100; 2000 je torej 20% moči). Vdi se nek rahli dead zone oz. neko večjo nelinearnost pri manjših močeh. Drugače je zadeva dokaj linearna.

2) Log test, ki govori o odzivnosti. Modra je zahtevana moč, rdeča pa pozicija volana. Vidi se nek zamik. Težko je kej komentirat tukaj, dokler ne primerjaš z drugimi, ker imajo vsi volani nek zamik. Bom popoldne dodal še moj g27.

[Rokovnjac 783]

Marko, poglej, če lahko kaj iz tegale potegneš?

 

 

Fanatec CSR.rar

[markop 702]

Tisti, ki boste delali test prosim dejte volan centrirat pred testom. Pozicijo prikazuje "Position" v oklepajih na spodnji sliki.

 

[skopusnik 1 374]

Logitech G29

 

G29.rar

[Grebenc Gašper 193]

Če boš deval grafe skupaj daj še mojega Logi DFGT zraven. Ko sem ga kupil sem z wheelcheckom iskal na kateri nastavitvi (%) v logitech profilerju je najbolj linearen tko da to je pomoje najbolj linearno za moj dfgt kolk je možno 

 

DFGT.rar

[ingange 379]

To z grafi mi je prezakompicirano . Lahko to kdo drug stori in pojasni rezultat ? Prosim .

OSW.rar

[57X 962]

A tisto metodo iz rf2 teme je kdo sprobal?