GT3 Dreampack 2 @ Circuit de Catalunya II 10.10.2015

[mancSLO 1 945]

O joj. Lamborghini Huracana GT3 bom vozil.

[markop 702]

Malček off-topic, pa vendarle.

Kaj je tu doktor naredil pri 176 km/h na 2 kolesih. Ne vem če je z GT3 to sploh mogoče tako hitro speljat

https://youtu.be/FNJtvDTXTAc?t=145

[daks 193]

Matej Dakskobler

BMW Z4 GT3, mogoče zamenjam, če me kateri od DP2 potegne

[zokid 772]

Mogoče še jaz priletim z Nissanom

[silicijeva dolina 1 254]

Zelo lepo je videti pisano štartno linijo dirkalnikov GT3. To bodo po mojem strupeni boji   Še par dirkalnikov manjka pa bo GT3 lista popolna.

[mancSLO 1 945]

Furam trening server sedajle...

Je pa tako na hitro Huracan hitrejši od Mclarna. 

Uredil October 9, 2015 - mancSLO

[Paps 597]

Hitrejši je tudi od Audija. Jaz sem 1s hitrejši v Barceloni Moto (super proga, ne pa tista GP...). 5 krogov z vsakim.

[skopusnik 1 374]

Kaj pa GT-R glede na Huracana?

[silicijeva dolina 1 254]

Saj je normalno,da je hitrejši. Ima močnejši motor(5.2 V10),dočim ima Mclaren 3.8 V8. Seveda za GT3 serijo morajo biti usklajeni neki končni parametri ampak pri Huracan-u odigra ključno vlogo ravno močan V10 motor,sklopka z tremi diski,za malenkost je tudi lažji in menjalnik je zadaj za boljšo lego na cesti. Seveda pa je tudi aerodinamika dosti boljša kot je pri MP4 12c GT3. Sicer je Audi dosti bolj vodljiv skozi zavoje (kot igračka),ampak mu zmanjka pri pospeških in tudi končna hitros je mislim,da slabša,dočim je pri Huracan-u ravno na dolgih ravnicah čutiti,da ga prav razganja od moči in kot,da mu je ne bo nikdar zmanjkalo. Z Audijem si jaz upam proti Huracanu izboriti prednost oz prehitevanje v zavojih, drugače pa zmaga Lambo.

[terga 402]

Amm, kam bi pa ti dal menjalnik, kot zadaj pri sredinsko nameščenem motorju?  Samo prašam  Pa mcvaren ma 2 turbine. Pa sklopka? Kaj ma pri hitrosti veze koliko ''diskov'' ima sklopka? Tvoja primerjava je malo mimo no...  Sicer pa bi se lambo moral primerjat z novim mcvarnom 650s

[Paps 597]

Pri iRacingu je tko, da več ko ma diskov sklopka, bolj je stabilen. Čeprov teh stvari kej dost ne zastopim

Uredil October 9, 2015 - Paps

[Rokovnjac 783]

Moje mnenje potem, ko sem odpeljal po nekaj krogov z vsakim je takole:

- BMW je igračka, ki je za začetnike idealen. Lepo se pelje skozi ovinke, se hitro korigira in je tudi na ravninah nekje v zlati sredini.

- Mkvarn je strup čez zavoje, tam mu ni para, pelje se kot po tračnicah, vendar je počasen na ravninah.

- NIssan mi je deloval kot BMW na stereoidih. Treba je že več znanja, avto hitro odleti po svoje, saj nisem dobil pravega občutka za hitrost. Avto deluje tak potuhnjen, samo je prekleto hiter tako skozi zavoje, kot po ravnini. Če ga pelje mojster je verjetno nepremagljiv.

LAmbo mi je šel pa že po nekaj krogih na živce. Pretih, nikakor nisem dobil občutka kaj se z avtom dogaja v zavojih, potem pa BAM in rit gre po svoje. Je pa pasje hiter po ravnini.

Audi, nekako na ravni BMW ja, s tem da je hitrejši, vendar je slab na zavorah in ne blesti skozi zavoje.

 

[terga 402]

• Pri iRacingu je tko, da več ko ma diskov sklopka, bolj je stabilen. Čeprov teh stvari kej dost ne zastopim

  Je treba prej s temle namazat, če ne se obrab po treh krogih...

•  

Uredil October 9, 2015 - terga

[57X 962]

Škoda k ne morm dirkat  mogoče pa pridem na teamspeak Alena za podrobne infote pobarat iščem users manual po netu.. nč od nč 

[silicijeva dolina 1 254]

Amm, kam bi pa ti dal menjalnik, kot zadaj pri sredinsko nameščenem motorju?  Samo prašam  Pa mcvaren ma 2 turbine. Pa sklopka? Kaj ma pri hitrosti veze koliko ''diskov'' ima sklopka? Tvoja primerjava je malo mimo no...  Sicer pa bi se lambo moral primerjat z novim mcvarnom 650s

Jaz nisem pisal kam bi jaz dal menjalnik ampak kje ga ima nameščenega in ja skoraj normalno je,da ga ima zadaj,lahko pa bi ga imel tudi spredaj,ti brihta. Kaj ima sklopka veze z hitrostjo? Z končno nič,z pospeševanjem oz z štartom in bolj mirno reakcijo dirkalnika ko spustiš sklopko pa ziher.