Sezona 5 [2011/12]

[Konami(MNE) 65]

Qualif: Kisa a nisam ni jedan lap napravio na mokro,popravim setup krenem na wet i u sector 1 dvije napake,sector 2 i 3 bez greske i dobbro 3

Race 1: Ne bas dobar start uspijem Janka jedva da obidjem,slijedi odlicna dirka i u prvih 4-5 krugova pokusam napad na Sostera ali nije bilo mjesta za obici a iza Janko mene pritiska koji je vozio kao lud hahahaa tako da se kasnije Soster malo odvojio a ja pao zaradi borbe sa Jankom,to je bila fantasticna borba za svaki metar staze,Janko kao i uvijek fenomenalan i bez napake i super fair play borac,cestitke Janko.Do kraja dirke uspijem se odbraniti i pos 2.

Race 2: Ovaj put mnogo bolji start uspijem doci do pos 3 i onda Colak udara Trosta i odbija se na mene ja uspijem produziti ali dobijam suspension problem,Apat me obidje i onda borba sa Apatom u turn 4 Apat pravi napaku i ode malo i sljunak ja pokusam sa untranje strane ali Apat ne da ni metar staze a Janko mi se opeeeet priblizava onda mala napaka i kontakt sa Apatom,Janko odma koristi guzvu,onda sam uspoorio da propustim Apata ali on me nije prosao ali je Janko njega i slijedi replay od Race1,borba do konca dirke ali sada mnogo sam se lakse branio jer sam imao

bolji setup,na koncu pobjeda.

Odlican vikend za mene,sada u Macau zadnja dirka,inace je Macau staza koja mi nikako ne lezi i najvise je mrzim,bice teko odbraniti sampionat od Janka,

sanse za titulu mislim da Janko ima vece 70:30 za Janka

[Mai 134]

Q: predolgo sem štelal avto, ujel zadnje minute a mi je 2m pred prikazom časa prestavlo na R1. čist jezen in p14 namesto nekje med top5, saj sem imel kar dober setup za dež

R1: dober štart, mimo 3, skoraj spregledam Slaparja na levi, pardon, nisem te pričakoval, avta se pa sploh ni slišal k mama TDIja in okol same motorke iz prvih dveh ovinkov tesno za Zupanom, ki sem ga dobro prehitel, kasneje še Šimenca ki je zaradi lahkega avta kar dobro peljal. Nadaljujem za Kurentom ki pa je imel kar nemiren avto na zaviranju. Žal sem iz Q na R1 pozabil nastavit moč zavore, tako da sem pešal malo na zaviranju. V 3. krogu Aleš v T1 zopet malo nemirno, žal sem ga zadel in zaplet. Oprosti, zaveterje, splet okoliščin. nadaljujem zopet zadaj, napadam in se uspem prebit mimo Zorkota, Dakskoblerja, Zupana, Selčana ... na koncu pa še mimo Šimenca in P7. Zelo razočaran, preveč napak, žal samo P7, bilo je več točk možnih...

R2: popravim setup, štartam iz P2 in bavarci vsi mimo, Čolak v T1 zadane in pobere 3 pred mano, tako da sem iz T2 zapeljal prvi. Držim a ne zdržim časov Kralja in Glavača, ki sta me kmalu ujela. Kralj malo predaleč od zadaj, kamor ni bilo prostora, me zadani in prehitita me skupaj s Glavačem. Vedel sem da jih ujel nikoli ne bom več, zadrževal pa bi ju lahko še nekaj časa, a žal ni šlo. Tokrat sem imel dovol goriva za vseh 11 krogov in mi je uspelo končati na P3.

Zadovoljen s R2, Qualy bi lahko malo pohotel, R1 pa polomija.

Zadnja dirka mi je všeč, tako da računam na točke. Boj za prvaka je tesen, odločen pa bo ravno na zadnji vikend. Se že veselim.

Čestitke Janiju in Vedranu za super vožnjo ter zmagi in ajmo Janko, ni še vsega konc

GASA!

[PEK 2 291]

Ma vedran ako ostane tako imas 17pts prednosti to nije mozno dobit protiv tebi. Mozem biti 1. v R1 i R2, a tebi treba samo 2. i 3. mesto. Ti nikad nisi nizje od podiuma, tako da to je vise 90:10 za tebe!

[Oxy 11]

Q: je bil super zanimiv in sem se odločil da še malo počakam in sem vzel gume za suho kar je bila prava odločitev saj sem privozil pole.

R1: je bil nerve wrecking saj mi je Vedran dihal za ovratnik za njim pa že Glavač. Potem sta se malo zapletla in mi dovolila ene 2 sec prednosti ki se jih rešil do cilja in privozil zmago.

R2: sem se ustavil v 1 ovinku, ker sem mislim da Zupana zadel od strani sploh ne vem zakaj dobil še odvzadaj bombo, potem pa borba z Kurantom in Slaparjem. Sory Igor za toliko udarcev ampak fer borba. Na koncu p5 premalo za ogrožanje vodilnih.

MaCaO

[mAxL 1 106]

Macau

Ime: Circuito da Guia

Lokacija: Macau, Macau

Dolžina kroga: 6.115km (2 x 9 krogov)

Dirka

15.4.2012; 21:00

Lanski rezultati

Dirka 1

Dirka 2

[sennas 1 040]

Se mi zdi kot da moj bmw tega ne bo odobraval, razen na štartu seveda.

[igi 51]

Še moje poročilo:

Q: ni kaj govort. Prepozno štartal, tako da je prekinilo pred koncem. Brez časa.

R1: Do druge šikane mi je uspelo pridobiti kar nekaj mest, potem mi je pa vzelo zadek in odneslo v pesek. Nadaljeval z zadnjega mesta, sem se pa vseeno uspel do konca prebiti do devetega. Eden je zmanjkal da bi imel na drugi progi malo boljši položaj.

R2: Na štartu obranil pozicijo in se po prigodah ostalih dirkačev znašel na petem. Za sabo sem imel Šostra, za katerega sem vedel da bo šel prej ali slej naprej, sem bil pa odločen da čim kasneje Seveda me je enkrat le stisnil in do konca sem ohranil šesto mesto.

Glede na štartno mesto in crash v prvem krogu prve dirke še kar zadovoljen s pozicijami, ne pa s hitrostjo, ki je bila krepko sekundo za vodilnimi.

[play 502]

Pista špica, komaj čakam, morš bit pa vsaj 99% na celotni dirki, da ostane avto cel hehe

[David91 68]

jaz sem včeraj malo vozo meni je kr zahtevna zato pa tudi čas 10s za lanskim pole po 10 krogih

[Rokovnjac 783]

Jaz bom šel kar peš za vami, manj škode

[David91 68]

kdaj bodo točke in kg? da vidim kak se morem pripravit za naslednjo dirko

[mAxL 1 106]

Počasi...najprej morjo biti kazni, šele nato bo točkovanje.

Drugače pa je dirka šele 15. aprila, tako da boš imel več kot dovolj časa za trening.

[Tomaž Eržen 1 083]

Lahko pa si daš sam 120kg in tako vadiš... boš videl kako bo letelo z realnimi kilami

[Mai 134]

[champ] [champ]

Peta sezona WTCC virtualnega prvenstva na SloRacing.

Končen razpored po enajstem dnevu, Imola - Italija

Točkovanje vozniki - tovarniški:

Točkovanje vozniki - privatniki:

Točkovanje moštev:

Obtežitev voznikov:

Število končnih uvrstitev med tovarniškem točkovanju:

Število končnih uvrstitev med privatniškem točkovanju:

[David91 68]

Slike: