Karting

[skopusnik 1 374]

Sej so skoraj vsi 125cc

[play 502]

Ja shifter je čist pesm zase, to treba en x met.

http://www.youtube.com/watch?v=dUVhMqCFUc8&feature=relmfu

[Mitja Bonča 583]

Jesolo. Kr ena proga. Meni ni všeč, preveč 180 stopinjsih ovinkov. Bil se m dol lani enkrat. Je krško dosti bolj zanimiva proga. Drugače šifter pa res leti

Play, je to tvoja žival?

[play 502]

Bonča ko bi bil, pač sanje ja, sicer pa 4k eur bi se dobilo strupenjačo, ni veliko ni malo, ko gledam kakšen set za igrat igre imam sestavljen, bi imel že pol karta.Ampak tko to je, tle je denar, v kartu je minus denar hehe

[skopusnik 1 374]

Jesolo. Kr ena proga. Meni ni všeč, preveč 180 stopinjsih ovinkov. Bil se m dol lani enkrat. Je krško dosti bolj zanimiva proga. Drugače šifter pa res leti

Play, je to tvoja žival?

Si peljal v Jesolu? Proga je prav super, čist nč preveč zaprta. So tud 180 stopinjski ovinki zelo zahtevni Meni je absolutno boljša kot pa Raceland.

[B_U_R_I 3 290]

A tut teli profi karti imajo samo zadaj bremze?

[skopusnik 1 374]

Odvisno. Moj je imel samo zadaj (Rotax 125 junior, brez menjalnika), Rotax 125 Senior ima tudi spredaj, vendar je bremza ob volanu (torej ločena od zadnje). In se bremza "z roko". Rotax DD2 (2 brzine) in shifterji (6 brzin) imajo pa tudi spredaj bremze (na pedala).

[play 502]

Kako se kej obnese F1 menjanje? Je to bol tako al res odlično dela, kej veš?

[skopusnik 1 374]

Hmm...zgleda ni ravno vrhunsko, ker se še vedno uporablja klasično (z ročko), razen če je morda prepovedano v pravilniku...

[B_U_R_I 3 290]

Miha, ti si to tekmovalno fural al sam tko mal zase?

[skopusnik 1 374]

Zase, za hobi Sem pa imel tekmovalen gokart, kupljen od večkratnega državnega prvaka (Jurkovič).

[B_U_R_I 3 290]

Kok pa to kej stane? Je vzdrževanje drago? Kako to, da si ga prodal?

[skopusnik 1 374]

Čist odvisno. Kakšne starejše dobiš za cca. 1000€, novejši so pa tam od 2000€ naprej (rabljeni). Jst sem ga kupil rabljenega, vožen je bil 3 dirke. Vzdrževanje...redno je treba delat "servis" oz. pregled, pa je. Jst sem imel dodatnih stroškov recimo sklopka, ketna (med vožnjo odtrgalo, skorej sm jo v glavo dobil), kakšno svečko se hitro zlomi (motor je pač blizu komolca), drugega pa mislim da ni blo. Fajn je met še kakšen zobnik na zalogi (različno št. zob).

Prodal sem zato ker se nisem dosti vozil. Problem je bil predvsem prevoz (nimam izpita, je moral vedno nekdo it zraven in peljat kombi, ...).

[play 502]

Sicer za tako ceno, je sigurno najbolj brutalen hoby, sicer sam bi res raje nabavil shifterja, so pa dražji, če je malo boljši, je prec cena 3000eur ali več.Sicer nanese tudi oprema, obleka, čevlji, čelada..,če imam prav so gume od 120 do 180eur 4 kom, ne vem točno koliko zdržijo,ker grejo po trdoti.Soft pomoje ne hudo veliko.Sm treba vedet, da ima shifter 125 38hp do 42+hp, to gre ko hudič.

[skopusnik 1 374]

Ja, pa predvsem rabiš še ščitnik za rebra, drgač boš dvakrat letel čez robnik, te bo v sedež nabilo pa boš 3 dni na bolniški Gume so bile dobro leto nazaj okrog 130€ (Mojo) do 160€ se mi zdi (Vega).