Splošna debata - iRacing

[Paps 597]

Za vsak avto posebaj lahko shraniš nastavitve, če se prav spomnim. Use custom controls al kako že

Uredil July 8, 2016 - Paps

[edgeslo 1 162]

Jep tudi to drži kar je Paps napisal... sam če hočeš isti avto z dvema obročema vozit pa ti kalibracija ne gine

Ta nekje pri controls je kljukica use custom controls for this car ali nekaj podobnega....

 

[silicijeva dolina 1 254]

O super. Hvala za INFO  

[terga 402]

Odvozu 3 dirke, že zgubu motivacijo. Za tiste bolj izkušene; A je kej boljš, ko sam plačaš 200€, pa morš potem racionalizirat zakaj je ta sim dober?

[silicijeva dolina 1 254]

Tudi jaz imam več smole kot pa veselih trenutkov zadnje čase. Kot,da imajo zaposlene,da se nam zaletavajo v zadek dirkalnika.

[B_U_R_I 3 290]

Pred 9 urami , terga je napisal:

Odvozu 3 dirke, že zgubu motivacijo. Za tiste bolj izkušene; A je kej boljš, ko sam plačaš 200€, pa morš potem racionalizirat zakaj je ta sim dober?

A ni z vsako stvarjo tako?  Eni so bolj nagnjeni k temu, kot drugi ...

BTW, kaj ti ni všeč?

[Paps 597]

Predobri so. To je problem 

[mancSLO 1 945]

@terga, tle na slo-racingu edino @Patrik Flis približno lahko opiše občutke, ko prideš do PRO licence in temu primernih lig. Ti bi verjetno , če bi hotel, dokaj hitro pribremzal do tja. Je pa zadeva res draga. Če se omejiš na eno serijo, torej 1 dirkalnik, pa  6 prog plus naročnina. Po vsakem četrtletju dobiš caa. bonus ene proge. Torej čez 100€ letno.

Jaz sem tam zaradi Nascarja, za road pa niti nimam časa. Če pa že, mi je bližja AC road scena. Naši člani generalno v IR road pohvalijo pred vsem organizacijo vzdržljivostnih dirk.

Nekaj naših asov se je torej omejilo na vzdržljivostne dirke, veliko je road racerjev z IR 1500- 2000, kjer so dirke in crashi aka AC open serverji, kak Nascarovec se najde (saj vem, da te to najbolj žuli?), nekaj pa je slo-racerjev, ki občasno poizkusijo in iz različnih razlogov obupajo.

[edgeslo 1 162]

Hmm , mislim  da si se mal uštel pri številu Pro-jev tukaj. @Marin Colak, @Konami(MNE) , Mislim da je bil @Paps tudi nosilec pro licence ... pa ziher sem se kakšnega pozabil

 

[mancSLO 1 945]

Me veseli, da sem se uštel. Torej bo Alen lahko dobil konkretne nasvete.

[edgeslo 1 162]

Hehe, lahko mu ga da kdorkoli od nas   Trenig, trening, trening, trening.. in tako naprej

 

[terga 402]

Bom rajš ostal pri simih, pri katerih vem kaj se dogaja z zadkom avta in prednje gume niso iz paprike.

[silicijeva dolina 1 254]

Morda pa nimaš volana dobro nastavljenega? Jaz recimo ful dobro vem kaj se dogaja z avtom. Tudi v AC,Dirt rally-ju,rFactorju.

Tudi jaz sem imel DFGT volan. Seveda je svetlobna leta za G27 in ostalimi ampak se je dalo lepo vozit. Res pa je,da ne vem kakšen je občutek,ko so gume iz paprike  

[mancSLO 1 945]

Pred 16 urami , terga je napisal:

Bom rajš ostal pri simih, pri katerih vem kaj se dogaja z zadkom avta in prednje gume niso iz paprike.

Ja, samo pazi, da se ne nalezeš. Jaz sem od Makome AC morda zagnal dvakrat, pa R3E dvakrat. pCars pa hmmmm, enkrat.

Te kar vleče ves ta comunity....

[terga 402]

Ja to pa itak, comunity je top, sej to se plača. Fizike zihr ne . Čeprav GT3ji in Williams se mi zdijo še sprejemljivi (razen RUF-a). 

Nej mi nekdo razloži kak je možno da indycar s turbo motorjem, pouhn navora in 1hp/kg nima popolnoma nič wheelspina v prvi prestavi?