B_U_R_I

A lahko nekdo preveri, ce server stima? Jaz sem na poti do kompa, cez pol ure bom tam....

Server online...

Mešaš hruške in jabolka ... V8SC imajo vsi sekvenčni menjalnik. Pri sekvenčnih menjalnikih se sklopka po navadi uporablja za speljevanje in za downshifting. Za menjanje v višje prestave sklopke nihče ne uporablja. Sprašujem se torej zakaj v isti dirkaški seriji, z enakimi avtomobili npr. Holden Commodore VF iz iste ekipe - en voznik uporablja sklopko za downshift, drugi ne. Ker gre za identično "opremo", to pomeni, da bi oba lahko menjala brez sklopke. Zakaj večina uporablja sklopko? Hitrost obratov morata oba v vsakem primeru ujet in tudi jo, saj oba blipneta po gasu med prestavljanj

Vem kaj je heel&toe, zakaj se uporablja, kdaj se uporablja left foot braking, doubleclutching (tega v sploh več ni - razen v starejših dirkalnikih). Ni mi jasno zakaj v enakih dirkalnikih z identičnimi menjalniki nekateri uporabljajo heel&toe s sklopko, nekateri pa LFB in downshiftajo brez sklopke... Očitno je pri vseh možno menjat v nižje brez sklopke, samo mi ni jasno zakaj jo nekateri vseeno uporabljajo?

Gledam zdej to zadnjo dirko v Townsvillu in sem opazil, da večina uporablja heel&toe tehniko - torej pri downshiftih z levo nogo na sklopki, z desno bremzajo in throttle blipajo. Potem so pa nekateri, ki zavirajo z levo nogo, sklopke se ne dotikajo pri downshiftih, blipajo pa z desno nogo. Mi zna kdo razložit zakaj se sploh uporablja heel&toe? Zakaj eni stiskajo sklopko, drugi pa ne?

Meh ... Še zmer pol sekunde za Nikijem ... In verjetno tudi za ostalimi Alieni na našem forumu, če bi probal peljat. Sem za nekam drugam posnel pa ker je že ravno narejeno, sem še tu objavil.

https://www.youtube.com/watch?v=TAg8CvJMmrk

Za Q bi lahko tako nastavili kot je sedaj za Race Session. Nastavil bi čas kvalifikacij (npr. 30 min) in potem hkrati nastaviš še session_over_time na npr. 3 min. Tako bi imel časa še 3 min, da odvoziš zadnji krog, če si ga začel pred iztekom 30 min. Simpl k pasulj. Nobene komplikacije... Tomaž je tudi že omenil kako bi bilo glede race sessiona - ko vodilni prečka ciljno črto, lahko ostali odpeljejo samo še tisti krog do konca - ne pa celo dolžino dirke. Spet bi tukaj nastavil session_over_time na 3 min in bi se tako rešil tistih idiotov, ki grejo AFK... Jaz sicer že 2 leti nisem posta

Kaznovan si samo na R1, na R2 lahko še vedno prideš ...

Na Steamu si označen kot aktiven takoj, ko zaženeš Assetto Corsa. Nima veze ali furaš Multiplayer ali pa se samo sprehajaš po grafičnih nastavitvah ... In to je kar relevantna statistika!

A ni to na TPS?

pCARS, da ni resen konkurent? Ne vem - glede na tole statistiko, je trenutno 215k lastnikov pCARS na Steamu, Assetto Corsa jih ima sicer 250k, vendar je število aktivnih igralcev pri pCARS trenutno še enkrat višje... SimRacing skupnost kot je SloRacing nima nobene teže pri vsem tem. Mogoče ima 100 članov licenco za Assetto Corsa. Potem si lahko predstavljate kako majhne ribe smo ... Od 250k folka dvomim, da se jih 10k redno (enkrat tedensko) udeleži kakšne online dirke... Jaz se trenutno samo dirk BMW prvenstva pa še to sem zadnje dve izpustil, tako da je AC en mesec počival... Koliko je t

Matjaz Murn

Žal ti nič od tega ne pomaga, če se ne udeležuješ dirk ali ne upoštevaš pravilnika ...

Še tukaj napišem, da ne boste spregledali ...

Točkovanje po dirki na Salzburgringu Posamezniki Ekipe

Salzburgring R1, L1 (Fahrer Lagerskurve): Ocvirk - Apat Mark Apat: kazen ekvivalent vožnji skozi bokse stop&go: +20 sekund R1, L4 (Schikana): Ocvirk - Fabijan Miha Fabijan: kazen ekvivalent vožnji skozi bokse: +15 sekund R1, L4 (Ostschleife): Selčan - Panger Marko Panger: kazen ekvivalent vožnji skozi bokse stop&go: +20 sekund R2, L6 (Emcokurve): Nidler - Terzić Alen Terzić - OPOZORILO! Prepozne odjave: Igor Slapar: OPOZORILO! Božo Fujs: OPOZORILO! Darjo Vuk: OPOZORILO! Matej Dakskobler: OPOZORILO! Mitja Bonča: OPOZORILO! Janko Glavač: Igor Slapar: OPOZORIL

Jup. Tole z miško se mi ne zdi potrebno - samo naj zrihtajo, da bo namesto Button 6 slikca od (vsaj na T500RS - na drugih je drugače). Mogoče edino za kakšen freelook v replayih... Mirror stages? Meh. Nisem ravno prepričan. Dokler je tako malo contenta - ja. Ko bojo pa dodali več rallyjev pa mislim, da to ne bo potrebno. Eventuelno se bojo tisti najbolj hardcore vsega nadrkali ...

Če ga misliš uporabljati izključno za dirkanje - počakaj. Resolucija ni najboljša + igre še nimajo najboljše podpore za OR. Ko bo končna verzija zunaj, bo kvaliteta boljša in tudi podpora v igrah se bo takrat definitivno izboljšala... Jaz bi ga vzel zgolj zaradi firbca pa da še kje drugje sprobam, poleg racinga... Samo se nisem niti veliko spuščal v to kje drugje sploh lahko še sprobaš.

Razlika je bila v tem, da je bil Race07 veliko bolj dodelan (pa čeprav "ni simulacija"). Ravno to mene najbolj moti tudi pri AC. Super obeti, narejeno je pa vse nekaj na pol ...

Daks je že čisto na začetku napisal, da rabi nekaj, kamor bo vpisal točne koordinate, ki jih ima na zemljišču. Za to ne potrebuješ nobene karte. Tudi vse geodetske naprave nimajo naložene kartografije, ampak jim tista njihova naprava samo sporoča koliko metrov in v katero smer se morajo pomaknit, da pridejo na tisto točko, katero iščejo. Tukaj ni nobene posebne znanosti s kartografijo, ampak čisto preprosta triangulacija...

Pri meni ni ene velike stvari, ki bi manjkala ali kvarila celotno izkusnjo, ampak so tiste malenkosti, ki na koncu vseeno pustijo grenak priokus...

A je prebral to temo? Se je kej javu? Ne da se mi 10 strani cekirat...

Bolj ko gledam, manj se mi zdi, da je to neka prava simulacija - ampak samo nekaj na pol. Nekaj kar se jim je posrečilo, da ma dober filing na volanu, potem se pa počasi neha ... https://www.youtube.com/watch?v=ThdNpy_w0Jo