B_U_R_I

All media related stuff

Car Porsche 718 Cayman GT4 Tracks WeatherTech Raceway at Laguna Seca .:. 12.4.2020 Charlotte Motor Speedway - [Roval] (2018) .:. 26.4.2020 Okayama International Circuit - [Short] .:. 17.5.2020 Silverstone Circuit - [Southern] (2011) .:. 31.5.2020 Donington Park Racing Circuit - [National] .:. 14.6.2020 Weekend Schedule Each event will have the following schedule. All times are CEST: Free Practice Wednesday 20:00 - 21:10 - Free Practice 21:10 - 21:20 - Practice Qualifying 21:20 - 21:35 - Practice Race 1 21:35 - 22:00 - Practic

General Rules General racing rules apply to the championship which can be found here.1 Registration 1.1 Sign-up rules The Entry registration form can be found here. Please confirm that you have read and agree with the rules (Article 1.2). The following information will be required when an Entry is registered: Team name Team country Team manager name and surname Team Manager mail address Driver #1 name and surname the number on the race car iRacing ID Driver #2 name and surname the numb

Ene 20 let bo treba še počakat, pol se lahko pa tle pridružita: https://www.60plusracing.com/

Takole, tretja dirka je za nami. Z rezervne liste sta se tokrat povzpela tudi Sašo in Danjel. Žal se jima po nekaj nesreče ni izšlo in dobila sta black flag ter ponovno degradacijo na seznam rezervnih ekip. S Tomažem sva na treningih peljala kar hitre kroge. V veliko pomoč nama je bil [anonimni_race_engineer], ki je pomagal pri izdelavi setupa. Le ta je bil že takoj iz boksov zelo hiter in predvidljiv, ko so se gume ogrele pa je bil Porsche res priliman na progo. Dirko je tokrat začel Tomaž in s kvalifikacijami opravil odlično. Da je bila konkurenca res huda priča dejstvo,

Glede OPC gledam iz svojih čevljev. Ne vem koliko ti finance dopuščajo. Men se kar kocine po konci postavijo, ko pomislim na stroške, ki bi jih imel z vsakodnevno vožnjo 120km, tako da takih dirkalnikov ne gledam sploh. Je pa res, da skos pozabljam na plin

Kaj pa unpopular opinion - obdržiš to kar maš. Zračunaj si koliko bi te morala prit popravila, da boš prišel na to ceno, ki jo boš moral doplačat. Pa na koncu boš mel praktično isti avto, samo malo mlajši. Pa veš kaj maš, ker ga ti šraufaš. Če za tega zdej dobiš recimo 8k€, boš 11k€ doplačal. Za 11k€ boš pa precej poservisiral. Pa tudi za čas popravila si boš lahko plačal nadomestni avto, če nimaš tega že vključenega v asistenco pri zavarovanju.

Ne vem, men se to tko zdi, k bi na testu prepisoval od enga, k veš, da ne bo pisal več k 2

Jaz uporabljam VirtualRacingSchool.com, ker tudi nimam časa in po večini premalo znanja. Raje več časa posvetim tehniki vožnje kot pa piljenju setupa. VRS ima določene stvari na voljo brezplačno, večina datapackov pa je vključenih samo v plačljivih paketih. Poleg setupov, ki jih dobiš v datapacku je zraven še zelo uporaben video tutorial kako najhitreje odpeljat določeno kombinacijo dirkalnika in proge, zraven je tudi telemetrija in lahko primerjaš svojo vožnjo z vožnjo Coacha. Drugače se pa za setupe mogoče splača pogledat tudi Nick Thyssen's Setup Sync, ki je brezplačen. Tukaj je edino

I'm out for this one ...

Imamo kaj kandidatov, ki bi tole vozili naslednje leto? To je ločeno od ostalih Special eventov in se šteje kot "sezona", ki traja celo leto, tudi točkovanje je očitno za vse štiri evente skupaj (medtem ko za Special Evente je za vsak event posebej). Napište se spodaj pa napište kaj bi fural. Jaz bi, sam verjetno v roku enega meseca vem kako bom z eventi čez poletje zaradi dopusta. Mi pa najbolj dišita oba Porcheja trenutno.

Gre za Ukrajinsko podjetje, ki je preko Kickstarter in ostalih crowdfunding kampajn pridobivalo sredstva za izdelavo DD volana z dvema obročema ter LoadCell pedalov. Takrat je na Kickstarterju tak komplet stal 550$ + PTT. Za komplet, v katerem so takrat obljubljali zelo veliko, je ta cena nadvse ugodna. Žal pa se je zataknilo pri proizvodnji. Naročeni artikli zamujajo že skoraj eno leto, na internetu se je razširila fama, da je bil to le nateg. Preko Kickstarterja je ekipa periodično objavljala status proizvodnje in očitno so pedala pripravljena in so jih začeli pošiljati prvim naročnikom. Kak

Naj se še to pohvalim - s Tomažem trenutno vodiva v AM razvrstitvi

Druga runda je za ... nama. Prva ekipa tokrat ni uspela na dirko in se je bila primorana odjaviti. S Tomažem sva pred dirko kar nekaj potrenirala, vendar je ves trening šel v vodo, ko je prejšnji teden prišel četrtletni update. Porscheju so nataknili nove gume z imenom NTMv7 in avto je bil precej drugačen kot prej. Setupi niso več delovali, prvih pet krogov je drsalnica in se samo vrtiš okoli svoje osi, ker ni popolnoma nobenega gripa. Pa saj neki profiji na forumu pišejo, da je to dokaj normalno, sam kaj ko mi tega nismo navajeni in tiščimo že direkt iz boksov. V glavnem - nekako na

Hja, v resnici je TeamSpeak še vedno aktiven

A @gregor vodicar je še živ? Lepo, da tole organizirate. Keep us posted.

Sej v dražji simracing opremi sploh point, da boš ti z njo hitrejši. Tudi v kakšnih tekmovanjih, kjer se gre za miljone, je folk zmagoval z G29 in podobnimi volani. Gre se samo za občutke. Boljšo opremo maš, bolj je podoben filing temu, da si v pravem dirkalniku. Nekaterim mogoče to pomaga pri hitrejših časih, drugim pa dodatna kompleksnost samo pribije desetinke. Eni nabavijo DD volan in potem vozijo na 1% moči, ker so tako hitrejši. It's not always about speed.

Jaz lahko samo rečem, da so ta pedala res vredna svojega denarja. Nimam tega brake performance kita, ampak tudi brez tega nimam pripomb.

Nov Skippy in Limerock.

Dirka je mimo. S Tomažem - no predvsem jaz pomoje - sva ciljala na top 3 uvrstitev. To nama je nekako tudi uspelo, če gledava samo AM klasifikacijo. V skupnem pa sva dirko med Porscheji zaključila na 11 mestu od 20ih. V drugem krogu naju je zmagovalec dirke zavrtel, ker lahko vidite tudi na posnetku spodaj. Sodniki so odločili, da je šlo tukaj za racing incident, tako da za njih ni bilo posledic, midva pa sva že od drugega kroga naprej vozila na zadnjem mestu. Nekaj krogov kasneje se je pripetila še manjša nerodnost pri prehitevanju Mazde, ki naju je očitno spregledala in