Jure Skraba

Letošnje sezone se na žalost ne bom mogel udeležiti. Upam, da bo drugo leto več časa, pa se srečamo v kakšni šikani s kolesom ob kolesu. Naj zmaga najboljši.

racingunderground je umrl. Ve kdo za kakšno dobro stran, ki je enakovredna tej, tj. namenjena avtomobilizmu in dirkanju ter zgledno urejena po kategorijah?

Q: Lahko bi bilo boljše - v Practice sem peljal že boljše čase, ampak vseeno dobro izhodišče. R1: Polom. V prvem zavoju prepozno zaviram, nabašem bando, polomim spojler in tako vozim s sekundo ali več slabšimi časi na krog. V zadnjem delu ugotovim, da mi bo zmanjkalo bencina, zavijem v bokse, kjer se nič ne zgodi in na koncu ciljne ravnine parkiram in zaključim dirko. Na srečo, je bilo kar nekaj odstopov, zato P9. R2: Še večji polom. Začnem dobro, pridobim nekaj mest, po odstopu Vedrana pridem na P6 in tako vozim do zadnjega kroga. Tokrat vidim, da mi bo z bencinom zneslo, vendar v tis

Like.

Q: Ob začetnih napovedih glede časa 2:05 in o mojem prvem dosežku 2:07 sem vedel, da to ne bo to, ampak mi je vseeno ratalo odvoziti dober krog in doseči P11. Ob nadaljnjih poskusih sem vedel, da kaj dosti več ne bo mogoče doseči. R1: Štartam v redu, tudi prvi krog je potekal normalno, vsaj kar se običajnega Destruction Derby-ja tiče, v drugem krogu pa me nabaše Novak. Kot je to običajno zanj. Uničim podvozje, padem na konec lestvice in le obtežitvi drugih se imam zahvaliti, da mi izgubljeni čas uspe nadoknaditi in zaključiti R1 na P10. R2: Štart malo slabši, ampak uspem pridobiti dve me

Q: Kazalo bolj slabo, nato naredil nekaj dobrih krogov in prišel na P8. R1: Štart uspe, vendar Mejak pade mimo kot za šalo. Kljub temu pridobim mesto nazaj in lovim Eržena, ki je očitno počasnejši. Uspem priti mimo, nakar v ogledalu opazim Novaka, ki se vztrajno približuje, tudi zaradi mojega prevelikega števila napak. Po moji napaki pade mimo. Po polovici dirke mi končno uspe nastaviti Brake Ratio, začnem delati boljše kroge in loviti Novaka. Kljub vsemu to ni dovolj in po odstopu drugega Novaka končam na P7. Dober štartni položaj za R2, vendar bi lahko bilo bolje. R2: Štartam v redu, M

...ali pa v mapo "X:\Users\[username]\Documents\SimBin\RACE 07\UserData\Music" prekopiraš sebi najljubše mp3-je, ki jih špil potem naključno predvaja namesto tistega dretja.

Q: Vedel sem, da s tako malo treninga ne bo mogoče spraviti skupaj dobrega časa. V tistih 30 minutah sem vseeno uspel nekako nastavit avto in doseči P13. R1: Štart uspe, vendar v L1 v zavoju Corkscrew naredim napako in zato zgubim nekaj mest. Nato mi uspe po napakah drugih pridobiti nekaj mest, pridem na P10. Nekaj krogov mi za vrat diha timski kolega, sam pa živčno pogledujem na količino goriva, povprečno porabo in število krogov do konca. Na srečo se razlika poveča in lahko avto malo manj priganjam. V zadnjih krogih naredi Mejak napako, pridem na P9 in z 0,7 litra goriva prevozim ciljno č

Na začetku sezone si zagotovo vedel, ali boš lahko tekmoval ali ne, prav tako si tudi vedel, kdaj so dirke. Odločitev je bila tvoja. Če ne moreš sodelovati na dirkah, je vsaj tvoja moralna obveza, da sporočiš odsotnost, ne pa da "čakamo", ali se bodo gospoda prikazala. Poleg tega, če vsak dan delaš do 19h in nimaš časa za spremljanje foruma, je spet tvoja moralna obveza, da rečeš: "Fantje, rad bi sodeloval, vendar preprosto nimam časa za to. Hvala za sodelovanje in morda se vidimo naslednjo sezono". V nobenem primeru ti pa ni treba biti užaljen. Mojih 50c. Pa brez zamere.

Odsotnost: Naslednji teden bom bordal , zato me na dirko ne bo.

Q: Glede na kilograme, nezadovoljen z izplenom. P10. R1: Štart uspe za silo, pridobim nekaj mest, nato v zavoju Atwood naredim napako in zgubim dve mesti. Na koncu vseeno P9. R2: Štartam malo boljše, vendar z nekaj grdimi potezami Prosenov izgubljam mesta. Končam na P10. Če povzamem, proga mi je všeč, zajebana sta zavoja Atwood in Mike Knight, vendar bi z nekaj treninga tudi to lahko nadoknadil. Naslednjo sezono.

Nekaj mi je pravilo, da bo dež in prav sem imel. Da pa bo tako svinjsko vreme (R1: dež, sonce, R2: sonce, nevihta), si pa nisem mislil. Q: Pred dirko nisem opravil niti enega treninga, zato izberem trotl-zihr setup, grem na progo in pridem na P10. Padem počasi nazaj na P14, grem še enkrat malo bolj resno in mi uspe priti na P7. Ni slabo. R1: Vidim, da je mokro in da je napoved dež, zato obujem Wet. Štartam zelo slabo in po prerivanju v T1 takoj padem na P11. Ko dež pojenja, nekaj časa še vztrajam na Wet, nato vidim, da jih nekaj odpelje v bokse in poskusim srečo še sam. Pripeljem v bokse

Ampak, bom kljub temu siten. Še vedno nimaš skina Knight Rider Racing Teama. Sicer pa kul.

Če pa tukaj ne bo dež....

Oprosti za tisti dotik, res, prepozno sem zaviral. Vendar sem te potem namenoma pustil naprej. Upam pa, da ti nisem poškodoval podvozja.

Q: Na "prvih" kvalifikacijah je kazalo dobro, na "drugih" pa nikakor nisem uspel spraviti dobrega kroga skupaj. P11. R1: Štart mi še kar v redu uspe, upam na najboljše, da v T1 ne uleti kakšna kamikaza, nato vozil na solidnem P10. Si mislim, vsaj 1 točka, nato napaka in padejo mimo ene štirje. Vseh sanj je bilo konec. Do konca sem lovil P10, upal, da Retelj naredi napako, pa iz tega ni bilo nič. P11 = brez točk. R2: Štartam dobro, pridem na P10, nato nekaj prerivanja v T1 in padem na P13. Spet lovim P10, nekaj malih napak, sicer mi uspe nekaj prehitevanj, lovim Kralja in Mejaka, spet upam na

Pomagal, tudi nastavitve od Honde delajo na Seatu čudeže.

Hvala. Tudi če niso, bodo prišli prav - čeprav jih nekaj z RD-ja že imam (no, skoraj vse ).

Murn, kje so zdej setupi?

Super, samo da nekdo naredi video. Res pa je, da še vedno nimaš skinov od Knight Rider Racing teama.

Vedrane, znam da tražim previše, ali bi bilo dobro, da uploadaš sve svoje setupe, kako niko od nas ne bi imao prednost.

Če bom kje našel kakšno ugodno varianto za G25, da bi ga kupil, bom prodal DF GT-ja.

Q: Po celem vikendu nastavljanja avta in prevoženih N krogih sem približno uspel sestaviti setup, s katerim bom lahko vsaj v kvalifikacijah prišel do ene zlate sredine - da me na štartu tisti na 20+ ne pometejo pred seboj. Uspe mi P11. R1: Ker mi je zmanjkalo časa za setup, ki bi bil primeren za dirko, pri Q setupu dolijem gorivo, popravim prestave in upam na najboljše. Na štartu me prehiti nekaj voznikov, nakar dobim nekaj mest nazaj. V 6. krogu so gume že rdeče, v 8. krogu mi javlja, da so obrabljene. Trudim se držati distanco pred zasledovalci in obenem ujeti P10 (pike), upam na kakšno k

Mitja Prezelj! Kvalifikacije NISO dirka, zato ni ravno zaželeno niti logično, da v prvem krogu, ko naj bi ogreval gume, tišiš na polno in poskušaš prehitevati vse pred seboj. To se je že zgodilo v Monzi in če se še enkrat ponovi, bom pisal prijavo na kvalifikacije.

Q: Da bo tema, sem vedel že v predkvalifikacijah in že s prejšnjih dirk, tako da po mnogih preskušanjih in spreminjanjih nastavitev komaj spravim skupaj krog 1:35,5xx. S P18 se nisem preveč obremenjeval, saj se nekaj vseeno še da nadoknaditi na dirki. R1: Gledam Session Info, Forecast: Raining in špekuliram. Zmontiram Wet gume in si rečem, če bo v drugem delu dirke vsaj malo dežja, mi bodo mogoče prišle prav. Eeeeeeeeeee. Wrong. Poleg izredno slabega štarta (še v avtošoli znajo bolje) in izgube precej mest (kolikor jih do konca grida še je) poskušam avto nekako loviti po progi in žgem gume