Paps

Uglavnem, geslo je na prvi strani. Server bo UP okoli 20h

Nič več. So spremenil. Nov sistem ma 36 PRO voznikov in 50 DWC voznikov. Kvalifikacije za pro je pa A serija. Se pravi F1 za road pa COT za oval. Tri sezone, v vsaki top 12 dobi PRO licenco. Sezona 4 pa je PRO liga (seveda ostane tudi A serija) v kateri top 20 (nisem ćist ziher) dobi DWC licenco.

Tako je Edge, bi bil že prejšno sezono med top 12 sigurno, ampak dostkrat nisem mel časa da bi dirkal. Sem mel po treh dirkah 625 pik. Tist ki je bil pa 12 je mel pa 1388 pik po 8. dirkah.

Na koncu sezone moraš bit top 12. Naredit morš minimalno 8 dirk. Če narediš vseh 12 dirk se ti pač šteje najboljših 8, tako da 4 lahk spustiš.

Evo prva dirka v novi sezoni, ki velja tudi kot kvalifikacije v PRO serijo je za mano Povezava!

Ja Mam SC2 en mesec, mogoče mal več. Sem noob

Jaz še nisem probal. Bom v četrtek v practice. Obraba gum je, samo se ne pozna velik. Naje bi nov model gum to popravil.

Wyatta poznam že dolg časa. Iz LFS. Sva tam dost skup vozila. Zej sva pa timska kolega v iR že kar nekej časa. Fejst poba, prjazen, nič nadut. Se da z njim normalno zgovarjat

Če zmagaš višji SOF dobiš več točk, kot pa če bi zmagal nižji SOF

SoF je odvisen of iRatinga. Če ni splita SoF varira. Ko pa je split pa te vrže skup s sebi podobnimi. iRatingi seveda. Jaz se že zelo dolgo vozim s tistimi, ki majo iR med najvišjimi in moram reči, da je prav užitek z njimi vozit. Aja split... Imaš maksimalno število dirkačev na štartno vrsto. Za primer. Pri F1 je to 30 dirkačev. Če se jih prijavi 31 naredi split. Na eni štartni jih bo 15 na drugi pa 16. Ena od štartnih ima višji SoF kot druga in posledično dobi tudi več točk v prvenstvu. Evo primer SOF (4397) http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid

So neki eksperimentiral s fiziko gum na Mustangu, pa so pomotoma to izdal. Zej so popravl tko k je blo

Najprej nej "new tyre model" ven dajo. Pol nej se pa vreme lotjo Sicer pa prehod iz dneva v noč, pa menjava dirkačev. To je zame bolj pomembno kot pa dež :wink:

Tukaj... Povezava!

Boš vozu v četrtek?

Updejtal so proge. Natančneje lasersko skenirane delce. Pač fizika asfalta je mal drugačna. Zato so avti počasnejši/hitrejši. Najbolj naj bi se to opazilo pri Ovalih, kjer naj bi sedaj visoka linija delovala, prej pa ni.

Kar se dneva tiče sem govoril z mAxL'om in je rekel da za vikende vam ne sede, da večinoma vozte med tednom in je rekel da četrtek naj bi bil kul. Zato sem pač tako naredil. Lahko se tudi drugače zmenimo. Naslednji teden sem dal zato, ker imam ta teden popoldansko izmeno.

The real battles begin Jst bom F1 za PRO licenco vozu! Bi že prejšno sezono lahko mel PRO licenco... Pa kerkrat ni blo časa dirkat al pa se mi ni dal... lol

Kaj pa vem. Men se zdi dokaj enako. Mogoče da so malenkost hitrejši

Ena uporabna http://www.tradingpaints.com/ Na tej strani so skini. Sam jih imam kar nekaj in jih najdete tukaj. Splača se vam sneti Desktop Downloader, ki vam skine ki jih boste sneli avtomatsko shrani v iRacing Paint mapo.

Slo-Racing dirka Povezava!

Sem govoril z mAxL'om da bi naredil eno Slo-Racing dirko. Nekaj časa nazaj smo se že pogovarjali o tem, sedaj pa na pobudo mAxLa tudi jaz mislim da bi bil že čas Če je vsem prav, naslednji četrtek 12.5.2011 ob 20h? 30min - trening 20min - kvalifikacije 15 krogov - dirka Steza: Okayama Full Avto: Mazda MX5 Roadster/Cup Tisti, ki boste vozili se podpišite tukaj. Sproti bom popravljal spisek. Geslo bom napisal tukaj, dan pred dirko! Geslo: samiprofiji Setupi ne bodo fixed. Se bo dalo štelat. Vozniki: 1. Aleš Papler 2. Sašo Prosen 3. Tomaž Eržen 4. Tomaž Selčan 5.

A je predviden kak demo?

Jah je totaln nasprotje od Jette Practice :wink:

Poglej si moj replay. Da boš vidu kako prbližno je treba downshiftat. To bi rekel je važno 70% od 100 Vsakič ko prestaviš navzdol moraš blipnit gas. Ko pa prideš do najnižje prestave pa kake 20% drži gas da je avto stabilen

Še krog s Star Mazdo. Ni bil nevemkaj "čist" krog :wink: