Paps
-
Števec vsebine
1 899 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
58
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika Paps
-
Le Mans http://www.bsimracing.com/le-mans-circuit-de-la-sarthe-coming-to-iracing/
-
Jaz pogrešam podporo za miško. Nekak mi ne sede s tipkovnico po menijih. Glede mirror prog pa tudi mene ideja nekako ne prepriča.
-
-
Tudi jaz bi raje videl Hulkenberga. Sicer pa ja... Bottasa bi mogl spustit pred Masso. Bi mel vsaj en avto na stopničkah.
-
Tam je itak važno dirkanje proti drugim. Ne morš primerjat
-
Nice
-
Jaz vsakič ko peljem zletim s ceste. Nisem lih za Rally zgleda . Dostkrat pozabim poslušat sovoznika.
-
Poskusite ta FFB mod. Meni je kar kul. http://www.racedepartment.com/downloads/impact-force-feedback.6603/
-
F1, suck it
-
Update naj bi bil ta vikend ane?
-
Prav da je podoben občutek kot G27. Za 399 bi mogl bit boljš.
-
Bomo vsaj dobili nekaj nazaj od dobičkov. Glede na to da so prodali preko milijon kopij si jo tehnično gledano dobil zastonj. Še vedno moram doplačat 40€ da jo lahko igram. Kar pa ne mislim. Preberi si pa kar je napisal zamex.
-
Jaz sem sicer kupu Early Acess ampak me enostavno ni pritegnila. Niti tik pred releasom. Fizika sploh. Sej je lep špil, sam to ni to. Zej jo pa pač ne mislim kupovat.
-
To pa so loleki. Kaj vse berem o PC1. Dobr da nisem kupil.
-
Acestream Open / Open Acestream ID in vstavite tole spodaj napisano (Sky F1 HD) acestream://3b4ec076bcc04bf52fe2468206cfd5a9fad8ebb1
-
Sem se malo igral z nastavitvami. G27 v0.450:
-
Daj prilepi nastavitve
-
Je pa še zmer boljše simulirat s pravimi obrati.
-
Veliko boljše kot prej. Me pa moti ker je kakih 50° levo in desno od 0 (nule) volan zelo prelahek in se nič ne dogaja. Sigurno pa gredo v pravo smer. Mogoče bi mogl dodat Wheel weight.
-
Hulk strong!
-
Ne vem če je to dobra ideja. Mogoče je nekdo zamudil dirko in bi rad kak dan replay pogledal
-
Hulkenberg might win this!
-
Toyota me je letos res presenetila z zaostankom. Na koncu bo pa itak Audi zmagal, ker mu vsaj en avto ne bo crknil.
