PEK

Te bomo pazili na progi, da se ne bo ponovila poškodba

A lahko še kdo prosim testira TDI vs CRUZ??? Jaz sem probal parkrat in ma manj gripa kot TDI, cajt je posledično slabši vsaj pol sekunde. Pa probajte Zolder in pa kakšno Monzo. Da lahko vsaj še kdo to potrdi, ker bi rad, da so avti izenaceni (tko da kakšnemu "odvzamemo" kak KG) in je bolj raznolika štartna vrsta. TDI zato ker je FWD in boste lažje odfural priblizno enako. TDI in BMW 6 speed sta enako hitra. PS: vozim TDI, da ne bo kdo mislu, da bi rad Cruza zase stripal kakšnega KG.

Tudi TDI ni slab. Sva mela super dirke z Vedranom. Sicer pa je bil najhitreši BMW od Lakija Sultana. Upam da se tut on prijavi...

maxl, s serverja in vsi ki bojo v ligi, morjo brisat STCC2, čene ne bo VOLVO delu. Pass je zdaj sloracing btw.

SERVER BO UP nekaj cajta. PEK82 passa ni. Zdaj smo gor: JST, LAKI, VEDRAN. Lahko uletite...

Evo, sm šel Q z 90kg. BMW in TDI isto okrog 40.0, CRUZ pol sekunde počasneje...

kapo dol.

Včeri sm fural Zolder z vsemi tremi avti 2010 sezone. TDI in 6-speed BMW sta šla 1:38.5 bp, medtem ko sem z Cruzom zelo teško prišel (le 1x) pod 1:39.... In čuti se velika razlika, ko furaš Cruza, enostavno nima gripa ne v ovinkih, ne pri zavirnju. Vsak avto sem sprobal 5 krogov.

Sam mi smo mel dež :wink:

Q pole R1 nic posebnega. Uspem zadrzati 1. mesto do 1. ovinka in nato do cilja. R2 začnem z 8. mesta in na srečo nimam Domnovih težav. Pridem do 5. kroga na 2. mesto, a ze preveč za Vedranom, da bi ga lahko ogrozil. 1-2, lepa bira točk, ki jih rabim, ker ze zdaj vem da me v Pau ne bo.

Tut jaz sm mal furu učer na practice. Ampak kaj ko bo tko al tko dež, se mi zdi :wink:

A to si dejansko hotu povedat da BO dež?

Ti kr priznej da greš sam na piko nogovicko rajs kot na karting.

Trošt a se ga napijeva na kartih?

js sm za

Men osebno je tale proga zlo boring, sploh za trenirat. Ampak glede na to kok smo izenačeni zna bit pa dirka kar zanimiva...

Q super, v prvih Q mi je celo uspelo 47.0. V drugih malo slabše a vseeno dovolj za pole. Start nekako na pol, Vodičar je startal bolje. Potem boji prvih par krogov med prvimi štirimi (slike spodaj), nakar mi uspe pobegniti. V 12 krogu odidem v box na taktiko 3. postankov (med-med-med). Opazim da Vodičar ne bo pital še nekaj časa saj je na HARD. Ta 2. stint ga lovim a delam napake vsak krog. No, proti polovici dirke ga le ujamem in prehitim... malo me je "brake check-al" na ravnini po prvem ovinku, kar me je mal presenetlo, a na srečo se nisem zabil v njegov zadek. No, potem je imel zav

sennas spremen na 10%, da te bomo pred vsako dirko kickal.

Si probal tale naš mod... prav nič težko se ne voz.... Ma pa vsaj nekaj veze z "common sense" kar se tiče obnašanja avta, kar ne morm rečt za F1 2010 (kar bo verjetno podobno v F1 2011). Ampak, zalužli bojo pa spet s tole 2011 letnico miljone...na žalost.

Za pelat bo tko kot 2010 sm zihr. Se prav, za pelat bo fajn za dat babi alpa fotru. Da bi pa mi vozil pa ni...

Če ti pride v zavetrje po au rouge pol se nimaš kej brant. Js sm mel ene 317 brez zavetrja, v zaverju pa 333

mi smo včer mal fural... Tole bo prehitevanja da dol padeš... 3 wide proti les combes pa take fore. V zavetrju se skor nic ne zgubi zdaj na ovinkih, tko da mislim da bo prehitevanj na tej dirki miljon.

Jaz grem v Williams prosm. Ta mi celo dela tko kot je treba! \o/

softić. Hec, pozdrav se cim prej