PEK

Sem zraven sz Ferrari GTE, ker menda imam Serbing in mi vsaj za progo ne bo treba zapravlat.

1. Road Atlanta - 04.03.2018 Nam še dokaj nezanana Road Atlanta je naša prva postaja prvenstva. Dirkališče zgrajeno v ameriški zvezni državi Georgi v zgodnjih 70ih je stalnica ameriškega dirkaškega sveta. Posodobljeno leta 1996, se ponaša z 12 zavoji, ter mnogimi vzponi in spusti. Prav ta reliefna posebnost sicer dokaj kratkega dirkališča, pa bo tudi največji izziv za dirkače. Nedelja 04.03.2018 Q 21:00 R 21:15 72 LAPS (LMP)

Pol najbolš da ti Formulo 1 vzameš.

To je prava klasa,... GTE premal avtov.

GT3 mam samo. , za eno dirko ga pa ne bom kupval, ze tko bom mogu progo in podalšanje pa je več k gajba pera...

https://www.g2a.com/dirt-4-steam-key-global-i10000033853006

Saj je že to dost uredu, da ne bojo all-mercedes dirke. Sebring Ferrari anyone?

http://download.fileplanet.com/ftp1/092004/rbr_v102.zip

Vettel je tolk stestiral, da nama je avto umazal in še mal barve dol spral.

jap, sva najela enga pocen testerja

Prvi testi na Road Atlanta že potekajo...

mi se ne damo

Vsi, ki ste se do sedaj prijavili v prvenstvo, se od danes naprej lahko prijavite na dirko na core-racing strani s svojim skinom. @Ale, @anze, @Žan Trpin, @ingange, @Rokovnjac

Avtomobile v prvenstvu sva z Tomažem kar dosti stestirala zaradi BOP. Tukaj imate nekaj ključnih lastnosti za lažjo izbiro dirkalnika: Oreca - ni ravno lahko odpeljati odličen čas. Zadnji konec zelo odnaša, če zmanjšamo krilce. Audi - najlažji avto za vozit, toplo priporočam tistim z najmanj kilometrine. Nekoliko podkrmarjen. Lamborghini - avto na ravninah hiter, vendar zelo podkrmarjen pri zaviranju. Priporočam krajšanje 4. prestave. Porsche - nekoliko živčen na zadnji osi. Še posebej če/ko pregrejete zadnje gume. Drugače dober v zavojih. Ferrari - lepo

Tomaž Eržen Janko Glavač Slo-Racing LMP Oreca FLM09 - skin https://we.tl/42e7Mqpr0a

Jaz sem našel nek rex naslonjač za noge (ali nekakšna mizica), ki ga nisem uporabljal že desetletje, in prevrtal luknje tako da sem lahko stol prišraufal pa je blo fertik. Tako sem dobil zložljive noge za dirkaški stol. Takole pa zgleda potem, ko je že bilo pri siliciju. Najlažje in najceneje je uporabit kar kak stol brez naslona ki ti ne služi več... (ali pa naslon stran odbiješ) Tole je čist dovolj, če le luknje dirkalnega stola pašejo na te mere:

To je 16/10, če hočeš 16/9 more bit 1920x1080 Za sekundo Erzen.

najlazje je pedala dvignit cca 15cm pa je stvar rešena. Tako sem imel jaz s prejšnjim sedezem, ki je bil le malenkost nizji od kuhinjskega. Volana na normalni mizi vrjetn ne boš mel nikoli previsoko za dobr občutek voznje. (razen ce bos vodila za sedez v parket prišraufal) 😁

na g2a je assetto 6€, japanese pack pa na steam 5€

V prvenstvo vabljeni VSI, tudi če vam čas dopušča, da odpeljete le polovico dirk... ...bomo pa izmed vseh prijavljenih v prvenstvo NA NAŠEM portalu, ki bodo odpeljali vsaj 5 od 6 dirk v prvenstvu, izžrebali 2, ki bosta prejela majico Audi. Prijave na CORE RACING za posamezno dirko so se uradno pričele, vsi prijavljeni tu, se boste lahko kmalu tudi prijavili s svojim skinom. Ko bo to možno boste obveščeni v zasebnem sporočilu na slo-racing.

Kdor bi rad vozil lepo pobarvanega alkoholnega Porša, naj kontaktira @ingange , če vas vzame v ekipo.

Če bi dodal še kak avto, bi vse proge v prvenstvu s katerim koli avtom iz GT3 že v miže odpeljal. (zato bom vrjetno raj oreco šibal)

Probamo izenačit avtomobile, kar je pri večih znamkah zlo tezko, že za 3 GT2 avte so bli problemi.... Tudi za teh 5, ki se jih bo zdaj uporabljajo je kar nekaj testiranja... Z4, Mclaren, pa z kilogrami ali restrictorjem ne moremo izenačit, ker bosta potem na ravnini pri miru stala, saj vso svojo prednost pred ostalimi avtomobili pridobita v ovinkih.