-
Števec vsebine
1 429 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
22
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika FBR18
-
Hehe... McLarnu je letos kar lepo ratalo. Zgleda da bo letos boj med njimi in Bulli. Danes razlike praktično ni bilo tako da pričakujem jutri super dirko. Ferrari pa naj tista jajca že enkrat naredi kot se spodobi in pogrunta kaj novega. Copy paste tehnika očitno ne deluje. Pa tisto neandertalsko prednje krilce tudi ne
-
Fulda se mi zdi zlo vredu, res je. Sem jo materi predlagal in kolikor sem probal je odlična na vseh področjih sploh za svoj denar.
-
Ko so pa GY-ke zmagovale so bile najboljše tudi v snegu... pišejo glih kolikor jim paše.
-
Need for Speed: SHIFT 2 Unleashed
FBR18 je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Ostale igre
Je še kar ok za arkado ampak, da bremzaš ko te odnese, pa te kar magično poravna nazaj na pisto, je pa kar fajn "luda", tudi za arkado. Meni se je to najbolj zamerilo. -
Need for Speed: SHIFT 2 Unleashed
FBR18 je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Ostale igre
Ej, trackmania je simulacija... pejt probat ... prej k vse to sranje. V bistvu se pa strinjam s PEKom in bratom. Naj bo arkada ampak vozljiva. Ta NFS men žal ni vozljiv... ja sej se navadiš samo še vedno je vozni model dobesedno Kar Nekaj.Teža avtomobila približno sekudno zamuja potem ko ti zaviješ... wtf... to je športni avto a.k.a. instant odzivnost. No, očitno ne za američanske leaf spring voznike -
Tako je PEK... dokaz sem pa jaz z GY UG7+ ki so ocenjene oh in sploh za v sneg, pa jih v resnici, vsaj v mojem primeru, sava pelje daleč scat. Energy so v dežju delovale normalno. Nisi mogel ravno neki pretiravat, ampak plastična pa tudi ni bila. Sej pravim... teško primerjam glede na zdaj ko je gor Potenza 50A. Pomoje ne moreš falit če hočeš gumo za nekaj časa, pa da od nje ravno ne pričakuješ preveč.
-
Mel sem energy saver sicer v 195/60/15 dimenziji... da bi se neki ful poznalo ziher ne. Mogoče deci dva. Je pa tko da je to guma dobesedno samo za normalno vozit, ker čim jo pritiskaš da zelo malo od sebe. Se pozna da je trda, zato pa tudi zdrži tolko več. Skratka skrajno turing guma, za ogromno kilometrov in nič drugega.
-
Need for Speed: SHIFT 2 Unleashed
FBR18 je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Ostale igre
Probal minimod in potem še PTMu v.1.2... letelo z diska po dvajsetih minutah. -
Need for Speed: SHIFT 2 Unleashed
FBR18 je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Ostale igre
Hvala, bom mal probal -
Need for Speed: SHIFT 2 Unleashed
FBR18 je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Ostale igre
Kaj mi lahko nekdo pove kje najdem tiste minimode da fiziko spremeni ker drugače je tole spet en bulshit -
Kar sem zdaj 2x mal vozil je šlo polno 37,7 prazen na SS pa še nisem sprobaval
-
http://axisofoverste...ve-summary.html Na tem linku imate odličen video in sicer vsa prehitevanja iz Melbourna onboard... Prav lepo se vidi da je Button imel dovolj prostora vendar se je zavedal da bi mogu skor na nulo bremzat da bi sploh spelal ovinek, vendar bi ga potem Alonso snel in je tako raje sekal. Ravno tko se vidi da je Barichello kar lepo prehiteval Rosberga, točno tko kot je bilo videt in ne tako kot je on potem to komentiral... Že to da je pred tem prehitel nekoga na povsem enak način v istem ovinku govori temu v prid. PS: A kdo ve kako se ta filmček lahko dol sname? P
-
Pomoje bodo odpovedal dirko ker ni bilo še normalnega testa na teh gumah
-
Lepa kot vedno
-
Ne mešat serij in F1... če hočete enake bolide mate sto različnih formul ki so serijske, F1 je pač povsem druga logika; logika samogradnje bolida. Da bi zmanjšal downforce tudi ne gre preko neke mere, kam potem pridemo če bo en GP2, ki je sicer samo feeder serija, šla hitrej?!? Ni logike. Žal je kot je, večji problem po mojem mnenju pa je keš. Še vsak šport je pokvaril pa je tudi tega. Nekdo si lahko nekaj privošči kar si drugi ne more. Če bi si lahko vsi približno enako bi bile razlike samo še pri inovacijah. Tako pa je prva največja razlika v brutalni zmožnosti financiranja razvoja.
-
Ja vozil sem takoj v zaveterju kje pa naj bi? Iz ovinka nisi prišel najboljše, zato sem tudi prišel takoj na rit, tako da do takrat bi lahko že spustil če si mel resen namen. Sem pa bil jezen normalno in nisem spustil, zakaj sicer bi, ni logike, in to me je na koncu tudi koštalo dirke, namesto da bi že daleč pred ovinkom spustil in "normalno" odpeljal S ovinek, tako pa sem se štulil do konca in po svoji krivdi dobil svoje. Je kot je in nič drugače.
-
Včeraj pač ni bil moj dan in sem vedel da ne bom videl cilja. Začelo se je s tekmo Krke ki se je končala 10min do kvalifikacij, pred tem par dni nisem nič vozil, itd itd... Q: Sekundo in pol slabše od PB... ok bo že. R: Dober štart potem pa sem lovil vedrana. Žal sem spet prišel v njegovo zavetrje v ovinku tako da sem naredil napako in ostal potem dlje za njim. Zadaj je že prišel blizu mislim da Lavrič, ki pa je zgleda enako naredil napako in se tako nekoliko odaljil. Kmalu zatem je za mano prišel Gregor s postanka, zato sem vedel da bo prej ali slej mimo. Žal se je to zgodilo zaradi nj
-
Red Bull pravi da ga bodo na naslednji dirki že imeli... Malezija ima namreč veliko daljšo ravnino po štartu, kjer brez Kersa nimaš kaj početi. Predvidevam pa da tam, delno tudi zaradi KERSa, ne bo več sekundnih razlik od RBR-ja do McLarna in Ferrarija. Verjetno tudi Mercedes ne bo na šele 10 mestu, namreč Avstralija ni normalna pista pa tudi temperature so bile precej jesensko-zimsko nizke za ta letni čas (npr. v soboto je imel asfalt le 18°; zato je kar nekaj bolidov imelo probleme z ogrevanjem pnevmatik).
-
Še moj pogled na kar odlično dirko za moje pojme s kar nekaj dogajanja. Sicer sem se malo razpisal pa vseeno, če se vam da brati. -Red Bull je spet pokazal, da na dirki dominacija zgine.(O taktiki s KERSom niti ne bi razglabljal) Hamilton ga je že pošteno dohitel, na kar je imel Vettel srečo s hitrim prehitevanjem Buttna in nesrečo Hamiltona, s čimer je slednji poškodoval splitter bolida. Obema pohvale. -Petrov je odpeljal odlično dirko, s tem da je treba poudarit da tudi ni imel pretiranega dela. Zato z moje strani vseeno visoka, a ne najvišja ocena. -Alonso je za moje pojme pokazal ka
-
Samo potem ni logike zakaj ga nista uporabila vsaj za hotlap na kvalifikacijah...
-
Ja ne vem... sem iskal pa nikjer ne najdem komentarja na to zadevo, pri RBR-ju pa so bli seveda pridno tihi. Mogoče bi lahko novinarji mal bolš svoj posel opravlal pa mal dreznli v zadevo. Jaz bi rekel da so ga mel onboard, samo ga niso uporabil, zato so meli veliko bolj stabilen bolid na zaviranju... Če so pa povsem brez in bodo celo sezono večinoma brez, potem pa je ta KERS spet samo en velik nateg.... seveda moja špekulacija. EDIT 1: http://www.totalf1.c...ly_KERS_system/
-
Ja z mizco Gregor, zgleda ne bo nič Sekero pa razbit Rosberg bo prvak Zanimiv razplet, mogoče še najzanimivejše da sta oba v prvi vrsti postavila čas brez kersa?!?! Ferrari pa zgleda še lepš k lani... namesto 2 desetink zdej 1,5s... odlično Massi pa zgleda tud gume ne bodo pomagale, kaj bo letos izgovor?
-
Čeprav po drugi strani pa tukaj sploh ne vidim nobene drugačne grafike... tud vmesnik za časa in ostale podatke je še isti... Gume zgledajo pa kul, to je pa res.
-
Tenks za linke... da še jaz enga prilimam Jaz ponavadi vse nba tekme in podobno gledam tukaj... odličen site včasih tudi z skoraj HD sliko: http://www.soccertvl.../motosport.html
-
Tega se pa res več ne spomnem da bi tko mel v winsih xp, ampak če tko praviš, potem že je