Ale

Tut Lada se je lepo peljala...tistih nekaj krogov dokler mi ni špil zaštekal.

Kaj je...to je moja Lada! Tko kot Rossi, k ma na motorju napis FIAT! Sej veš kako je to...kdor da denar. Men je vseen, če bi pisal Zastava. Aja, pa napiše se VW in ne obratno. :wink: PS: mAxL, bomo zrihtal zastavo!

Ampak vseeno manjka več kot pol sekunde do ostalih...no, vsaj do Volvota. Do ostalih pa malo manj. Seveda, to manjka Jankotu. Pri meni je pa še dodatnih + 0.5 sekunde.

mAxL, spet bom jaz težil... Nikjer ni noben nič napisal kakšne čase ste delal z Lado, ko ste testiral. Jaz sem se v Curitibi komaj 1x spustil po 1.21. Sej setup ni še čist dodelan, sam dost lufta pa ni več. Mislim, da je Lada po konkurenčnosti daleč za vsemi... Prosim, da to potestirate in ukrepate!

Em...zaenkrat nič. Ni dnarja!

Jaz tut, jaz tut!

nDesign racing za to sezono prehaja z Volvota na Lado! PS: Upam, da ste tut Lado stestiral tko kot ostale.

A boste vsaj premislil, o mojem predlogu?

In to se odločte zdej, ko so prijave že oddane. Upam, da bo vsaj možnost menjave avta pred sezono, če kdo želi.

Prijavi se, pa boš vidu...

Jaz mam ob 20h eno drugo dirko, nekje drugje. (da ne bo reklame) :wink:

Tomaž, sej ni problema, če na kakšni dirki manjkaš. Samo kakšen dan prej moraš sporočiti, da te ne bo.

Zamex23, če odgovarjaš na prejšnji post, ti ni treba vsakič citirat. To se naredi, če ja post starejši...

Khorne, tista cev JE za zrak! To sem tut jaz opazil. Pomoje je mel voznik težko noč, pa mal dvojno vidi.

Kakšnih vzdrževalnih del? A proge na novo asfaltirajo?

Tukaj sem prebral. Tam še na link kliknte...so še ene slikce.

Sem bral nekje, da to NI nova Lancia Stratos. To naj bi bil predelan Ferrari, ki so ga predelali za enga ultrabogataša, k mu je bila Lancia Stratos ful všeč, pa si je zaželel "nov model".

Jaz med vožnjo velikokrat nastavljam brake bias...pa nisem noben profi. :wink: To največkrat pride v poštev med dirko, še posebej, če je dolga. Pri mojem načinu vožnje prednje gume bolj trpijo, kar se pozna proti koncu dirke pri zaviranju in vstopanju v ovinek. Ko vidm, da avto noče več zaviti v ovinek (tako kot na začetku) prestavim BB bolj na zadnja kolesa (za 0,5 - 1) in to zelo pomaga... Jaz sem si to nastavil kar na sekvenčni menjalnik na G25 (naprej-nazaj). Meni osebno ima G25 čist dovolj tipk. Kako bi pa te zadeve rešil z dodatno tipkovnico pa nimam pojma.

Jaz nisem nič o hitrosti govoril...V mislih sem imel vozne lastnosti.

A tko...Janko je lepo tiho in zbira $. Dobr no...sej mi je zadnjič za pir dal. Janko, se priporočam še kdaj.

Mitja to sem bil jaz... To, da si zaostajal 2 sek/krog nima tok veze. To boš že popravil z zadostno količino treninga. Drugače je bla pa tvoja vožnja čist u redu. Boljš od nekaterih, k imajo že kkšno sezono za sabo. :wink: Na server boš pa mogu pridt tut, ko bo mal več folka vozil. Takrat se bo šele videlo, kako se znajdeš v gneči. To je bolj važno kot zaostanek. Me je pa presenetil Denis Pedrigal. Sem ga komaj lovil po progi...No, res je pa tut, da sem jaz vozil un "traktor" od Leona TDI in ne mojega Volvota. Zdej vsaj vem, da bova z Maretom ostala na Volvotu...Prijava sledi kma

Tko sem jaz Jankotu "prislužil" 10$.

Mare, a tko kot sem ga tebi? Dej, dej...da ne bom kej drugega odlomu! :wink: Mal heca... Matjaž, sej volan ni tok trd, da bi ga na silo obračal samo boljši in več občutka mam tako. Jaz mam ravno pri mehkem volanu občutek, da mi bo u roki ostal.

Tut jaz sem sprobal tele nastavitve, pa mi je bil volan fuuul "premehak", pa preveč stopinj. Sem nastavil na 400 stopinj in tiste stvari, ki so tu na 0 sem dal na 50 - 60, pol se je pa dalo vozit. Meni osebno pač bolj paše, če je bolj trd volan... Sem pa tut jaz nato izboljšal čas za ene 0.5 sek. sam mislim, da je to bolj zaradi stopinj. Prej sem mel na 300, pa sem skos oversteeral.