Ale

Ti bom dal jaz Kurente... Jaz sem tut na zadnji HP takoj po štatru gumo prebil in se pol komaj do cilja po feltni privlekel. Zgubil sem pa skoraj minuto. Ni ravno RBR tale Dirt rally, so pa kr fajn borbe!

Aleš Kurent

Marjan, na začetku sem napisal mal o sebi, da sploh veste kdo in kaj sem, pol sem odgovoril Karasu, na koncu pa sem svoj odgovor navezal na incident med tabo in Matjažem. Ne vem zakaj ti ni jasno kje sem tebe našel. Dva tvoja posta nazaj si prosil za razlago, ker pa je bil Matjaž udeležen v incidentu kot sodnik ne sme odgovoriti in sem ti razlago podal jaz. Sem še 1x pregledal posnetek... Matjaž te je v levem ovinku prehitel pravilno. Čeprav je malo zapeljal na robnik, to ni bilo sekanje, ker ga aplikacija ni zaznala se pravi, da je ovinek speljal pravilno. Na kratki ravnini po tem ovinku in

Kot glavni sodnik imam res zadnjo besedo vedar vse incidente razsodimo trije sodniki in glede na to, da smo trije videli enako in menim, da smo se pravilno odločil. Organizator me je prosil, če bi opravljal delo glavnega sodnika zato, ker (kot je že Matjaž omenil) imam licenco športnega funkcionarja najvišjega možnega ranga, ki sploh obstaja v SLO in opravljam delo sodnika že skoraj 20 let. Ko se odločiš za tako delo moraš to delo opravljati v dobro športa in zato morajo bit odločitve objektivne in nepristranske. Tega sem se vedno držal že samo zato, ker sem tak človek. Tisti, ki me dobro pozn

Ne morem čakat... Domen meni dela normalno...Tomaž po čem si pa mislu, da se boš vozil na Montiču. Pa sej je tut sneg...

Kaj je zdej, a boste kej vozil? Celo trije smo do sedaj...

Danjel, ne me narobe razumet. Slike so super, sem pa res upal, da bom mel kkšno fanj sliko za spomin.

Super slikce...lahko bi pa vsaj mal pogledal, da nebi skos iste ljudi slikal. Kot da nisem gokarda vozil...Sem na celih treh slikah od tega 2x v hrbet slikan.

Dej Željko ne pametuj...jaz ga mam desno ob strani in mi služi super!

Po mojem mnenju idealne linije ne moreš več peljati čim nekdo na tvoji notranji strani odbijač postavi vzporedno z zadkom tvojega avta. Ampak ne, ko zavira kasneje. Vzporedno mora bit pred točko zaviranja, ker drugače bi se lahko vsaka taka prehitevanja končala z nesrečo, kriv bi bil pa tisti spredaj. Je Alen kar dobro napisal, samo malo težko je za sodnike pol lovit tiste centimetre, ali je res bil poravnan z zadnjo osjo ali ne. Zato sem prej napisal, da je po moje dovolj, da se rahlo prekrivata (sprednji odbijač in zadnji odbijač)

Mitja, nisem mislil ravno po eno točko in se strinjam, da mora bit trud malce poplačan, vendar se mi zdi da je za prve 4 mal preveč poplačan. Pustimo zdej to. Jaz sem samo izrazil svoje mnenje...

Mislim od 50 - 1 Po mojem mnenju je bolj zanimivo, če je razlika manjša in je točkovanje bolj strnjeno. Tako lahko npr. nekdo odpelje samo eno dirko in je recimo tretji za kar dobi 30 točk, nekdo malo slabši pa se lahko trudi vseh 12 dirk pa ne pride do takega števila točk. Super se mi zdi to, da točke dobi 16 tekmovalcev (je dobra vzpodbuda), sem pa mnenja, da so najboljši na dirki preveč "nagrajeni". To sem mislil z prevelikim razponom točk.

Sem si pogledal in tut to opazil. Sej se nič ne pritožujem...samo osebno mnenje.

Mi je všeč, da ste spremenili sistem točkovanja, sam mogoče, je mal prevelik razpon točk.

Hvala!

Kaj ste pa s skinpackom počel? PKG Racing je poslal popolnoma delujoč skin 5.5., kot je blo naročeno, pa ni vključen v skinpack!

Lahko še mene dodaš na seznam.

Pismu ste me zrajcal. Zdej bom mogu pa še jaz kupit...

Ha, ha...zato pa gre ta branža u k...c!

O, ta stroj pa poznam...sem še jaz delal na njem. To je namreč na grafični srednji šoli posneto.

Ja to se pa strinjam...bi se mi skoraj zgodilo, da se nebi pravočasno prijavil, če me ti nebi opozoril. Si napisal..."Če se odločiš, da ne boš treniral in so vsa mesta zasedena greš in odpelješ krog z RSR pluginom" V enem krogu ne boš nič naredu, kar je pa več, je pa že nekakšen trening, za kar pa tut mogoče kdo nima časa...al mu gre pa samo RSR plugin na živce (tako kot meni)!

1. Pravilnik naj določa naj bo RSR obvezen. Tako kot PLP. Easy. Flekisbilno. Brez pravnikov. 2. Končni rezultat bo, da bodo na RSR vsi na 100%. Če temu ni tako je to problem (nerodnega) posameznika. To niso kvalifikacije. To je "ticket" za dirko. Pogoje na uradnih eventih določa server, kot določeno z pravilnikom. Pri vsem skupaj se gre za to, da se ne zgublja top voznike (pa jaz to nisem...) zaradi omejitev, ki so nerodno zastavljene. Enkrat, ko zgubiš top voznike nivo kompeticije hitro pade in gre vse skupaj počasi samo nazvdol. M. Marko, tudi, če organizator določi, da je RSR

Aleš Kurent

Marko, ko ti špil tako ostane ponavadi pomaga ALT+ENTER ali pa ALT GR+ENTER

Mene pa nekaj zanima glede letečega štarta... A bomo v prvenstvu na 2. dirki tut štartali v enojni koloni, kot smo včeraj. To ni pravilno! Ko je leteči štart, se štarta v dveh kolonah, v enojni koloni pa se reštarta dirko, če je bila prekinjena oz. je bil na progi Safety car. Nekako se mi zdi, da tak leteči štart nekako izgubi svoj pomen, je pa res, da se tako vsi lažje zvrstimo in kontroliramo razdaljo voznika pred in za nami. Mislim, da bi blo fajn na naslednji trening dirki probat pravilno izvest leteči štart.