-
Števec vsebine
4 261 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
112
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika zamex23
-
Ferrari F40 HOTLAP [2014]
zamex23 je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Ostala prvenstva
A zdej vidim ko sm šou na komp. Prek telefona sem zgrešil Bi pa blo bol kul če bi bli vsi na 90 letnik gumah RSR sistem si morem pa še zrihtat -
Ferrari F40 HOTLAP [2014]
zamex23 je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Ostala prvenstva
Nič ne piše kire gume, kira verzija (v pravilniku tut ne). Najbolš da bi vse iz 90 let original...jast sm zram drugač. -
Silicij nima okusa
-
Že ma kdo slučajn izkušnje z njim? Ga nameravam naročit v kratkem, podobna predelava kot nixim mod, le da je baje še vozna brez šuhov.
-
Mene žal ne bo. Šiht.
-
Js mam in zaenkrat še nič novega v ac-ju..je pa zato veliko bolj epic saj so čist zje*** battlefield tak da zdej še v optionse ne morem. Če pa ročno vključim mantle pa se igrce sploh pržgat noče ampak sam crasha.
-
Nisem napisu nič kar bi blo v zvezi z nespoštovanjem Vseeno pa primerjat fiziko s project CARS kjer je tulk nedovršena in napačna na mnogih področjih nesmiselno. Prej bi rekel da FFB ni tako dober kot v rfactorju2, ampak vse ma svoje prednosti in slabosti. Zaenkrat mi je ac še najbljižje realnosti, vsaj obnašanja avtov, malo filinga res manjka ampak veliko je odvisno tudi od nastavitev volana.
-
20€
-
SkyNet si že kdaj pelal pravi avto?
-
Cena?
-
AI je sedaj boljši
-
AI bojo izboljšal..pa vrjetn kak nov avto..kej več pa ne.
-
Opet zajebu. Potem ko sem se uspešno izognu začetnemu naletu sem storil napako in odneslo me je v ograjo..avto totalka.
-
900 ti da realn ratio glede na avte.
-
na 900 pa bo mir
-
Ka pa vem..ne pritegne me
-
Kok veš Murn...morda vidiš v prihodnost?
-
Damage sistem za šalthebl "Now, when mechanical damage will be enabled, the more grinding noises you hear, the more the "accepted rpm range for gear change" will get narrower. Let me make an example to make this easier to understand. Right now a specific car might be able to accept a gear in a 1000rpm range. So say that the gear should enter at 4500rpm. You will be succesful if you rev match at 4000 to 5000rpm. Now, everytime you revmatch badly and hear the noise, this range will get narrower. So 800,700,500 and so on until you will arrive at a point that you will need to press the clut
-
V naslednjem updejtu.
-
Če bi mel denar.
-
Men tut zelo mikavno
-
Bojo dal v pravilnik...nosovi ne smejo zgledat kot dildoti
-
Celje moje mesto
-
če maš domišljijo sta dve sinopec...moški ki peca od nekoga sina in pa pedders ki pa itak zmaga
-
Jebeš sliko..samo da dela