UrosL

Ko sva dirkala z Mirkom, sem z 997 spravil skozi 1.32.xxx (on je celo imel 1.31.xxx kvalifikacijski čas z F430, se mi zdi), dočim imam z F430 okoli 1.34.xxx. Malce bo še treba izpiliti setup pa bo.

Progresiven dizajn za Audija R15 TDI plus!

Ingolstadt, 15. marec, 2010 - Audi se bo boril za zmago na letošnji 24-urni dirki v Le Mansu (12 - 13 junij) z najnovejšo evolucijo R15 TDI dizelsko gnanega dirkalnika. »S perspektive Audija je LMP1 boljša alternativa kot Formula 1, ker ta kategorija vsebuje razvojne tehnologije, ki so relevantne za produkcijska vozila,« razlaga vodja Audi Sport oddelka Dr. Wolfgang Ulrich. »V Le Mansu je učinkovitost bistvenega pomena - in dandanes, bolj kot kdajkoli, je le-ta ključni rezultat proizvodnje kot tudi eden izmed Audijevih adutov.« Potemtakem je bila učinkovitost poudarjena točka med R15 TD

Gregor (in drugi), imam en predlog - lahko bi uporabili LMS 2009 (GT2) skinpack. > http://uploaded.to/file/e75jnk

Jaz sem tudi brez. Bi pa vozil Porscheja. Tako da, ce si zainteresiran, se javi.

Ne, tega pa res nisem vedel (drugače niti ne spremljam F1). Sem si pa malce ogledal rFpro uradno stran in obljubljajo marsikaj (in razložijo, zakaj so se odločili za rF podlago za pogon).

Ena zanimivost. Na Facebooku sem naletel na kerlca, ki trdi, da Acura team (American Le Mans Series) uporablja simulator, katerega srce in dusa je rFactor z ILMS 2.77 modom. Zanimivo, ni kaj.

Majke mi, glasovanje je skorajda izenačeno. Bomo videli, kako se bo končalo.

b(link)mail Najlepša hvala, I owe you a beer.

Jaz bi te tudi prosil za ini, da vidim, kako se obnese. :wink: Mail: stiggyATbmail.si

No ja, Endurance Series ima eno veliko hibo in to je nanadna izguba trakcije oziroma gripa. Tukaj je recimo ocena (v Nemščini) Marca Hennericija in ga tudi moti ravno to. Sedaj pa na FFB za ILMS 2.77. Zadeva ni bila narejena v carFactory, zatorej lahko pozabimo na RealFeel podporo. Kot alternativo priporočam Leo's FFB plugin (LeoFFB.ini in LeoFFB.dll gresta v Plugins mapo - vsak avto rabi svoj lasten *.ini, tako da je najbolje, da imaš nek backup folder in jih imaš tam shranjene za vsakega posebej). Če uporabljaš RealFeel, ga ne pozabi izklopiti tako, da nastaviš procente na 0 v RealFe

Zanimivo. Moj glas bi bojda naj bil oddan, a ko sem pogledal rezultate, ga ni bilo med njimi. Nato sem ga izbrisal in skušal ponovno glasovati, a mi je spet ven vrglo isto napako kot prej...

Čuda, zdaj je pa moj glas misteriozno izginil neznano kam.

Edit: Deluje. Let the voting begin!

Meni vrže ven tale error: [#10355] You must cast your vote in each question of the poll.

Hm, po mojem bi moral rFactor leteti tudi na relativno švohtni mašini na DX9 vse na high/max (ker meni dela lepo in nimam ravno sanjske gejmerske mašine). Verjetno vzrok tiči nekje drugje. Predvsem poglej, če so odprti vsi porti, katere rabi rFactor. > link Snami si še DestroY rFactor Tweaker, in si nastavi, da ti naj posnetke shranjuje v pomnilnik in ne na disk (trenutno ne vem točno, kje se nahaja ta nastavitev, ker nisem doma) ali jih pa popolnoma izklopi (oz. delno, če nastaviš, da ti naj shranjuje samo hotlape). > link Drugače je pa tako na pamet težko reševati težave. Rabimo

Ok, ni sile. Ti je uspelo odpraviti tegobe z motorjem?

Gregor, čakamo na glasovanje za razred. :wink:

LOL, huda.

Hm, poskusi z drugim motorjem (vehicle > upgrades), zmanjšaj maksimalne vrtljaje, povečaj odprtino hladilnika, prestavljaj bolj zgodaj. Aja, pa poglej v nastavitvah, kako imaš nastavljeno vrednost za 'mechanical failures'. Če imaš nastavljeno na time scaled in 'race time scale' na velik večkratnik, potem je vse jasno. PS: Predlagam, da imaš mech failures nastavljeno na normal, ne glede na situacijo. Vir: http://legends-league.com/wiki/RFactorPLRFile

Nič ni narobe z njo, ampak nekateri enostavno preferiramo druge razrede.

He, he, močno upam, da bomo vozili bodisi P1 bodisi P2 razred.

Ja, 'Ring je res zahtevna zadevščina, še posebej ponoči. Po drugi strani bo pa to endurance event, torej na koncu šteje le prepeljana razdalja v enem kosu in ne to, kdo je najboljši šprinter. Kar hočem povedati je to, da bo lahko na koncu prvi tudi tisti, ki bo vozil bolj konstantno in previdno, napram drugemu, ki bo šprintal na vso moč (kjer je razumljivo večja verjetnost, da se razbiješ). Ne glede na vse je v primeru vzdržljivostne dirke zmagovalec vsak, kateremu uspe na koncu prečkati ciljno črto. Lahko bi pa res dali kakšno krajšo »vzdržljivostno« progo a la Sebring, Circuit de la Sar

Majke mi, tale Autodrom Most je pa res špasen. Nekaj krogov in ti zleze pod kožo. Skozi GP layout letiš kot raketa, weekend layout s šikano še pa nisem poskusil. PS: Drugače pa po novem navijam za P2 class. Porsche RS Spyder...

To bo letelo, saj imajo namenske seedboxe (+ moja malenkost @ 20Mb).