gregor vodicar

VN Malezije 2011

Jah kaj se pa kregaš z Newejem.. Zdej pa maš una jajca od Mclarna

Saj je bilo.. Moja napaka [wall] se opravičujem!

IP je 84.255.240.239 in ne 89.25.... Drugače je vse vedno objavljeno tukaj!

NAGRADNA IGRA SPLETNE TRGOVINE GSRAČUNALNIKI: OSTALA PONUDBA!

Jutri je na sporedu že 4. preizkušnja za letošnje F1 prvenstvo. Karavana se tokrat seli na Kitajsko, kjer dirkače čaka zelo naporna dirka, saj je asfalt izredno gladek, in ne dopušča nobenih napak. Pri red bullu si glede na trenutne rezultate seveda obetajo vnovično zmago, čeprav jim po prvih treninigih ni šlo vse po načrtih. Pri ekipi je več kot očitno prišlo tudi do nekaterih notranjih nesoglasij, saj je drugi dirkač ekipe Andrej Trošt, že nekaj časa namigoval, da pri ekipi favorizirajo lanskega prvaka, in da nimajo enakih pogojev za delo. Andrej nam je tudi zaupal, da je v stalnih pogovo

Vi ste mal ludi. Par dni ne furam (bolezen) in vsi ste že 1s pred mano.. Očitno je ferrari ne samo ujel pač pa že kar konkretno prehitel Red Bulla. Mesarič.. Zvečer boš poslal set a?

Jah težko rečt. Če pogledaš lansko sezono je imel Vettel 3 okvare ko je bil prepričljivo v vodstu (Bahrain, Avstralija, Koreja). Kolikokrat se je to zgodilo Marku? 0x :wink:

S pravimi razlogi, se lahko tudi kaj opraviči. Upam, pa da ne boš poizkušal s kakšnimi v stilu, da je ful grmelo pa treskalo pri vsa, medtem ko je pr nas sonce

Jest sm 99%, da 1.35 ne bom peljal. Včeraj sem odvozil nekaj krogov z nastavitvami iz Malezije in mislim da mi je uspel kar dober krog, čas je bil pa 1.37.2 se mi zdi, tako da 1.36 ja 1.35 pa skor nemogoče zame.. Kar se tiče proge.. Jest je tudi ful ne maram, čeprav so nekateri ovinki odlični. Predvsem pospešvanja so zelo "adrenalinska", ker zadnji konec skozi sili iz ovinka in je res užitek popravljati smer vožnje, da te ne zavrti. Sem pa probal tudi s polno posodo in se pelje veliko bolj tekoče, ker je zadnji konec obtežen in ne spodrsava toliko pri pospeševanju.

Mislim, da so bili časi visokih 1.37.. Ker če bi bil čas po tvojem, bi bil mod praktično enako hiter kot lanski (1s počasnejši) vendar je v primerjavi z lanskim počasnejši za okoli 3s na krog.. Tako da po mojem mennju 1.35 ni realno prčakvat.. Ali pa tudi, če se komu spele

uredu je pa ne bo

Odlične fotke, še boljši komentarji! Obdrži to lepo navado

Zanimiva statistika. Najbolj v oči bode +22 za Mirkota in 2 najhitrejša kroga za Nejca Dobr ti to furaš na dirki Še kvalifikacije mal poprav pa bo

Mene zanima predvsem koliko smo napredovali v hitrosti glede na prve dni tega moda, ko smo ga testirali na tej progi. Takrat so bili najboljši časi 1.37.8 če se ne motim.

Shanghai Datum dirke: 20.4.2011, 20:50 Dolžina kroga: 5.451 km (42 krogov) Dolžina dirke: 228.942 km Trening: 20:00-20:50 Kvalifikacije 1: 20:50-21:00 Kvalifikacije 2: 21:00-21:05 Ogrevanje: 21:05-21:15 Dirka: 21:15 Rezultati 2010! PRENOS PROGE!

aja še nekaj sem pozabil vprašati dva "bivša" dirkača SloRacinga, ki sta se nam spet pridružila in ju prav lepo pozdravljam. Gre za Yelota in Godlarja. Kako se vama je zdelo v primerjavi s prejšnjo sezono?

Obraba gum je močno povezana z načinom vožnje. Pri bratu sem opazil, da se mu gume precej bolj obrabljajo kot meni. Razlog je bil povsem preprost in sicer on veliko preveč zavija v ovinek. Ta problem se močno zmanjša, da si nastavite manjši kot zavijanja (stering lock). Po zmanjšanju tega parametra (iz cca 16 na okoli 12), se je obraba gum močno zmanjšala prav tako pa je bil tudi hitrejši, saj so gume ostale na nekoliko nižji temperaturi, ker ni bilo nepotrebnega udrsanja. Tako, da .. probajte.. Ker jaz sem včeraj odpeljal 15krogov na medium gumah s polnim tankom plus še ogrevalni krog, in b

Pa se je en pi*dil, da so gume za en pe***... A štartali ste vsi iz pravih pozicij? Če hoče biti kdo v filmčku, naj sporoči kje, kdaj, kako,..

Q1: mislim da sem končal na 5 mestu. Razlike izjemno majhne, tako da sem se proti koncu že kar malo ustrašil, ker nisem šel še na en poizkus.. Q2: Soliden krog, ki je bil na srečo dovolj za pole position. Jan bravo za 3 mesto R: Štart kar uredu, vendar me je sredi kroga malo zaneslo iz idealne linije in naslednjih nekaj ovinkov sva z Mesaričem vozila praktično vzporedno. Nato se je razlika med nama zelo počasi a vztrajno povečevala, tako da sem imel po 15 krogih dobrih 5s prednosti. Nato sem opravil 3 postanke, vedno na soft gume.. Po prvem in drugem postanku sem prišel na 3. mesto, venda

Dirkalni tempo sploh ni slab

Prenosniki MSI že od 349€ naprej!

Hehe.. lepo lepo.. Upam, da se ga bo dalo čimveč uporabit. Jaz pa še vedno ne vem kakšno taktiko naj uporabim danes, ker je toliko različnih možnosti in ima vsaka svoje prednosti in slabosti

Danes ob 20.50 se bo začela 3. dirka letošnjega F1 prvenstva na SloRacingu. Karavana dirkačev se tokrat seli v Malezijo, ki slovi po svojem tropskem podnebju, kjer je vedno prisotna velika vlažnost in vročina. Zaradi vročine in karakteristik steze bodo tokrat močno na udaru gume, ki se bodo zelo obrabljale. Pri pirelliju so že povedali, da pričakujejo med 3 in 4 postanke v boksih. Dirkališče je znano po zelo široki stezi, kjer je veliko mest za prehitevanje, vendar bo potrebna velika previdnost, saj ima dirkališče tudi nekaj zelo težkih zaviranj v tako imenovane slepe ovinke. Po zadnjih tre

Na 3 boš po polovici dirke ostal brez zavor :wink: