gregor vodicar

Mislim, da tukaj ni glavni problem denar pač pa okoljevarstveniki, ki so v avstriji izjemno močni. Kdor se je že kdaj peljal čez avstrijo, je verjetno opazil, da je ponoči najvišja dovoljena hitrost na AC 10km/h nižja kot podnevi zaradi zvočnega onesnaževanja. Tukaj je podoben problem, saj ima dirkališče neko "zvočno kvoto" ki je ne sme preseči. Tej dB se seveda seštevajo in dirkalniki formule ena bi to kvoto skoraj zapolnili in potem nebi smeli organizirati skoraj nobene dirke več.

Aja pa še neki stari.. Če je dež, se dejansko pozna na oprijemu Ni sam v igrcah tko

mislis v win? Tam imam 1080p, v igri pa 720p. Bom sprobal. Hvala obema!

Mašina je stara 3 tedne. Prostora je še ene 400GB gor.. Mapa prazna.. Kar se tiče tvojega problema ne vem točno kaj bi bilo. Najbolš da klikneš v editorju na tist oknček in potem imaš na desni strani en kup nastavitev. Tam malo pobrskaj če boš kaj našel.

Imam eno vprašanje bolj tehnične narave. A se komu sanja kaj bi bilo narobe, ker mi pri snemanju videa s frapsom na dobrih 10s praktično zašteka slika.. Resolucija je nastavljena na 720p, dx8 in mi je na prejšnjem računalniko delalo BP. Res je da je bilo prej stalno okoli 40-60fps sedaj je pa med 120-150 vendar mi na vsake toliko za kratek čas padejo na 5-10 in je ful zoprno. Ima kdo kakšen predlog? Karkoli? Kdo s podobnimi težavami? Yelo, Balažic?

A maš ti mal preveč dnarja?

Mislim, da se ni.. Bo pa verjetno potreben čas pod 1.20 za preboj v Q2. Verjetno!

Ja za naslednje dirke bo potrebno še malo bolj natančno definirati pravilo prečkanja bele črte.

Sodniki, pozorno preglejte izhode iz boksov

Barcelona Datum dirke: 25.5.2011, 21:00 Dolžina kroga: 4.655 km (49 krogov) Dolžina dirke: 228.095 km Trening: 20:00-20:50 Kvalifikacije: 20:50-21:00 Kvalifikacije: 21:00-21:05 Dirka: 21:15 Rezultati 2010! 16.5.2011 NOVO!!!!!! PRENOS PROGE!!!!!!!! (VSI KI STE PRED TEM DATUMOM DALI PROGO, DAJTE PROSIM ŠE ENKRAT) Odrarajte v rfactor\GameData

Grafični prikaz točkovanja Vozniki Grafični prikaz tožkovanja Ekipe

firma.. Nevermind :wink:

Ja tako izenačene dirke pa še ne... Q: ne vem točno koliko sem zaostal.. mislim da 0.051s in sem bil šele 3. R: Štart se je končal skoraj tragično, saj mi je pri izkoplu TCja zavrtelo zadnja kolesa in skoraj sem odletel v Hekiča.. na srečo mi je uspelo ujeti dirkalnik, tako da ni bilo problemov. Potem se je začela ena najbolj napetih dirk v moji karieri. Do prvih postankov smo vozili prvi trije oz. proti koncu tudi Geiser v zelo majhnem razmaku, čeprav sta Trošt in Hekič malo ušla proti koncu. Po postankih pa infarktno dirkanje. Prvi trije smo bili več ali manj celoten drugi stint v razm

Mitja a mogoče delaš na Sistemih?

Kdor ima facebook, lahko podpre našega člana Nejca, da mogoče osvoji kakšno nagrado s tem da Tukaj kliknete všeč mi je na tiste 4 fotke, ki sem jih uploadal na zid našega sponzorja

Kaj ste pa tok navalili K se povpraševanje dvigne, se avtomatsko dvigne tudi cena. Sej je povsod tko..

uf dons bo tezka.. Racunam na dobre kvalifikacije, sama hitros med dirko pa je napram najbolsim precej slaba, tako da stopnicke bojo zgolj ob napakah najhitrejsih. Upejmo na najbolse. Saso ti pa tut pike nabirej, drgac naju bojo kmal ujel v konstrutorskem sestevku

Lepo napisano, bi pa vseeno nekaj dodal.. Ponavadi ko imamo treninge redno spremljam kroge posameznikov (desni klik na dirkača v oknu s časi) in velikokrat je pri nekaterih razpredelnica časov taka.. 10krogov brez časa, pa en krog, pa spet 10 krogov brez časa.. Na koncu nekdo reče, da je prevozil 300 krogov, realno jih je mogoče zvozil pa celo manj kot 50. Kar hočem povedati je to kar je najprej omenil Rok. Prvo je treba dobro poznati progo oziroma njene pasti, da med dirko točno veš kje moraš biti še posebej previden, ne pa da se zapodiš na dirko ko zec u kupus. Treba je vozit tudi z glavo

Dobiš popoldne oz zvečer. Samo je naštimano za resolucijo 1920x1080

Pomnilniki CRUCIAL že za 22€ OSTALA PONUDBA!

Jutri bo na sporedu že 5. dirka letošnjega F1 prvenstva na SloRacingu. Karavana se po nekoliko daljšem premoru seli na evropsko celino, kjer se bo začela evropska turneja, ki se bo končala konec poletja z dirko v Italjanski Monzi. Prva evropska dirka letošnjega leta pa bo za spremembo od lanskega leta potekala v Turškem Istanbul Parku, ki je na sporedu od leta 2005 in je dirkačem izredno všeč. Steza je precej široka, znana pa je predvsem po neskončnem ovinku št. 8, ki se ga je že prijel sloves najtežjega ovinka med dirkališči, ki gostijo F1 dirke. Ovinek ima kar 4 temena, v katera dirkači veli