-
Števec vsebine
3 504 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
66
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika gregor vodicar
-
Visoka cena?? Kaj pa ti govoriš? Cena je ista kot AC če primerjamo, s tem da so steze brezplačne.. Je tisti letni fee cca 10eur al pa daš 30 pa maš lifetime.. Glede na to kar nudijo??? Nudijo več kot vse simulacije skupaj do zdaj!
-
Jap tole je pa čisti rF2, edino proga je malenkost drugačna (barva robnikov). Torej če je dobra za vrhunsko F1 ekipo ne vem zakaj nebi bil za nas obične zemljane Aja razvajeni smo ratal
-
Ja ok pa naj dajo lanski kers mal ojačan, pa lepo turbinco notr pa pustijo V8 in obrate pri miru. Pa magar malo manjšo prostornino in počasnejšo turbino, da ne bojo preveč moči imel.. Čeprav za moje pojme je sedanjih 600- kar mal malo. Nej imajo enih 700-750 samo z bencinskim motorjem, nato pa še kakšnih 100 s kersom.
-
Ja edino pravilno.. Naj dajo nazaj V10 mašine, z 20.000rpm in bomo vsi zadovoljni.. Sej zvok mi ni grd, samo volumen je nekajkrat prenizek.. Kako se lahko sliši gume med vožnjo.. ma daaaj.. to je res brezveze. Pa miljon enih omejitev. Žal koncept moto športa ni namenjen šparanju.. prej obratno.. Dirka pa včeraj totalno brezvezna.. Edino Botas, da se je malo prehiteval, ostali pa .. Brez besed!
-
Ma to bo ponovitev sezone 2009.. Do sredine sezone bojo merce ze ujel pri rbr samo bojo mel ze prevec prednosti.. Potem pa spet 4 leta prevlade RBR
-
Ja dejansko so sedaj krepko nazadovali po časih.. Nekako so sedaj pri podobni hitrosti glede na leto 2000.. Verjamem, da bojo v Monzi krepko počasnejši kot leta 2000 a vseeno precej hitrejši na tehničnih stezah.. To da bi se formula renault tako hitro peljala je malo mimo, ker je F1 vseeno cca 10-15s na krog hitrejša od renaultov.. Mene najbolj moti zvok, čeprav če poslušam tole, me močno spominja na čase ko so vozili še senna, prost, ipd. Mogoče bo pa dogajanja več na stezi.. Veseli me, da je RBR očitno odpravil težave, ki so jih imeli na zimskih testiranjih.. Verjamem, da bo jutri l
-
Ne vem zakaj imam občutek, da se razmerja moči ne bojo kaj bistveno spremenila napram lanski sezoni.. Vsaj po prostih treningih tako kaže..
-
360 stopinjsko.. Je pa inboard zvok res katastrofa.. Mater k da bi se s skuterjem vozu.. Res ne razumem tega njihovega šparanja.. Fomrule bojo mogoče pršparale kšnih 1000 litrov bencina na vikend, a ekipe tok nafte porabjo za vse kamione in letala, da nam ni nič jasno.. So dirkači že govoril, da bo na določenih stezah mogoče že gp2 dirkalnik hitrejši kot pa F1.. Bedarija kar so šli nardit.. Mogl bi dat turbote v obstoječe mašine, da bi mel ene 1000 konjev
-
Sej kle na forumu je tok enih pametnih računalničarjev z nekim hudim znanjem (in diplomami) programiranja, da bi lahko že zdavnaj nardil eno hudo simulacijo na sloracingu. Pa bi lahko nardil tko, da bi bil vsem všeč..
-
To je drugi plačljivi mod, ki ga poznam (ta + dtm). Vsi od te moderske skupine.. Drugače pa ne.. so večinoma free..
-
Sem probal vceraj mal na hitr. Kar vsecno samo moti me ker res nimam filinga kdaj me bo zasukalo, pa grip mi je malo tak cuden vcasih.. Kot da bi blo on-off Drugace pa lepo zgleda.. Me mocno spominja na avtogp avte.. Tudi casi so nekje podobni.
-
Ej a imajo te formulce tut DRS?
-
Ja kot pred leti nekakšna primerjava med Race serijo in rFactor 1. rFactor je prednjačil v openwhelerjih, race je mel boljše stock avte.. Potem je pa le še vprašanje kaj komu bolj paše.
-
A bomo šli letos kam na dirko? Mal bi rad vedu, da mal za dopust zatežim doma Če ja, kam? Hungaroring?
-
Ma jest to že skoz govorim, da rf2 trenutno glede na vse kar ponuja nima konkurence.. Fizika je zame dalec najboljsa (predidevam da predvsem zaradi ffb, ki je z zadnjim popravkom res dalec pred vsemi. Ac lepo zgleda, zvoki so proti rf2 podn. Dinamika v rf2 je pa itak taka, da je ostali se nekaj let ne bojo mel pomoje.. Nebi pa vsega skupaj primerjal z iracingom, ker ga res nisem velik preigral, ker mi enostavno ni potegnu.. Ce primerjam z ac je pa tko.. Ko sem prvic zalaufal ac mi je bil nor.. Potem sem se ga pa v nekaj dneh navelical in samo sporbam vsak dodatek za pol urce in me mine..
-
Aha.. Ja upam, da so sence res kej poštimal, ker če jih nisi mel na full je res čudn prkazval. Bom sprobal ffb.. Za mp pa lahko pomoje prčakujemo manjši popravek v parih dneh, da bojo to odpravl.
-
A je kej drugač k zadnja verzija?
-
Ah to ni res, da bi nekaj naklepno delal pomoje... Mislim, da se stvari obrnejo predvsem takrat ko pride do konkretnejših sprememb pravil.. Z raznimi difuzorji je bil rbr pač nepremagljiv, sploh skupaj z Renaultom, ki je z V8 mašinami pobral mislim da 6 od 8 naslovov. Sedaj vse tako kaže, da je mercedes zaenkrat naredil najboljši V6 turbo paket, in možno, da bojo njihove ekipe v prednosti.. V eri šumaherja, je imel pa pač Ferrari največ denarja in so zapravljali brez meje, tudi testiral so toliko dolgo dokler niso bili prvi.. Pač tko je.. Tudi Williams je pač pogruntal svoje čase n
-
Dvomim.. Samo gledanost bi bla nižja, pa cenejše reklame ...
-
Ja sej veš kako je to.. Pol slovencev ve, da je bil lansko leto prvak Vettel.. Kdo je bil prvak v WTCC, DTM ne vem če jih ve 1000 v celi državi... Za btcc jih pa 1000 niti ne ve kaj to je..
-
Mene bolj zanima kje bomo letos gledali F1. Kolikor je meni znano RTV ali bilo katera slovenska televizija še nima kupljene licence za predvajanje F1 dirk. Ve kdo kaj o tem?
-
Hum .. Čudo tole pol
-
P: Thrustmaster T500RS + F1 Rim + GT rim
gregor vodicar je odgovoril na vsebino uporabnika Ethan: tema v Oprema za simracing
LoL a si ga kupil za 1 mesec? -
Ah dejte no... En otrok očitno. Niti updata, ni kaj šele MP. Sej kokr se spomnim so rekl da bo MP šele proti koncu "demo" verzije. In do tega trenutka bo pomoje še kar nekaj updatov ven pršlo. I hope I'm wrong
-
1 Raikkonen (Ferrari), 1m27.104s (31 krogov) 2 Hamilton (Mercedes), 1m27.820s (18 krogov) 3 Bottas (Williams), 1m30.082s (7 krogov) 4 Perez (Force India), 1m33.161s (11 krogov) 5 Vergne (Toro Rosso), 1m36.530s (15 krogov) 6 Gutierrez (Sauber), 1m42.257s (7 krogov) 7 Vettel (Red Bull), brez časa (3 krogi) 8 Ericsson (Caterham), brez časa (1 krog) Vir: F1 Magazin