Mai

**** vas Leoni. mater! Q: dosegel PB in končal nekje na P9. zadovoljivo glede na dodatnih 80kg. R1: startal dobro, upal da se ne bo nič pripetilo v prvem zavoju in da ne bo kdo čutil potrebe po grabenju pokala že kar po 20sekundah. Se zalepil Glavaču na P7 in čakal na napake spredaj vozečih. Glavač in Matej Mejak teh ne delata prav dosti, se mi je pa skoraj umaknil Ratelj v L8, a sem videl (in sedaj tudi prebral) da je imel težave s preumatikami. Tudi sam sem jih dodobro pregrel do L11 in komaj zadrževal Mejaka za sabo. Žal sem naredil napaki v predzanjih dveh ovinkih in tako končal

Mark si že počasnejši za 3 desetinke mogočeje pa to razlog STCC Volvo C30 : +25 kg a to pomeni, da so tudi wtcc volvo obtežili? teža v specs je ista. kako se pa "obnašata" drugače pa ne vem...

ne gre hitrej, 1:48.4 1 sekundo izgubim samo v 3sektorju ni mi jasno kje.

če že, k bi le blo res.. 0kg: 1:46.5 80kg: 1:48.1 go figure bo še treba potrenirat

mhm, bom tih in treniral. zdjle vozu 2 uri, s kilami, ne gre pod 1:48.3

dobri ste, 1:48.068 brez kil. ne vem od kje ste dobl tko gut cajte, sploh pa, mi je tud lani delala proga probleme in mi ni šlo hitro... bom še velik treniral... da bo bolš kt lani online mi pa včeraj res ni delalo, drugače pa vedno kej najde, sploh tastare proge

točkovanje up-to date 2010-01-16

vjerujem ti, ovde u LJ smo videli nekav kao komet i čini mi se, bio je tvoj router. upajmo da češ naslednji put odigrati od početka do chekced flag ali stvarno, bilo bi te dobro vidieti kako vozis sad ovdje, kod smo ste vidieli prošlo godinu v pravi utrki Čolak & Ladygin RE: menjanje linije, zapiranje, itd... čakte mal pobi, zdj ste pa mal zvlekli stvari vsak v svojo stran. menjanje linije 2x, ok. vse gut. ampak kje, na celi ravnini, od ovinka do ovinka, kakorkoli, prosto in prešerno? kar se pa mejakovega posnetka tiče, pa se ne strinjam z vami, ko pravite da je bil zadnji kr

bom ostal med vesolci. zdj k sm si že privozil naših max 80kg . dvomim, ker bo itak server še vedno polno (factory + privateers) nimam nič proti nikomur, sam a ni ravn point to, da se "razdeli" oz razdvoji tekmovalnost. po Tušarjevo, piranhe se ne bodo vmešavale v privatnike oz njihovo točkovanje, piranhe pa neb rade vidle da bi jim kdo kako točko pojedu, k ostanejo pol lačne sicer pa, Murn, če se pa res uvrstiš med top 8 s 100kg v primerjavi z lažjimi piranjami, pol si pa že res skor zaslužiš dodatne točke. +3x število točk ki si jih dosegu? a ni tko nekak blo lani al predlan

Q: Kot je bilo za pričakovat, se je tokrat uscalo v qualy. ker sem uspel celo sestavit nek kvazi wet setup, sem se podal na jago in preveč previdno začel kvalifikacije. proti koncu sem bil vse bol pogumen in končal na p9. če nebi bilo Skrabe na cesti v zadnjem krogu bi se znal še kaj izcimit iz boljše uvrstitve.. nak, pa drugič. R1: damp track? kaj storit. spomini na lanski brno. no. vzel sem dry setup in namontiral wet gume. to je bila fatalna odločitev, ker sem na koncu komaj še cel pripeljal v cilj na p13. full dry bi bilo najbol pametno, kar mislim da so vsi pred mano storili... na konc

točkovanje up-to date 2010-01-08

Lepe borbe so bile. Šoster in Murn sta konkretno hitra. Jaz pa bom resno moral še odpeljat kak krog, ker Brna nisem vozil že zelooo dolgo časa. PB je bil 2:09.9 tako da do "murnovih" 2:08.5 bo še dooolga pot... prvi ovinek je zopet terjal davek, mislim da sem je Zupana kar odneslo ven ko se me je malo dotaknil, tako da bo res potrebno veliko pazljivosti da se ne bo ponovilo Brno WTCC 07 ko je odnelso kar lepo število voznikov vn že v prvem ovinku skupaj z Andyjem... se vidimo, če ne prej v nedeljo. LP

dj se enkrat probj. sm izbral samo 08

izberi wtcc08 pa bo. al ne gre?

ker server zamuja.... sem ga postavil sam N: SloWTCC Treinng PW: sloracing

pridem ob 2100 bo kul.. se vidmo ob polnoči? lol.. no way super ideja

Season Review part 1 | SloRacing WTCC Championship 2008/2009 izseki iz: Round 11, 12 - Estoril Round 13 - Brands Hatch Round 17, 18 - Anderstorp http://vimeo.com/8422329 no, tole sem našel nekje na starem disku & mislim da še niste vsi videli zadeve... pa da vam lažje minejo prazniki drugo leto pa še pride kaj več...

to tko piše že v špilu notr. je pa bio-etanol kot gorivo..

zanimivo točkovanje

adapter? misliš napajalnik? vsi so 220V (vhod), pomembno je koliko ti daje zadeva ven napetost in tok! torej, na mojem G25 napajalcu piše: 24V pri 1,75A tako da to zadevo iščeš. (morda amperaža lahko malo večja, koliko bi lahk kak štromar povedal) napetost pa more bit takšna in nič manjša.. GL

Q. po praktično 2urnem treningu čez vikend in PB okrog 1.37,5 sem še malo potweekal setup pred qualy in si začuda privozil P3 s 1:37.000 (kje sm te nule staknu še sam ne vrjamem) R1. dober štart in hiter prevzem vodstva že v prvih nekaj ovinkih, katerega sem brez težal obdržal do konca dirke. strah me je bilo samo, da bom imel preveč pregrete gume na koncu in da bo slapar uspel ugnati mojo pol drugo oz tretjo sekundo prednosti. to se ni zgodilo in P1 R2. spremenil setup in spustil tlak v vseh 4preumatikah da se mi nebi pojavilo tire worn kot v R1 v zadnjih 2 ovinkih. pričakoval sem kar

moglo bi bit +30, +20 zaradi ničle, +10 pa zaradi priklučitve sredi sezone vsaj tako je bilo pri Jermanu, ki je začel v Valenciji

js sm se tud pelu z Volvom 1:37.8 ampak s 55 kilami upam da bo dovolj dolg vikend brez kil gre pa itak pod 1:37 dež? ni 2x za rečt

da bi le dobil pole.. je že pol dirke v žepu pošlji ta .dmp na simbin, ti bodo znal povedat kaj je bilo narobe. te cifre bol k ne povemnijo čas in datum.. pa še neke druge fore... (vrjetno zaporedno številko,... v fajlu pa tko piše kaj in kako je bilo..) predaš? not without a fight

Nism odvozu še niti enga kroga... Tale "obveznost" me čist okupira,.. upam da bo kmal konc sm že na zelooo dobri poti. pek, upam da se ti uresniči napoved & da ne bom tako kot lani v repu kolone in brez točk.. te morm počasi dohitet je že skoraj 1/3 sezone mimo Danes upam da najdem čas in se odpelem na švedsko in stestiram domačega žrebca. Kakšne ste pa mel učeri čase?