maf

Drgač pa Pig Toolbox extension za Chrome al pa kerkol drug k ma gesture z miško Potegneš z miškinim desnim gumbom črto gor in greš gor, potegneš dol in gre takoj dol, prejšnja stran, naslednja stran, zapri, itd...

Tegale se npr. spomnim http://en.wikipedia.org/wiki/Lucas_Ord%C3%B3%C3%B1ez . Sam klasika, samo velike države majo to.

@slika Hahaha, pa še res je.

No sj boš vidu kako bo, ko boš blizu ograje, tut pipnit je ne rabiš, pa je tam nevidna. Pred mostom un ovink je tut UBS nevidna jama. Res nvem zakaj je tko narjen, ker je grafika res lepa, kar se tiče asfalta in okolice.

Haha, nevidnih ovir je nešteto, torej bognedaj se pipnit ograje. Pa na mostu tut v vodo lahk zapelješ... dost buggy je tale proga.

http://www.youtube.com/watch?v=Z5E57_YkLKI&feature=g-u-u Bl zanimiv tole k dirka

Pomoje ni nč prehitro, na standard downforce se pelje počasnej kot bo letos pole, kar bo visokih 13, nizkih 14 (glede na razliko ~1 sekunde od lan). Pr tem modu je predvsem problem k preveč nagrajuje grip in premalo top speed oz. so razlike v oprijemu ko se krilca manjša prevelike.

http://www.youtube.com/watch?v=E0SQjAPL-8Y&feature=player_embedded

Gre se za tole zadevo: Povezava! A že šparate?

Fajn je če si na tribuni, k maš dost več dostopa do vseh trgovin, razstavljenih formul, hostes , pa dost več proge se vidi. Sam so karte drage ko žafran, še sreča da sm eno nagrado dobu, da je blo plačan. Drugič k sm bil na stojišču se pa proti tribuni ne vid pol tok, nimaš dostopa do formul, trgovin (razn ena bl ciganska pred vhodom k ponaredke po isti ceni k original prodajajo). Pa vhod je deleč, sm mogu čist na drug konc it. Sj je blo fajn, sam 2x mam zadost madžarske, bo pa pr men monza padla.

Nene, tole so bli povzetki dirk narjeni s strani poptvja, k so bli vedno na konc une oddaje k je bla par dni po formuli, tk da nč plusov pa likeov Pa glih na tej madžarski sm še bil in massa je direkt pred mano pokadil enga 3 kroge pred koncem, tko da se mu je še kolcal pol v braziliji hehe.

Hahaha muska, a je to iz unih povzetkov dirk k sm jih na jutub malal nekaj časa nazaj?

ti si tm žrtvoval par hoda, tko da je 80% = 100%, sj isto lahko nardiš v rfactorju da mu daš nvem kok procentov da sploh ne zazna, samo to ni to.

ta pedala so tut hecna no... jst jih bom šu zdle popravljat že ene desetič, ker tako kot vedno drži ene 20 procentov bremze če je ne držiš, al pa gas ne prime do konca... oh ja, izolir trak + mast powa!

Sm se tut jst spravu Jerez vozit s tem modom in je norišnca, to se skor nč ne bremza s tem high downforcom. Ker ne znam pripet .vcr sm uploadu sem, če koga zanima: http://www.mediafire.com/?76771cbqwyjaats

http://www.youtube.com/watch?v=cWeadNABM9I

Pomaga, če si daš svoj posnetek čez z enim izmed hitrih z rfVCRmergeom, pa natanko vidš kje se izgublja.

Sem tut sam zdle peljal in sm kr not padu v lovu za devetico, kar mi je na konc tut uspel .

hell yeah, Q so že on.

Proga je v redu, oprijem tudi. Daj, naredi kaj za setup ne pa samo držat kril na 30/30 in jamrat kako nič ne gre.

Q: po ogrevalnem krogu v prvih kvalifikacijah sem bil na dobri poti k solidnemu času, a me je napaka v šikani stala okoli 8 desetink - 1 sekunde, vseeno pa dovolj za P2. R: štart soliden, nič posebnega, bal sem se kamikaz, na srečo sem se izognil preoptimističnemu Kralju. Od tu naprej se je prednost lepo povečevala, čeprav časi niso bili taki kot bi si jih želel, saj sem tik pred dirko prenastavil zavore, da bi držale dlje (na koncu se je izkazalo da je bil isti drek, le časi slabši). Po postanku sem obtičal za Troštom, ki me je presenetil z zgodnjim zaviranjem, tako sem se še zavrtel. Po

Matej Fekonja (Mercedes, Rosberg)

če ti gre točno na 60 in nikoli ne skoči recmo na 70, potem jst ne vidm druge kot da maš vsync vklopljen. To izklopi + uporabi vsa proc. jedra + poskusi še z vklopljenem tripple bufferingom v catalystu. lp