mihagapiha
Uporabnik-
Števec vsebine
127 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
3
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika mihagapiha
-
4. Road America 17.4.2017 (PONEDELJEK!)
mihagapiha je odgovoril na vsebino uporabnika PEK: tema v Porsche 911 GT3 Cup
Se enkrat: ful hvala za odlicno dirko in izvrstno izbiro proge. Komaj cakam naslednjo! Ce sem koga prevec oviral... sorci. Drugic kar potrobi. -
4. Road America 17.4.2017 (PONEDELJEK!)
mihagapiha je odgovoril na vsebino uporabnika PEK: tema v Porsche 911 GT3 Cup
Res lustna proga! -
Srečanje članov 2017
mihagapiha je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Portal in skupnost
Jaz nisem izpolnil ankete, ker tezko planiram ali bom lahko prisel ali ne. Sem pa za cim blizje. -
3. Virginia Int. Raceway 9.4.2017
mihagapiha je odgovoril na vsebino uporabnika PEK: tema v Porsche 911 GT3 Cup
Jaz pridem, dasiravno nisem konkurencen. Lahko si pa kaksno prikolico pripnes zadaj, pa bom. -
Se bolj zanimivo bi bilo ce se ekipa sestavi nakljucno.
-
No, pa smo
-
Zanimivo je tole. Par vprasanj: 1. Najprej sem se bal, da ce ce mocno zaletis, si out -- pa vidim da tudi v tem eventu deluje "recover vehicle". So vseeno kaksne omejitve? Ker ce lahko avto potegnes ven iz grabna, potem je strah odvec in lahko picis kakor gre, mar ne? 2. Da se naucim avta (nimam niti dobrega obcutka za sirino) -- ali obstaja kaksna progra, kjer je recimo samo asfalt oz. makadam, pa da se lahko preganjas, ali je edina opcija, da vedno naredim nek custom event? Nekaj sem zasledil nek Battersea complex, ampak ne vem tocno, kako naj bi bilo to vezano na career mode. Kdo
-
Ni in ni mi slo v glavo, kako me obrne s Porcheom na VIRu. Glede na izkusnje v RL mi je bilo nenavadno, da avta vecinoma ne morem ujeti, ko odnese zadek -- v RL seveda taksnega avta nikoli nisem vozil. Od RWD sem dirkal prakticno samo z gokartom pri Hitrem dirkacu (fenomenalna izkusnja), kjer tovrstnih tezav nisem imel. Pri FWD mi lovlenje ob oversteeru niti v AC niti v RL ne dela nobenih tezav. Pa sem se danes malce igral in ob oversteeru nisem le popustil stopalke za plin, ampak sem samo malce pritisnil bremzo in glej glej, avto se v trenutku stabilizira. Je to splosna praksa (v AC in/a
-
Alo alkoholiki! Najboljse da naredite tale eksperiment kar na VIR-u; jaz tam trezen vozim kot da bi bil pijan :).
-
Fantje, kako tole poteka? Je treba vse brzince odvoziti naenkrat, ali lahko vmes naredis pavzo? Dirta nisem vozil ze zelo dolgo, Mante pa sploh se nikoli.
-
Marjan, zelo lusten video, hvala za posredovanje. Meni je bil super "trik" s kamero (F5 plus pozicija miske -- to sem ze iskal, pa nisem nasel takrat) in zanimiva razlaga pritiskov za gume. Jaz bi instinktivno desnim gumam se zmanjsal pritisk (da bi se bolj segrele, ker so bile hladnejse od levih), kar je seveda narobe. Upajmo da bo se kak video na to temo!
-
Sem potem kar s Porscheom odpeljal par krogov za obcutek. Tezko bo. Vaja, vaja vaja...
-
Tops! Jaz sem ravnokar dol s kolesa. Je res lustno. Slikca: je to Velika planina?
-
@Pek, je kaksen "plan" kdaj bi se kaj dobili? Jutri imam namen odpeljat nekaj krogov, sem pa pred casom na tej progi ze brusil zobe z Porschom, ampak ni slo prav dobro
-
USB 3.0 bi moral biti potem dovolj za te potrebe; ce ga nimas, pa raje zdruzi dva USB 2.0 porta skupaj, pa je. Ali pa eksterno napajanje.
-
Navaden USB ima 500mA. USB 3.0 pa 900mA. Opcijo imas tudi da vec USB portov zdruzis (skupaj, kar se tice napajanja). A imas kaksne pozresne ledice to? Ledica namrec pozre tja do 20mA pri 1.5-3V; se pravi, ce receva 3V * 20mA = 60mW, kar je 12mA pri 5V. Tako da imas pri 500mA kar nekajkrat po 12mA. Ne vem pa koliko ti pozre se Arduino (25mA?) Na en PIN naj ne bi imel vec 40mA pri Arduino, tako da ce to furas vse cez 1 PIN, potem ni OK. Ce pa imas preko 3V3 ali 5V, bi moralo zadostovati. S pinom bi samo signalizacijo moral vrsiti v tem primeru, ne pa dejansko zagotavljati toka. Kaksen
-
2. Melbourne 26.3.2017
mihagapiha je odgovoril na vsebino uporabnika PEK: tema v Porsche 911 GT3 Cup
Fantje, jaz se odjavljam, ker verjetno se verjetno ne bom mogel udeleziti. Ce mi slucajno rata... pa sporocim jutri pred dirko. Dajte vsaj kaksen posnetek gor, da pogledam borbe za prva mesta! -
Bravo!
-
Ali pa ce imas "penalties on", sekas ovinek in se ne ustavis za tistih nekaj sekund...? Vsaj zdi se mi da se je nekaj taksnega zgodilo meni pri prejsnji dirki.
-
Kar se mene tice bi bilo super. Jaz imam namen danes proti veceru vsaj malo potrenirat...
-
Janko, a ste ta vikend kaj furali? Bolj ali manj sem bil odsoten, ampak nisem niti zasledil nicesar.
-
Baty, mene zanima kaksen cenovni rang je tale gibajoci sedez in kako je tole primerljivo (ce ves?) z Nextlevel, za katere sem slisal da so kul (pa ne vem ce so res...). Se pa vse tele zadeve zacnejo nekje pri 1.5k EUR pa navzgor... Druga stvar ki me zanima je pa VR; o tem sem samo veliko bral, preizkusil pa le carboard + samsung gearVR; ampak ze na tem delu se mi zdi da zna biti "game changer". Kaksni so tvoji vtisi, v primerjavi z monitorjem? Sem pred kratkim ze na discordu spraseval glede na clanek ki je bil objavljen na racedepartment-u, pa ni bilo odgovorov. Kaksno graficno imas
-
2. Melbourne 26.3.2017
mihagapiha je odgovoril na vsebino uporabnika PEK: tema v Porsche 911 GT3 Cup
@PEK, ce le utegnem se pridruzim se jaz (sem danes ponovno usposobil volan, so driverji povsem odpovedali) -
A smo bili zmenjeni za ponedeljek konkretno? Sem @PEK-a razumel da bo za vikende? Ce smo bili zmenjeni se opravicujem, ker me ni bilo.
-
Ali pa OLED, ce ze zbiras ideje Predvsem je pomembno kaj si ti zelis, da bi imel prikazano in na kaksen nacin. Ker ce gre zgolj za informacijo, imas le-to ze itak na ekranu (in je tudi blizje vidnemu polju, torej hitreje vidna). Moje skromno mnenje je, da v postev pridejo indikatorji ki jih hitro zaznas (ledica/e za over-RPM kot shift indikator, itd...). Ostalo je bolj kot ne za sminko in mora ustrezati tvojim estetskim kriterijem. 7-segment recimo pase v nek "retro" stil, oled v bolj modernega, LCD pa tja nekam vmes Ampak, kot pravi The Dude, to je samo moje mnenje.