v4n4d4j?

PV

@slopiXi, če ti povem po pravici nimam pojma. Fwd so mi eno tako čudo, pr 4wd/rwd vem kaj delam narobe, vem kje izboljšat... Fwd pa res, kukr rata rata :D.

Andrej Čuk - DrinkPeeVomit

Evo, sem tudi jaz naredu en quick test na Stor-jangen Sprint Reverse. Na prvem runu skozi progo (samo 1 poskus, tako da greš na zihr/previdno): Lancia 3:24.058 Mitsubishi 3:23.558 Legacy 3:23.308 Impreza 3:25.158 Pol sm pa odvozu mal bolš z večimi restarti: Lancia 3:18.558 Mitsubishi 3:20.491 Legacy 3:19.558 Impreza 3:19.825 Overall, če se greš za kešne rekorde postavlat, itak lancia - ima še dost rezerve, ampak če greš več kot tolk hitr, se tolk hitr razkantaš pa zakotališ, de ti ni nič jasn. Totalno živčn in nestabiln avto. Underst

Kot pravi @AliBuggy, "grem na polno, kar bo pa bo" je samo v primeru, ko probam postavit WR. Kar se tiče championshipov se probam ful ahtat in vozim zelo previdno. Reku bi, da vozim na ene 75-90%, odvisno kolk poznam progo. Če poskušam preveč, vem da bom takoj kaznovan v kakšnem zajebanem ovinku. Švedsko ne poznam predobro (odcepi s ceste me zjebejo), jo pa rešuje to, da mi je pa všeč sam flow večine ovinkov (kako se lahko že prej ful dobr naštimaš za naslednjega). Spet pa verjetn odvisno od človeka, a bi rajš se pokazal na posameznem eventu, al bi rad biu čimbolj konsistenten.

Uf, to je pa blo... Porazno... Sicer kr ljuba lokacija, sm tokrat se pa nism čist ujel. Dva stage-a sm se še kar izkazal, ostalo je pa zgledalo bolj podobnu kakšnemu Tony Hawk Pro Skater: Roof-Grind. Poleg tega, še na eni dolgi presekal gumo. Še dobro, da je fun event :P.

Kt bi reku Ainsley Harriott: "Yeah boy".

Hja, opasna udeležba. Važn de smo lahe premagal!

Hvala @n1vekk, za organizacijo in ves trud; in čestitke tistim, ki ste vztrajali do konca. Kar se tiče tega točkovanja, je itak blo že vse povedano. Z novim točkovanjem upam, da bodo nagrajeni tisti, ki se bojo borili da dejansko pridejo skozi. Računam tut na avte ki so močnejš kot R5. Drgač pa predlagam, progress bar pa timinge na off. Vsak ko vidi tiste splite začne drugač vozit. Ko nimaš več tega, lahko odpelješ najboljšo vožnjo. Se podpišem pod idejo za piknik.

Zaenkrat sem se vedno vozil z default nastavitvami avta. Ne razumem dovolj, da bi si upal spreminjat. Mogoce je samo razlika v avtu? Sicer zdi se mi de bi mogl bit dost enaki.

Nism čist zihr, ampak eni so nekej pravl da če daš na max camera shake, naj bi to ubistvu pomagalo pri tresenju. Sm probal na oba načina, sm še zmerej nevem... Ene 2 dela sta vmes, ko je dejansko bolje da malo zamižiš al pa mal križm gledaš :D. Drugače pa, pri meni zgleda tako.

Res škoda za Wales, meni osebno ena izmed boljših lokacij. Sem tudi mislil, da so CM rekli nekaj v stilu, da bodo clubs še vedno lahko vozili ostali tudi brez DLCja. Odvozu Argentino, res zajeban rally, skos morš bit pozorn in lahko si kar vzameš v zakup: "Don't cut".

Uf... Kaj naj rečem druzga kot kapo dol :D. Nism mel za burek. Najprej sm mislu de bojo ostale kakšne drobtinice, zdej pa še za to nism prepričan. Vedel sem, da v Nemčiji mi ne gre najbolje, nisem pa pričakoval takih razlik. Bom moral h komu od vas v šolo. Čestitke!

V napačno postal.

Glede na to, da ne bo dolgo trajalo... Ker mi je dokaj všeč avto in proga, sem si danes popoldne vzel čas, da malo natreniram. Naj uživam dokler traja :D.

Ker nočem imeti statusa "assisterja", sem se najprej malo privajal na dashboard cam. Kr precej me motijo brisalci al pa počeno steklo (če se ne butneš nimaš teh problemov), ker je vedno v fokusu. Občutek? Nekej takega: Začetek je bil kakor je že navada bolj tako. Zgleda, da je treba en cajt, da se mašina ogreje. Australija se mi drugače precej dopade, res mi je všeč kako ovinki tečejo eden v drugega. Mogoče je izjema temu Mount Kaye Pass reverse, kjer me ponavadi zafrkne kakšn ovink. Chandlers Creek Reverse ponoči: In še ena za publiko no konc powerstage-a.

Brez posebnosti. Spodnji deli kjer ni snega/ledu, zna it kakšna guma, če si preširok na izhodu. Vrhni deli pa predvsem temelijo na temu, de držiš lepo linijo, ovinke začenjaš dost zgodej. Imam pa občutek, da se čuti razlika v podlagah (kjer so zaplate ledu le za 1 kolo itd) dosti bolj kot pa v DR1, tk da maš skos delo. Če smo tukej bel pazili, bomo pa na Avstraliji stopil bel na gas.

Predvidevam de to ste vidl? Sicer o tistih cutih raje ne bi govoru... Tip je napisal de je pozabu cuttat še zadn haystack...

Težk rally, robniki zmerej čakajo, da nrdiš napako, da te lahko zavali ali pa prebode gumo. Lih tolk se spreminjajo gume/mokrost, da moreš nonstop pazit kam te nese. Poleg omenjenega sem še dvakrat malo zalutal v gozd, ostalo pa še kar tekoče. Srečno!

It's over Anakin. I have the high ground! V VR me ne moti notranja kamera, v pancake gaming je pa težko odmislit vse kar je na ekranu. Če bomo dal pa kešna pravila se bom pa tut prilagodil. @AliBuggy - ground cover off. @edgeslo - tudi meni čudno na cajte dela. Kdaj začne trokira in ni videt, da bi bilo odvisno od grafičnih nastavitev. Odloč se in pol en cajt jebe in se zatika. Totalno odludno.

Nisem pričakoval, da bo kdo gledal v živo, je zdej še link do videa. Pa še par timestampov do stagev/dogodkov:

Pomoje bom dns na dušek ta USA odvozu. Me je pa zadnjič navdihnil @AliBuggy, da bi mogoče malo postreamal še, da je nekje mal shranjeno, mogoće bo kešn lep trenutek/crash. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Drgač pa tk bel en poraz kar se mene tiče. Enkrat gume za zamenjat, enkrat me je resetiral, pa nasploh ni bla gladka vožnja. Tam proti koncu, kešn 9 stage in naprej, se mi zdi, da sm se mal ogrel bel. Je pa nek vmes tut en lep barrel roll. Več uspeha dru

Andrej Čuk; v4n4d4j; Mitsubishi Space Star R5.

Kar jest vem so clubs popolnoma ločeni od "My team", tk da ima vsak vse odklenjeno. Edin tist bug ki naj bi biu z default tuningom pa nevem, če so popravl. Sicer zmerej vozm na default.

Tudi meni niso všeč pacenoti za Poljsko, pa še ceste so nasploh tk smotane. Ene par je takih ovinkov, ka si jih rabiš zapomnt, ker čene te komot za-J. @50keda, ti samo vozi tako, da ti bo fajn, HUD off za timing in te zadeve je sploh zakon. Med vožnjo ni cajta gledat tiste minuse pa pluske =).