Skoči na vsebino

ingange

Uporabnik
  • Števec vsebine

    466
  • Pridružen

  • Zadnjič prisoten

  • Zmagovalnih dni

    27

Vsa vsebina uporabnika ingange

  1. ingange

    4. Tor Poznan - 29.01.2017

    Lepe borbe slabši rezultat . Preveč napak za soliden rezultat čeprav časi so bili kr solidni ampak manjkalo je konstantnosti . Sori za bump Marko , nisem pričakoval da boš tako hitro na zavori . Cel čas sem zasledoval porše pol pa si me ti z masratijem mazno pa si imel čisto drugo točko zaviranja kot mi. Kot zanimivost V R2 sem bil tolko časa za Marjanom da se je moj spotter naučil tvoje ime hahaha . PS morda nam ne bi škodil kak krog več . Teh 12 mine kot keks sploh če narediš napako ali si zapleten v kero drugo na začetku , pol skoro ni časa kaj nadoknadit .
  2. ingange

    Slo-Racing/Core 2.4 Heures Du Mans

    V prvotnem postu sem v petek dopisal avto . Da pa ne bo spregledano ne škodi če še enkrat . Ferrari
  3. ingange

    Slo-Racing/Core 2.4 Heures Du Mans

    Goran Tuš. Ferrari 458 GT2
  4. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    Ne jaz sem uporabil tole . In gor je povezano vse : load cell potenciometer za gas , lahko še dodam 4 potenciometre , sekvenca , cel DIY volan , pride še povezan button box , pa še ostane prostih mest malo morje .
  5. ingange

    P: Logitech G25 + Okvir s sedežem

    Prav lepo narejena zadeva. Veliko razmisleka vloženega v dizajn. Škoda da prodajaš.
  6. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    Ja sej ni skrivnost . Button box bo na pokrovu. Samo ne mislim preplačevat push buttnov tu v slo. So naročeni iz prc in ko pridejo bo zadeva končana.
  7. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    Danes sem si vzel prost dan . Z namenom da zalotam barvno karbonaro . Lepo počasi da se nisem zgubil . Prevezal sem vse do sedaj narejeno . Stopalke , sekvenco in sedaj še tanov volanski obroč . Vso kablovje sem spravil novo škatlo ki ima častno mesto - kje ? To pokažem čez kak mesec . Vse na kupu zgleda takole : Volan sproban , vsa stikala delujejo ! Zaj pa gasa
  8. ingange

    4. Tor Poznan - 29.01.2017

    Goran Tuš - Porš
  9. P: Odvozil čim več krogov . Zadnji popravki v setupu in že pripravljeni na Q. Q: Ker je prišlo do znatnega padca temparature se je crew cheff odločil da progo napademo z soft gumami . Ki so presenetljivo zdržale celih 10 krogov . Z krogi je tudi steza dobil nekaj oprijema in v zadnjem poizkusu z svežimi gumami sem se zavihtel na presenetljivo visoko 6 mesto z samo 0,7 sec zaostanka za nezemljani . Ker je ekipa videla da v hladnem vremenu soft gume delujejo je po kratkem kriznem sestanku padla odločitev da spremenimo taktiko. R1: Vreme hladno nič sonca na obzorju v posodi za g
  10. ingange

    Assetto Corsa

    Mene je to kr presenetlo. Jih popolnoma razumem zakaj. Vse, prav se je naprodaj za pravo ceno, kdor to ne prizna sam sebi laže. Edino kar me zanima je to kaj to pomeni za nas? Pa bodimo malo maj slovenci in enkrat privoščimo nekomu ki mu je uspelo z lastno idejo in trdim delom.
  11. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    In zadeva končana . Ni še povezan na kontroler in sproban .Hrbtni del pa ni lakiran namenoma , ne vem zakaj ampak naj diha . Končno poročilo zato še pride. Zmontiran quick release : Odstranjen quick release : In še lepotec od spredaj : To je to :
  12. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    Nato je sledilo polaganje špagetov : In še povezani v spiralni kabel :
  13. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    Na tem mestu sem bil v veliki dilemi . V katero smer naprej ? Naj ga skitam in pobarvam črno ? Naj ga oblečem v karbon ? ........Ne les je lep ! pa sem ga fino pobrusil in zlakiral . Verjetno se bi kdo odločil drugače ampak jaz sem zadovoljen z rezultatom :
  14. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    Nosilci za stikala za paddle shift . Tu zna pasti kakšen komentar , vendar sem v ta del vložil ogromno razmišljanja in na koncu se je to izkazalo za najuporabnejšo rešitev . In tudi občutek ob pritisku ne more biti pristnejši in natančnejši kot da pritisneš samo stikalo . Kot bonus pa ta mehanizem ne potrebuje nobenega povratnega mehanizma ki bi stikala vračal na izhodiščni položaj . Eko še zmontirano na svoje mesto in izvrtane luknje za stikala . In ja za prestavljanje se pritisne na stikalo . Ni nekih velikih fansi prestavnih ušes ker jih ne potrebujem . Ergonomika ročaja je na
  15. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    Malce topografije še iz druge strani : Pobrušeni robovi , de lepše vsede v roko :
  16. ingange

    DIY OSW GT3 - F1 steering wheel

    Izrezan : Pomemben je tudi oprijem ki je seveda narejen po meri za moje šape :
  17. Ponovno jaz Ker je DD izredno brutalen in močnejši od mene je padla odločitev da rabim nov volanski obroč ki bo imel paddle shift . Na daljših dirkah roke preveč trpijo ko v ovinku spustiš obroč in menjaš na sekvenci . Ima pa to svoj čar in zato je potrebno narediti oba volana na quick release, zato da ne bo potrebno preveč šraufat ko bom hotel menjati stil . Začelo se je izbiro materijala . Kaj naj bo les , kovina , carbon fiber ???? Pa naj bo les , ker je lep .
  18. ingange

    Thrustmaster TS-PC Racer

    @mihagapiha Če se ti gre samo za čase je po moje vse kar si naštel v istem košu. Vse kar pridobiš so občutki ob vožnji. Kot je rejel PEK pedala so največji peskok. Iz svojih izkušenj ti povem da nisem prav nič hitrejši na različnih volanih. Sem probal dosti : logi, Momo, dfgt, g27, g29, th500rs, S1in na koncu tudi OSW. Edino kar pridobiš z kvalitetnejšim kompletom je uporabniška izkušnja in samozavest. Čase za normalne smrtnike pa zniža samo trening. Alijeni pa naj razložijo še svojo plat zgodbe.
  19. ingange

    3. Donington GP - 15.01.2017

    Nore dirke ! Res sem užival . Neprekinjeno borbe ali lovljenje oz bežanje . Ni mi bilo jasno kako sem prišel do pola na R2 . In sem ugotovil da mi je štelo zadnji krog čeprav sem ga prekinil in čez zelenico mahnil počasi v boxe . Aleš lepo si me preganjal in zasluženo zmagal . Za tisto veliko napako v T1 sem si sam kriv ker se nisem mogel upreti in pogledati kolko si peljal zadnji krog , pa mi je sfalilo steze in vsa prednost je tudi odplavala . Hvala za organizacijo se vidimo na naslednji .
  20. ingange

    Splošna debata - iRacing

    Samo službo za odnose z javnostjo pa majo ! Vsaka jim čast za take odgovore .
  21. ingange

    Assetto Corsa

    Stefana sem občudoval . Sploh zaradi njegovih streamov , razlag in dostopnosti . Z temi izjavami pa ni pridobil veliko simpatij . Upam da obstaja več zgodbe pred tem kar je napisano , kar bi vsaj malo omililo njegov izpad . Se pa v vsakem primeru oseba kot je Stefano ne bi smela spustiti na tak nivo . Sej že osnovnošolci vejo da se nima smisla kregati na spletu , ker nihče ne mora zmagati . Ded je pač napačno tableto vzel
  22. ingange

    5. Paul Ricard - 8.1.2017

    Sej nisem napisal da je prepovedano in da se ne sme . Napisal sem da je moteče .
  23. ingange

    5. Paul Ricard - 8.1.2017

    Ja pa sej o tem govorim . Po dirki , se pravi ko zadnji prevozi karirasto zastavo . Pol pa tudi sam z največjim veseljem pokomentiram .
  24. ingange

    5. Paul Ricard - 8.1.2017

    Zanimiva debata. Moram videti na replay ker nočem nekaj trditi na pamet. Ampak med dirko nekje proti sredini sma se z Markop podila in vozila cca 1sec za nekom in to par krogov . Ne spomnim se kdo je bil, vendar je v enem trenutku izginil. Prepričan sem bil da je disconectal vendar ni bilo obvestila iz serverja. Ko sem preveril na app ki kaže kdo je okrog mene in čase pa je bil 7 sec pred menoj. Ampak dokler ne preverim je vse ti moja domišljija. Glede pisanja na chat po dirki pa je izredno moteče za tiste ki se še trudimo prebiti do cilja.
×
×
  • Ustvari novo...