alkoro

https://www.youtube.com/watch?v=aIAWz_VirDs

https://www.youtube.com/watch?v=E4ygNHOqVQc Audi ga tok sucka, da popravijo avto prej, kakor lahko marshali pospravijo razbitine. Skratka vozil se je za SC, katerega je sam povzročil. =) They will be back, upam da Toyota tudi, ker tole letos je bilo porazno od njih :/

To ne vem če je čisto res, saj ima audi 3kmh višjo končno hitrost. Prednost Porscheja je da prej pride do tja. Za enkrat so zelo blizu =)

Audi manj obrablja gume. Zato so tudi zmagali na SPA 6h Porsche ima predvsem prednost pri pospeševanju, zato je tudi rečeno da bolj obrabljajo gume.

Alen Rožič

V redu bi bila če bi se res vse pregledalo, tako pa je čisto odvisno od sotekmovalcev. Je torej pravično da nekdo npr. seka 5x ne dobi kazni, nekdo ki je pa 2x pa dobi? In spet odvisno kaj se smatra za sekanje. Zame recimo Imola 1 in 2 ovinek, je sekanje saj veliko pridobiš (Dejansko lahko ustvariš ravno linijo). Imola izvoz iz ovinka Villeneuve pa ne, saj ga na široko vozijo tudi pravi dirkači

Bi bila pa fora, da bi v pravilih napisali, da se tudi prijavitelju sekanja pregleda celotna dirka =) Pa če se že daje penalty za sekanje, bi bila 1 SEK na sekanje vrh glave, glede na to da pridobiš max 0,2-0,4 sek (odvisno od ovinka in resnosti sekanja). Glede sodniške ekipe pa ni problema, z veseljem pomagam, če vas bo premalo

Kakšna bedarija. Če se že gredo take kazni, potem bi morali pregledati vse voznike.

Zame je zadeva čisto preprosta, tisti ki ima na levi oz desni prostor a.k.a stezo, je vedno krivec za nesrečo. Torej redbull ring : črno-rdeči, ker je rumenega izrival na robnik, ki ne zgleda ravno smooth ride. Res da zadnji ovinek zavija v desno, samo dvomim, da ne bi mogel odpeljati bol zaprte linije. Monza: Rdeč. Upam da je dobil vsaj race ban

No tole mi zgleda kot uber lag P.S. Uporaba rear steering mehanizma je prepovedana

Replay druge dirke: RACE2 Replay-a prve dirke pa na žalost nimam tako da naj nekdo drug naloži.

Moj povzetek: Q: Lepo počasi in na "zihr", spet uspel dobiti pole position. R1: Dober štart, po dveh krogih že 6 sekund prednosti, nato umerjena vožnja in izmenjavanje najhitrejših krogov z Murnom R2: Bolje da pozabim saj ni šlo nič po načrtih. Imam samo za komentirat 3 zadeve. Opravičil bi se Glavaču kjer sem ga zadel v vhod na Aqua minerale, bil si ravno v borbi in si bil potem toliko počasnejši da nisem mogel več ustaviti, kakor sem videl te je malo zaneslo in si lahko nadaljeval. Opravičil bi se tudi Roškarju, kjer sem ga na predzadnjem ovinku kljub temu da je bil spre

Super trening, hvala za gostitev serverja

Nebi vedel ker je ne uporabljam

Naloži si aplikacijo: http://www.racedepartment.com/downloads/danny-giusas-tyre-temperatures.3507/history

50 stopinj na 100% gripa?

Primer divebomba: https://www.youtube.com/watch?v=RIAejQTMVvw

@zames23 kot si že ugotovil si gledal napačen posnetek, to kar si objavil je definitivno sekanje, in tega časa tudi RSR aplikacija nebi upoštevala Ti boš kriv za vsa sekanja, ki se zgodijo v nedeljo

Če se njegov izhod iz ovinka Villeneuve ne sklepa kot sekanje, potem nimam nobenih problemov s slo-racing pravili Dejansko ni šel z več kot 2 kolesoma čez belo črto

Tale Imola se res izziv s slo-racing pravili (max 2 kolesi čez črto), tudi sam priznam, da me dostikrat odnese na črto, ker pač to proga dovoljuje (veliko run off prostora). V mojem primeru se to najbol pozna na izhodu iz aque minerali (V klanec gor), kjer me vedno odnese tako da imam vsa kolesa preko bele črte (2 kolesi na robniku). Problem je da aplikacije tega ne zaznajo kot sekanje, Sam sem mnenja, da če hočemo da bodo za vse enaki pogoji, da upoštevamo le PLP aplikacijo, tako da vsi vozimo znotraj istih dimenzij proge, tisti ki pa bo še to kršil bo pa dobil kazen.

Vem. Imolo vozijo čez dva tedna.

Vidm da bodo vozili tudi Imolo. Me res zanima kakšne čase bodo dosegali. Na koncu se bo izkazalo da je slo scena hitrejša od mednarodne

Tale ovinek in pa tisti prejšni, ko se začne klanec vzpenjat.

Mislim da so leta 2013 nekaj omejil. Lani so pa itak celotni uvoz pomaknili bolj na levo stran, tako da sedaj sekanje ni več smiselno. Gre se samo za to, da se je potrebno prej dogovorit kako bomo peljali, da ni potem neprijetnih presenečenj =)

Zapelje ne ker je wet lap. Fernando 2005 : http://www.youtube.com/watch?v=46j4KYBDqwI