alkoro

Ne govora je blo o Zolderju.

@Matjaž Murn Sem šel iz te kombinacije direktno na RUF-a v iracing, sicer je bila proga Zolder vendar si po karakteristikah nista čisto nič podobna. Tam recimo pa res dobiš understeer direktno v oversteer. Je res da je tam bolj zajeban setup in da sem vozil default. Samo tam je recimo 3.gear polni gas in greš v tri krase Sploh mi je zanimivo, da v ovinku 8-9 pri nizkih hitrostih avto izgubi grip pa ga loviš še naslednjih 50 m.

@MarkoP Ko bremzaš imaš volan poravnan? O koliko brake biasa je govora?

http://n-e-y-s.de/stracker_doc

Piši še mene.

Če se komu še ljubi ukvarjat s to kombinacijo, prilagam setup + video 1-37-3.ini

Najprej hvala za organizacijo dirke, smo imeli kar v redu udeležbo P: Server je bil nastavljen na nižje temperature kot Fujsov na katerem smo vozili zadnje dni. Avto naložim s 40 litrov bencina in se grem vozit. Prve 3 kroge avto drsi, nikakor noče zagrabit v ovinek, no čez 2 kroga je bil skoraj na zadovoljivem stanju. Manjši tweak pritiskov in avto je šel bolje tudi na mrzlih gumah, kar sem vedel da bo potrebno za prvi krog dirke. Gume se končno ogrejejo na optimalno temperaturo nakar dobim 3 padalce iz boksov in upanje za najboljši čas na P je splavalo po vodi. Q: Nekoliko konz

No dejstvo je da je IR bolj realni približek. Z dobrimi slušalkami točno slišiš koliko obremeniš gume čez ovinek. Je pa res da AC stane enako kakor 3 proge v IR

McLaren P1 / prosta izbira gum Še posnetek najhitrejšega kroga (100% boost, TC off):

Če je še prostor bi se tudi jaz prijavil.

Glede na to da imava s Selčanom enako število točk, ne bi morala oba imeti enak balast?

Da, drugače deluje kot pokvarjen DSG menjalnik, ko noče hitro iz mesta speljat, trrr trrr trrr

100% boost, TC off

Število "off track" momentov obeh podiumov: R1: 1.49x 2.27x 3.35x R2: 1.28x 2.43x 3.49x Vsi smo sekali 4. ovinek in pa vhod v variante Ascari (8.ovinek). Tisti z večjim številom so sekali še 1.ovinek, ovinek št.5 in pa vhod v drugi Ascari.(10.ovinek). @MarkoP še en video zate

Point mojega posta je da ni vsak izlet čez belo črto časovno enakovreden. Je pa super, da je padla končna odločitev glede PLP in sekanj, pa naj vsak povadi kje so limiti

Če gledamo strogo po pravilniku se za sekanje/krajšanje šteje vsak izvoz več kot 2 koles čez belo črto. A vendar je razlika, če te v Lesmu 1 ali 2 zanese čez belo črto, kar posledično pomeni da imaš na astroturfu wheel spin in izgubiš na času ali pa da si kombinacijo ovinkov 4 in 5 spremeniš v ravno linijo .

Glede na veliko število odjav bi bilo smiselno, da organizator poizve zakaj je temu tako. Da se nas ne bo na koncu vozilo samo 5

@mancSLO Shush,to so zaupne informacije

V pravilniku:

Moja najnovejša pridobitev: Mugen MBX-7 zadnji blažilnik z vzmetjo. Blažilnik paše na pedalke skoraj brez modifikacij, edino kar sem naredil je, da sem pobrusil spodnjo plastiko, da lahko normalno zataknem pin. V primerjavi s prvotnim blažilnikom se opazi, da je samo delovanje bolj tekoče in da premikaš več tekočine. Na žalost je vzmet, ki pride zraven nekoliko premehka. Sedaj moram samo še ugotoviti pravilno kombinacijo gostote olja in trdote vzmeti

@Mitja Bonča Če se že opravičuješ meni, se opraviči še Fujsu saj si tudi njemu naredil konkretno škodo. Če ne bi bilo njega bi odletel iz proge Še moj vidik dirke: P: Sandbagging z race fuelom, še vedno na vodilnih položajih Q: 2x Super low fuel run, zadosti za prvi pole sezone. R1: Dober štart, slab prvi ovinek, mimo švigne Fujs, bitka z njim v T2 kjer je njega konkretno odneslo, mene pa tudi malo, potem pa super dive Bonče, ki me močno zadane v rit, nakar me odnese v stranico Fujsa, avto 3 sek počasnejši na krog, na ravnicah so vsi švigali mimo mene. Če bi bila dirka

Jaz sedaj vozim s čevlji, in vsi senzorji delajo perfektno, go figure ...

Problem sploh ni v garanciji, bom že dal 25 EUR za nova senzorja. Problem je v tem, da imam stalno probleme. Enkrat zajebava sklopka, drugič gas. Osebno mislim da je problem glede statike, ki razkalibrira vrednosti.

Očtino je to kar pogost problem, pa tako so oglaševali, da je bolj robustno od navadnih senozorjev

@AndrejS Si že poštimal pedalke? Sedaj je tudi mene začelo zajebavat isto kot tebe. Na začetku so 100%, potem pa vsakič manj. Na koncu iRacing dirke sem imel samo še 90 % gasa