alkoro

Morajo imeti že profit, če se ukvarjajo z bedarijami kot je dirt. Veliko raje bi videl dnevno-nočni cikel, ali pa dež Bi rekel da veliko več poberejo s contentom in hostingom, kot z naročninami Ni ponavadi najcenejša naročnina okoli črnega petka? (25.11.2016)

Kot sem rekel, rešuje jih user base . BTW ravno danes je IR pošiljal promo kode:

Feels like: Se mi zdi da je prednost iRacinga pred ostalimi simulacijami ravno v uporabniški bazi. Vozni model ni ravno nekakšen presežek. Sicer veliko raje vozim AC (hotlap), vendar pa iRacing nima konkurence, ko pride do samih dirk. Endurance je pa itak zmaga Sicer sem član šele dve leti, ampak z vsako posodobitvijo njihova spletna stran deluje počasneje. Včasih rabi tudi 30 sekund, da pretvori ukaz, število aktivnih članov pa se tudi ni toliko povečalo, da bi bil to vzrok. Sicer sem imel namen, da bi odpeljal celotno sezono GT3, ampak ko vidš, da ti manjka kar 9 od

Endurance: Sprint: Nastaviš gumb na volanu ali tipko na tipkovnici in to je to.

Ja ampak pri iR je novi content vedno "top shit" zato ga vrinejo v vse serije

Bi raje plačeval kot pri IR?

Tako nekako izgleda krog s prototipi in počasnejšimi GT3 avtomobili

Ne. No jaz ne morem na tole dirko, prvič se križa s F1 pa še proge nimam.

Načeloma se držiš idealne linije, razen če vidiš da je model zadaj nesposoben in se ti na vsak način hoče vrinit na apex, potem odviješ in greš okoli. Prvič vozil 6h dirko. Je kar velik razkorak v konkurenci, saj smo v enem krogu bili le trije avtomobili. Te prototipi so še dodatna popestritev, saj stalno gledaš delto koliko je zadaj, da veš kje približno te bo ujel. Je pa tako da na ravnici in zaviranju niti niso toliko boljši le čez ovinke gredo kot po tračnicah

Kakšna je potem optimalna temperatura/pritisk gum v GT3 kategoriji?

Alfa Romeo 155 Ti

Za brušenje ograj je čisto dovolj močan

Klasični Rosberg, no spacial awareness Glede prehitevanja na 24h pa je čisti dive bomb, še sam je komaj zvozil ovinek. Če bi vodilni normalno zavil v ovinek bi oba končala. Se pa strinjam, da je bil dive bomber toliko hitrejši, da bi ga kasneje prehitel.

Mazda RX-7 Spirit R tuned version

Poizkusi s temle setom: Link

Setup: KLIK Krog:

Zanimiva proga, škoda ker okolica ni dodelana. En nedeljski krog

Rosberg zajebal pri nastavitvi motorja zato takšna razlika v hitrosti. Pravila jasno pravijo, da moraš pustiti dovolj prostora, če je krilce ob tvojem avtomobilu. Riccardo je car, čeprav je bil res divebomb. Če ne bi Vettel reagiral, bi končala kot Mercedesa Čestitke Maxu za zmago, dobro je nadziral Raikkonena.

Če matična plošča nima posebne funkcije potem ti bo usb 2.0 izhod lahko dovedel le 0,5A. Sedaj pa računaj, da počasni polnilec ki ga dobiš zraven poceni telefonov polni z 1 amperom Za dodatno napajanje si omisli tole (2 ampera)

Zmagovalno prehitevanje v P2 kategoriji s pomočjo backmarkerja. Top class!

100% uporabe četrtega CPU jedra, toliko o optimizaciji

Glede na to kako se R3E vozi, zelo močno dvomim

Ja, samo v R3E se jih vozi 5, nas je bilo pa 21 Glede na to da se dan daljša mislim, da bi bilo pametno naslednjo dirko zamakniti za 30 min, 20:30 QR in 21:00 main race.

Me veseli, da smo imeli toliko novih udeležencev. Nekateri ste se prav fino borili Mislim da je dirko najbolj zaznamovalo to, da smo imeli težave s serverjem. Nekaj je bila tudi pomešana štartna lista za main race. Meni je sicer delalo brez problema, sem imel pa na začetku težave, ko AC sploh ni hotel potegnit liste serverjev. Šele reset PC-ja je pomagal rešiti težavo. Če je kaj interesa lahko drug teden dirko ponovimo. Nekaj so nam ponujali slo-racing serverje Potek dirke bi bil enak, uvedli bi PLP štart, prosto izbiro gum in goriva. Replaya: RACE1 RACE2 Clean