markop

Jaz bi recimo rad videl Grobnik in še kakšno manj "komercialno" stezo.

Kapo dol.

Zakaj v bistvu pri MP padejo fps ji ? Ker mora CPU racunat fiziko vseh ostalih ? Za graficno niti ne bi smelo bit itako hudo narisat tistih 20 avtov več.

Nekatere stvari, ki delajo kompeticijo boljšo imajo dobro poštimane - ni kej tukaj. Moj je bil zgolj eden od predlogov. Snovalci poletnega prvenstva pa odločajo.

Malo razmišljam, če imas smisla uvest nek safety-rating sistem, ki bi določal a smeš na dirko ali ne. Nekako se zdi to edina možnost za preprečevanje naletov in drugih virtuoznih prehitevanj. Vse pohvale za bodoče brezplačne inštrukcije.

Kako pa naj bi izgledalo to "individualno" inštruiranje ? Gre to preko pay-pala ?

Offtopic... Tomaž, po tihem sem upal, da je to res. Na SPA z default nisem mogel pod 2.24, še je upanja zame

Meni se zdi idealna linija, idealna točka zaviranje in zgodnje pospeševanje bistveno bolj pomemebno kot setup. Če bi že dovolil setup bi dovolil zgolj osnovne nastavitve. Pri nižjih klasah (kjer so, smo začetniki) se mi zdi pomembno, da je čim manj dejavnikov v igri. S tem je tudi manj izgovorov zakaj nisi hiter V tem kontekstu naj bi bil tudi posnetek kroga pred dirko. Po možnosti še komentar, kje zavirat, kje pospeševat, kej menjat, kakšna linij v ovinek. Če dovolimo setup bi tle pasal še hiter komentar setupa. Kaj in kako. Tudi meni se zdi pomembno, da končaš dirko, pa tudi če dva

Za začetnike bi priporočal fiksen setup. Če že mora biti pa zgolj par osnovnih nastavitev. Drugo, kar bi bilo fanj, da se ob napovedni dirke naredi posnetek kroga na tej progi. Idealno bi bilo, da je krog tudi komentiran. Vem, to zahteva nek vložek in obveznost. Vsi smo pa s časom na tesnem. Po videnem imam občutek, da je spotter tudi skoraj obvezen. Tista puščica zna biti varljiva. Za testiranje bi lahko bil server odprt cel teden. Je to mogoče ali so stroški s tem ?

Meni je nekje v 7~9 krogu blokiral PC. Se mi zgodi vsake tolko pri multi-playu. Ne vem zakaj. Mogoče napajalc. Zvok dela, vendar slike ni. Pomaga samo se reset. Upam, da nisem koga zbil, mislim pa da ne. Hja. Glede na videno bi kar priporocal spotterja Od dalec sem videl tisto zabavo in sem se na siroko ognil, vendar se ni dalo mimo.

Kaj ne piše v prijavi za dirko, da so boksi obvezni, kot tudi menjava gum ? Sem malo sodeloval v drugih online eventih, vendar je to bolj kot dirka "wreck fest". Kar malo žalostno. Spotter bi moral biti obvezen. Bi vsem svetoval na šolo v iRacing

Kakšni splošni napotki za začetnike ? Kdaj v boxe ? Koliko bencina ? Mogoče kakšen setup (z4), ki oprosti kakšno napako ?

Tako je tudi prav. A v resnici moraš gas spustit ali se zapeljati čez bokse? Kaj se pa zgodi v resnici, ko zletiš s ceste v zid ? Boli, a ne ? Hočem povedat, da je (po moje) penalty dober kompromis med kaznijo (končno uvrstitvijo, če hočeš) in zabavo.

Meni se zdi vredu. Penalty za X sekund je ok. Vožnja skozi boxe ti prakitčno uniči dirko. Pri IR je pa tako. Sekanje ovinka je penalty v smislu, da moreš zmanjšat hitrost. Poleg tega dobiš negativne pike. Negativne pike dobiš tudi, če ne ujameš repa ovinka in greš z gumo izven proge. Odvisno od serije in dirke si diskvalificiran če nabereš določeno število pik. Nekje 17 pik se giblje zadeva. Kontak je recimo 4 pike, pa če tudi te z odzadi kdo potipa. Karkoli se od tega zgodi je krog neveljaven.

:LOL to naj bi slo pod temo " Drugače pa ja. Prijavljen. To bo moja prva in upam, da uspem natrenirat kej. Sploh okoli setup avta, taktike boxov,... Sicr bo pa služilo kot trening za naslednjo sezono. Nisem v teamu in nimam "skina" za avto. Marko Panger BMW Z4 GT3.

Zdi se mi super ideja. Zelo velikodušno.

Mogoče pa kaže delta time od zadnjega odseka ? Mogoče se da nastavit.

Prava telemetrija je zelo uporabna. Tam vidiš kako nimaš pojma Zopet primerjava z IR in iSpeed. Tam si lahko recimo nastavis t.i. points of interest in pol ti med "practice" recimo rece "daj gas" ali pa bremzaj v neki točki. Ali pa ti recimo pove hitrost, ko si prevozil neko točko. Da ne govorimo, da lahko pregledaš linijo in recimo vidiš, da si pospešil 10m po apexu,... Na koncu je stvar vsakega posameznika koliko povleče ven iz tega orodja. Zame precej uporabno. Pogoj pa ostaja, da moreš biti konstanten, če hočeš da ti to pomaga. Delta time je pa realtime telemetrija. Zame zelo upor

Očitno se imam še veliko za naučit. Kako recimo vidiš, da si šel prehitro v ovinek in si zaredi tega prepozno pospešil ? In to brez primerjave z nekim boljšim krogom. No, lahko primerjaš s svojimi krogi, vendar kot sem napisal moraš testirat več variant in biti ob enem zelo konstanten, sicer ti nič ne pomeni najbrž.

ACTI je nekako to kar sem si predstavljal, vendar kakor razumem ni nekega online boarda iz katerega bi potegnil dol kroge. Lahko sicer primerjaš dva svoja kroga med seboj, kar ti lahko bolj malo pove kje delaš kaj narobe. To pomeni, da moraš veliko testirat in biti ob enem zelo zelo konstanten, če hočeš kej razbrat iz tistih številk. Ok, nekaj se vendar premika...

Živjo, Obstaja mogoče kakšen mod za telemetrijo, kjer bi lahko naložil 2 kroga in jih nato med seboj primerjal ter pregledoval parametre, kot so vstopna hitrost, točka pospeševanje, bremzanja,.... Za IR recimo obstaja "iSpeed", kjer lahko primerjaš svoj krog z drugimi, ki dobvolijo objavo svojih krogov. Tako lahko grafično izbiraš odseke proge in primerjaš razne parametre. Zelo priročno za učenje in nižanje časov. M.

Uporablja kdo Motion Cockpit View plugin ? Ravnokar instaliral. Wow.

Ah, sej se ne gre za kompliciranje. Nekje pač opaziš diametralno nasprotje in te zanima zaka je tako. Sploh, ker to ni stvar igre, temveč driverja. Nevermind.

Heh. Uspel sem stopit v kontakt z razvijalcem IR, ki se ukvaraja z FFB. Opisal sem mu to nasprotje in mi je razlozil da sta dve moznosti: 1) Ali so navodila s strani AC napacna in je dejansko potrebno v profilerju nastavit na 100% in ne 0% 2) Ali pa, sicer zelo malo verjetno, uporabljajo bolj low level funkcije za dostop do FFB informacij in pol preskocijo to 0% nastavitev. Po drugi strani, pa če bi delali tako, pol G27 profilerja sploh ne bi omenjali. Marko

Živjo, Nekaj mi ni jasno okoli nastavitve za G27. V AC naj bi se "Damper Effect Strength" nastavil na 0 in nato v sami igri se pol to nastavi nekje med 0.1 pa do 0.3. V IR si to nastavitev razlagajo diametralno nasprotno. Tam velja, da si v G27 profilerju "Damper Effect Strength" nastavi na 100% in nato se spet v igri prilagodi. Podlaga za to je v razumevanju 100% nastavitve. Pri IR pravijo, da tako pol v simulaciji nastaviš delež od teh 100%. 0.3 bi bilo 30% od 100%. Pravijo, da če "Damper Effect Strength" nastaviš na 0% v G27 profilerju si s tem onemogočiš vsekakršno nastavitev v