markop

Bil je navdih mnogim:

Mogoče malček staro....

Jutri se odločimo. Nerad spreminjam....

GT3 je ta teden v Bathrustu. Samo to pomeni da bi večina slo-racing uporabnikov morala kupiti stezo in dvomim, da jo bo samo za neki FUN event. Razumljivo. Skip je v Zandy, kar pomeni nakup proge in avta, spet no-go. RUF je v motegiju, ista zgodba. Je pa Cadillac v Summit Pointu. Zanimiva kombinacija in prava preizkušnja potrpežljivosti. Oboje free.

Ja definitivno je to problem. Da bi bili skupaj bi morali biti vsi nad 2000IR da bi se pol pri 2 splitih znašli skupaj (RUF, caddilac, IMSA,...). Pri 3 splitih (GT3, skip barber) je že malo vprašanje kako bi se izšlo.

Jaz sem v public ligah in imam dela čez glavo. Čez teden treniram, čez vikend pa kakšna dirka. Dirkam pa GT3, če ostane časa pa še RUF. Izkušnja nora - nič ji ne pride zraven kar je trenutno na voljo od simov. Tale ESRA zlgeda zanimivo. Sploh s temi pravili in budgetom bo zgleda pestro. Mene sicer malo urniki omejujejo zato mi pa tako paše "public" prvenstvo. Namen te FUN dirke je bil low-budget GT3 dirka v IR med slo-racing vozniki, ker se je kazalo nekaj zanimanja, vendar je hitro izpuhtelo zgleda. Pol so tle še razne nepričakovane obveznosti pri posameznikih in je partecipacija ka

Kaj neredimo s tem fantje ? 5 prijavljenih. Nekam malo.

Aha. OK. ni problema. Smiselno. Kaj pol kej takega damo v splošno debato ? Jaz sem mislil, da bi na nivoju celega slo-racing foruma naredili sekcijo za lastne "epske" ternutke, kjer bi vsak objavil kej svojega. Pa neglede na sim, AC, IR ali pa FIFA 2015 No fifa glih ne. @Matjaž Murn: Kaj praviš ?

Ja setupa bi bil vsel. Jaz imam nek base setup, ki mi je dobro služil. Vsako progo sem ga malo priredil in je blo. Recimo v Sebringu prejšnji teden sem bil kar dobro na stezi. V Interlagosu je bilo nekaj težav, tukaj pa kriza. Danjel, če še koga poznaš ga kar povabi. Kar pošlji. Bom probal.

Hehe. Zgleda, da jim IMSA serija ne gre najbolje, ker je partecipacija relativno nizka in delajo malo promocije:

BMW ima kar težave na tej progi. Včeraj sem se malo vozil. Zadek popolnoma brez gripa. Če se res potrudim prilezem nekje do 1:46:6. Poskusil sem omehčat zadnje ARBje, omehčat damperje, spreminjati diferencial pa nič res ne pomaga. Zelo pozno grem lahko na gas. Muka je avto držat na progi, kaj šele dirkat. Prijavljenih je zelo malo. Počakam še danes, jutri pa objavim še na IR forumu z povabilom. Zna pa bit, da tudi tam n bo veliko udeleženih, saj se je folk Daytone že kar najedel zaradi Daytone 24h, pa še GT3 serija je prejšnji teden vozila Daytono. Izdali so tudi vremensko napoved za

Bom opisal še mojo strategijo okoli pit-stopov. 0) Najprej določim koliko krogov bo potrebnih. Če dirka traja 40min to delim z mojim povprečnim krogom in dobim število krogov. Seveda za vsak slučaj pregledam še rezultate za tekoči teden, saj tam pipe koliko krogov je odpeljal zmagovalec neke dirke. Temu dodam 1 krog za ogrevanje. Tako imam skupno število krogov. 1) Najprej določim koliko bo potrebnega goriva, da končam dirko. To naredim tako, da odvozim 10 krogv in opazujem porabo preko tipke F4. Poleg tega še merim razlo v porabljenem goriv v teh 10 krogih. Torej natočim 52l, naredi

En kratek vodič okoli makrojev. Torej tipkam lahko dodelite posebne funkcije. To storite kot prikazuje spodnja slika. Preprosto kliknete na tekst in ga tako popravite: Lista makrojev: #help ? (lists the available commands)#help command (explains the command)#clear (unchecks all pit options)#cleartires (unchecks tyres only)#fuel <amount><l/g/k> (eg #fuel 5g) #ws (clean windshield)#lf <pressure><kpa/psi> (eg #lf 145k would change front left tyre & set 145kpa)#rf <pressure><kpa/psi> #lr <pressure><kpa/psi> #rr <pressure><kpa/p

Progo smo ravnokar dobili zgleda

Mitja, po posnetku vrhunsko. Kot vedno. Lahko malo deliš z nami kako je zadeva nastajala ?

Hm. Te tranzicije se res slišijo dobro. Po moje doda kar dimenzijo k vsemu skupaj.

Na IR forumu se je vrtela debata o tem koliko je RUF fake in resničen. Vemo, da IR direktnih podatkov nima zaradi licenčnih problemov. Tu je en komentar RL voznika:

Hehe. Dober opis. Jaz sem se končno malo sprostil. Vendar ja, adrenalin je na polno. Odvisno od serije. Če mi je ful pomembno je napeto, kot opisuješ. Kaj SPA je nočna varinata ? M.

Pred kratkim je bila na IR forumu tud slika umazanih gum renderirana z DX11. So pobrisali dol zgleda. Tudi če DX11 pride Marca 2016 so rekli naj ne pričakujemo preveč na začetku. To naj bi bila le osnova na kateri bodo gradili dnevno nočne tranzicije, dež,....

Tu je opisano kaj vse imajo v planu: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/1524566.page --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- most recent updates December 10th 2015 - removed the Nürburgring from the track list (released) - removed Southern National Motorsports Park from the track list (released) - removed McLaren MP4-30 from the car list (released) - removed "mysterious unannounced tracks" since many are

Menda rabijo dx11 za te cikle. Upam, da čimprej to dodajo.

Če gledate Daytono 24h se na nakaterih ovinkih zelo lepo vidi efekt dynamic tracka. Ko so štartali je bilo vse čisto, sedaj je pa precej gume že gor.

Dejte še temperaturo ozračja in asfalta pripisat če je možno. Časi lahko glede na to nihajo kar precej.

Huh. Sliši se slabo. Jaz delam preko PayPal-a in gre vse gladko in hitro. Sploh ne opaziš in si že -14$