markop

Sem probal. Žal pol izklopi tudi "virtual mirror". Brez tega pa ne gre.

Matjaž, boš mogče utegnil skinpack distrubuirat že pred nedeljo kej, da potestiramo ?

Kaj mogoče kdo ve, če se da izklopit renderiranje stranskih ogledal ?

Malce pozno pa vendarle. Z dovoljenjem organizatorja - "Borea Racing"

Jaz bi z4 vozil. To vsaj od daleč poznam. Skin bi lahko danes poslal.

Jaz sem za tole prvenstvo čisto off pace. AC nisem že nekaj časa resneje žgal. Sem skušal skin naredit pa sem bil vse skupaj prepozen. Prijave so mimo, če boste kdaj imeli kakšen fraj plac se pridružim na kakšni dirki, če se da.

Malček zgodovine... ...super video, priporočam.

Kako se počutijo IR simracerji, ko pogledajo v AC garažo ?

Je mogoče kdo probal BOP po updejtu ?

Najboljši komentar, ki sem ga prebral na temo te animacije rok je bil "Nice handjob !".

Kolko je to realno pustimo, vseeno pa nisem vedel da IR upošteva kolizije s predmeti na stezi.

Sem "fan" IR, vendar me vsake tolko spravijo na obrate. No, ko drugi dobivajo dih jemajoče licence in avte po smešno nizkih cenah se IR kot odgovor na to ponaša s tem: Uauu. Drugega ne morem rečt. Torej pred cca. 8~9 meseci so zaposlili specialista za animacije in to je plod 8 mesečnega dela. No, da ne bomo tako ostri tudi "lolipop guy" naredi dve kretji več kot pred 8 meseci. Tale sedaj že epski intervju mi pade na pamet:

Kaj mogoče kdo ve kdaj to pride na police in bo baza uporabnikov večja in posledično feedback večji ? Jaz sem bil ful ogret za tole pa sem se kar shaldil, ko sem spremljal te review-e. Mnenja so kar ločena, totalno me je pa sezulo, ko je na ISRTV priporočal TX nad tem fanatecom. V mislih sem imel sicer tale wheel base + v3 padela za pod jelko.

@mancSLO: to se bo pa na daleč videlo kdo leti s proge....

AC scene ne spremljam že en lep čas. Govora je o season pass. Kaj to pomeni, da gre AC na licenčni model za nekatere DLCje ? Se pravi, da boš kupil licenco za 1 season (1 leto ?) in po tem DLCja ne boš mogel več uporabljati v kolikor ne podaljšaš. Je temu tako ? Ali zgolj online uporaba ne bo mogoča, offline pa bo ?

Z novim buildom ima IR nedokumentiran feature in sicer auto nastavitev moči FFB. Torej, če med vožnojo stisnete F9 se pojavi t.i "Graphics Adjustment" box. Če nato vozite nekaj časa se, kot prikazuje spodnja slika, pojavi napis "auto". Če takrat stisnete "spacebar" se bo nastavitev za FFB nastavila, kot IR misli, da je prav in bo to nova privzeta nastavitev. Od tam naprej si pol sami lahko popravite par pik gor ali dol, odvisno od osebnih preferenc. Jaz mu vedno malo dodam, ker imam raje, da gre na kakšni točki rahlo v stauracijo, kot da je volan mlahav skozi celotno stezo. Dobro je

@lferli: Na IR nas je kar veliko. Eni redno, drugi občasno. Smo pa razdrobljeni po serijah. Enkrat sem gledal neko statistiko in če se prav spomnem smo med top5 med nacijami po zastopanosti. Jaz vozim RUF c-spec Cup to sezono in jo bom verjetno še naslednjo. Odvisno kako se obrnejo nekatere stavri, kot so fixed vs. open in če bo mešana serija ali single class. Setupe si sam delam. Je nekoliko manj nastavitev v primerjavi z GT3 in je malce lažje. Pomagam si z motec, ker mi je všeč, da so nekatere stvari merljive in ni zgolj placebo efekt. Tam se vidi praktično vse, če le znaš brati. Za IR obsta

@lferli: Če te zanima Motec je tukaj res super tutorial kako začet. V opisu videa je tudi link na IR podforum, kjer dobiš woorkbook.

Pozdravljeni. Med daljšim premorom sem sim-racing čas v glavnem prebijal na IR. Nekako sem se ustalil v RUF seriji, saj sem z njo celotno IR zgodbo tudi začel. Spodni video je povzetek LeMans vikenda oz 2. dirk. Je malček dolg sploh na začetku, kjer sem želel pokazat tisti prelet pred dirko, pol pa sledi akcija. Števila prehitevanj in branjenj v tem vikendu sploh nisem več štel Proga omogoča veliko, ker je široka, naredil sem si pa super set tako, da sem imel skozi pace za zmago.... Tukaj je še zorni kot tistega, ki se mu je smejalo bolj kot meni na koncu:

Malo sem se bal torzije šasije zardi tistih luken tik ob zidu, a se je izšlo za 0.07s 12 krogov sem ga lovil profija, a se nisem dal.

Samo kapo dol, da si se lotil tega norega avta in serije. Mislim, da v njej vozijo samo profiji. Specifičen je tudi RUF Cup, ki je tudi divji in težko krotljiv avto i nse razlika dela na bremzanju. Tale L49 je vseeno še 2 nianse težje vse skupaj se mi zdi. V tolažbo ti povem, da sem siguren, da če boš vztrajal ti bo zlezel pod kožo. Meni je tako tale RUF, ki sem se ga navadil po začetnih mukah. Glede menjalnika: If you are using sequential controls to shift with, holding down the shift button is equivalent to pushing on the shift lever to the next gear. If you let go of the butt

@silicijeva dolina: Hvala za vabilo. Ne znese mi ta vikend oz. je vse malo bolj nepredvidljivo. Težko ti rečam DA, po pa me ni. Verjetno bom BSS kej odpeljal, ko najdem malo časa.

Ja. Mislim, da sem prav prebral. Odgovarjal sem na ta del, ker kakor berem Blancpain nekatere stvari določa. Zgolj nizam dejstva.

Ne vem, če imaš prav tisto glede pravilnika. Mislim, da Blancapin omejuje gume in menjalnik: http://www.blancpain-gt-series.com/about/regulations http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/news/2014/04/08/blancpain-gt-series-kicks-off-on-pirelli’s-home-territory/# Glede menjalnika sem tudi bral, ker sem to že spraševal na IR foromu in Blancpain serija določa, da so menjalniki zaklenjeni iz dveh razlogov: BOP in stroški. Če se ne motim tudi pCars ne dovoli spremembe pri menjalniku zaradi regulativ GT3. Na uradni Blancpain strani piše "adjustable with restrictions" in mislim, da ravno to I

Malo sme gledal partecipacijo. V soboto in nedeljo se ob 12h po našem lokalnem času nabere za 3~4 fielde napolnit. Kaj fura kdo tole ?