markop

@mare87: Vprašanje glede tvojega g27 volana. Imaš originalen obroč gor ali imaš kaj drugega ?

Malček rumenega tiska oz. Štefkotu se je utrgalo Ajajaj. https://pretendracecars.net/2017/01/10/another-year-another-stefano-meltdown/

Jaz imam neki skinov za nekaj avto, kjer imam slo-racing napise gor. Večino jih je naredil Jose iz "http://www.simdesignlab.net/". Primer: Nekaj časa nazaj sem z Matjažem govoril o neki takšni ideji, kjer bi imeli uradno slo-racing poslikavo. Vsaj za ekipne dirke. Se pa pojavi problem za kateri avto, ker jih je kar nekaj in vsak svoje vozi. Lahko zberemo nekaj predlogov in vprašamo @Luka Peklaj (Lux Liveries) za eno ponudbo. V kolikor nima časa lahko vprašam Josea iz linka zgoraj.

Jaz sem se letos naučil šlajfo. Je šlo kar nekaj živcev in polkrogov. Se povsem strinjam z @Rokovnjac glede prehitevanja. Ko se enkrat naučiš te glavne pasti tudi vožnja ni več eno samo preživetje (pa RUF-a sem gonil). Da se, vendar izjemno potrpežljivo. Je pa res, da to ni ležerni Paul Ricard. Bo bistveno težje. Paul ma asfaltirane izletne cone, šlajfa pa vemo. Pa še ravnica ni ravna na šlajfi Ob izidu LeMans za IR sem bil skeptičen, vendar se je izkazalo za super dirkališče za dirkanje. Široka proga. Omogoča marsikaj. Samo spet je tu bistvo laser scan. Ob robovih cest se praktično ne

Dodal sem še preostale volane. Ni mi jasno pri nekaterih kaj se odgaja. Neki z nastavitvami mora bit.

Tale bo po moje kar nekaj časa ostal, tudi če dajo kej drugega ven. Pa mislim, da bo serija pod okriljem Porscheja - Porsche Mobil 1 Supercup. Že za naslov subforuma so jim uturili ime: " Porsche has requested we use the correct name for this car which is the Porsche GT3 Cup "

Jutri porša žal še ne bo. Naj poštimajo kar imajo. Bolje, kot da je polomija.

Marjan, ko so slabi rezultati gre ponavadi team manager prvi. Kar nanj se obrni Ah, dej kje pa. 2x se mi je posrečilo dirko sestavit. Če pogledaš kaj je bilo prej je bolj polomija. In tudi tokrat bi bila brez S gum.

AC 2.0 hype ?

Začetni psi sem spustil na 16 pa ni pomagalo. Desne gume so takrat zrasle komaj čez 22psi. Po vsaki ravnici sem imel leve in desne gume na 60°C in sem zavoj začel s povsem hladnimi. Probal sem tudi TOE in sicer spredaj -0.16 in zadaj +0.20. Ni pomagalo. Camber sem sredaj imel -3.5 zadaj pa -2.8 pa tudi ni pomagalo. V release notesih piše, da naj bi bil optimal grip na 26 psi (hot) +/-2 psi odvisno od steze.

Najprej čestitke @mare87 za vknjižen vpis na večni seznam zmagovalcev slo-racing. In to ne kar tako, ampak na endurance dirki. Bravo !! P: Nadaljuejo se moje težave z gumami. Ob hladnem asfaltu ne uspem ogret M gum in posledično slabi časi. Še najhuje je, ko je zadeva vmes. M so takrat hladne, S pa ne zdrzijo dovolj. Q: V bistvu sem M gume testiral. Zadnjih 5min pa S gume in izšel se je soliden čas. P6 se mi zdi. R: Mrzel asfalt. Raje kot vegetirat z M gumami se odločim reskirat, da bi ubranil dobro pozicijo iz Q. Montiram S. No, let's do that !! Prva dva kroga avti povsod. Na

Aye, aye, Captain !!

Tako Marjan. V igri daš to.

Jaz lahko ob 20:00.

V moji garaži pa panika. Mehaniki živčni. Ob mrzlem vremenu M ne spravimo na temperaturo, S pa prehitro obrabimo. Probali smo ze nizat pritisk, vecat toe in camber. Pa ne pomaga. Desna stran se kar modra kot pionirska čepica. Kakšen nasvet ?

Kot si sam povedal Marjan ti WheelCheck ne bo pomagal. G27 ? Min force daj na ene 10% do 15%. Bom updejtal grafe v kratkem. Tudi s tvojim.

Sem probal še USF2000 formulco. To naj bi bil prvi avto, ki je bil narejen pod okriljem studio397. Probajte, dobra zadevca.

Niti najmanj. Hot lap sploh ni faktor.

Kdaj boš to imel Marjan ? Lahko daš 2 bmwja. Sem nahecal še enega mojstra, ki sicer še ni član slo-racing. Na uradnem prvenstvu ga ne bo za take FUN evente ga pa hecam da pride, da malo vidi kako je.

Aha. Tole je tale NIS, kajne ? To je bolj neka posebna serija. Drugace so tudi klasicne oval 12 tedenske sezone kot na road. Kajne ?

Kako ? Kaj oval scena ni zacela ze pred 3 tedni, kot road ?

Mene bolj skrbi, če bo AC zdržal

A to je ta "911 II" oz. Cup Car ? Kaj to ima ABS in TC ?

Pojdite konzervativno z min. force. Če graf kaže 20% probajte z 10% in pol počasi navzgor, dokler volana ne začne tresti samo po sebi, ko avto stoji. Tale metoda ni ravno 100% točna. Točna metoda je preko neke komplicirane analize v Motecu, ki je ne mislim izvajat To kar mi delamo je "good enough" po moje.

Ja, tako je. Pod advanced se mi zdi. Probaj z 10%, 20% in 30% če lahko