markop

Si me prisrčno nasmejal. To je pa resna kadidatura za rant of the year Še vedno si nisva na istem. Tle smo vsi na slabšem razen vlad po EU. IR od tega nima nič. Davek v EU do sedaj niso odvajali, ker niti ni bil zaveden na računu. Toliko poznam sistem v ZDA, da vem, da ti posel zaprejo v 1 tednu v kolikor na račun pišeš TAX 0 in ga pol obračunaš pri vhodnem davku. Skratka oni nimajo nič od tega. Ne prej ne sedaj. Kar imajo sedaj je velik glavobol, ker je njihova storitev za EU kar naenkrat 20% dražja. Letos prvič posluejo z dobičkom menda. Kar delajo samo govori o stanju konkur

Ja, kar neki ne štima. Pri takem tempu in ob številu avtov iste znamke, ki jih je nedavno izdala konkurenca bi potrebovali par let. Hm, da nima konkurenca in veze prste vmes, da so papirji ostali v predalu Ja okoli VAT je kar vroča kri, ki se še kar ne ohladi. Bojim se da so šli čez limit.

Dobro izgleda tole. Kako je bilo kej med dirko ? Avto, se lepo vozi ? P.S: ta črna špura (linija), ki se je ustvarila noro dobro zgleda.

@Domc: Nič ne škodi probat. Zakaj pa ne. Samo kaj si točno mislil, da bi dobili promo kodo samo za nove ali za obstoječe uporabnike ali za vse uporabnike slo-racing in sicer časovno neomejeno ? Če prav vprašamo bi znalo it skozi. To je res. Če redno voziš dobiš nekaj nazaj. Kaj 40$ se nabere skozi celo leto ? Ni malo. @Grgi89: Če znižaš naročnino in pričakuješ povečanje števila naročnin je lahko dokaj dvorezen meč. Kaj če se to ne zgodi ? Čez okno si vrgel kup denarja. Ne vem. Težko bit pameten. Po moje že imajo neke analize koliko lahko še natageujejo elastiko. Ali pač. Je pa z

S tem DDVjem je IR zgubil dobiček. Zakaj ? a) Če znižajo ceno, da bi kompenzirali DDV znižajo dobiček. b) Če obdrži isto ceno izgubi nekaj uporabnikov, ki jim bo vse skupaj preveč in posledično zopet izgubijo nekaj dobička. Sploh se jim bo poznalo na road sceni, ker imajo vedno več uporabnikov iz EU in če začnejo zgubljat bo kriza. Cene so ravno v 2016 dvigali, ker so menda do sedaj poslovali na pozitivni 0. Enkrta sem neki gledal okoli tega in mislim, da obrnejo 4M $, kar je res malo. Ne vem, če si lahko privoščijo, da bi spustili cene. Pravijo da ne. Veliko računajo na ta

Avtov je dovolj po moje. Zdaj ali je to Viper, Ferrari ali ubogi Skippy, who cares. Raje naj gume zrihtajo in boljši collision model, dež in še in še. Pa da server ne bo sramotno crknil, ko pride gor 300 ljudi, a ne !? #RoarBefore24hOfDaytona

Še 1x ponovim. "Podražitev" v obliki dviga DDV-ja plača končni uporabnik. IR od tega nima nič. Zgolj škodo, ker je njihova storitev kar na ekrat dražja za ~20%. Ta denar se steka v državno vrečo za kritje raznih neumnosti. IR in tudi AC sta standarde postavila zelo visoko. Zdi se, da AMS nima dometa za to in bolj kot ne ste zdi "komet" kot temu pravijo. Se pravi nekaj časa ga vsi gledajo vendar gre hitro mimo. Vprašanje kaj bo čez pol leta. 5 ljudi na serverju 1x na teden. To ni zame. Poleg tega so to več ali manj modi. Tako za dirkališča kot tudi za avte. IR objektivno nima konkuren

Ne fantje res se motite. V ZDA je tako, da ko greš v trgovino vidiš ceno na etiketi. Ta cena je BREZ DDV in ti DDV obračunajo na blagajni. Tako je tudi pri IR. Avto recimo stane 10$. Mi iz EU smo plačevali 10$, nekdo iz ZDA je plačal 10$+TAX iz zvezne države v kateri je rezident. Zato se tudi ne IR forumu ne bunijo vsi. Tisti iz ZDA se sploh ne jamrajo. Jamrajo uporabniki iz EU in latino amerike. Mnenja sem, da je to hujši udarec za IR kot za nas, končne uporabnike. Marsikdo je s to "podražitvijo" šel čez limit kjer mu je bil IR še, recimo temu, opravičljiv. Še mail (prosim ne k

Ne res ni tako. Sem šel gledat račune. TAX je bil 0. Eni so plačevali drugi pa ne. Celo znotraj US ni bilo konsistentno. DDV bodo morali sedaj odvesti. Bom prilepil kasneje mail ki sem ga naslovil na IR. Je pa tle se ena druga zanimivost. To je DDV na licencnino. Ne vem kako je s tem pri nas. Ko gledas zakon ni povsem jasno. Nisem pa racunovodja.

BES in BSS je meni bila super v 2. splitu. Ko, sem prišel v 1. split sem pa večkrat končal v zidu. Mogoče so tam egoti takšni, ki gredo na vse ali nič. BES je še nekoliko hujši od BSS, ker je lahko v ekipi član z nizkim IR. RUF je po drugi strani milina kar se tega tiče. Pri kleparju nisem bil že en lep čas. Če si bral odzive ne forumu in njihove odzive (IR) so tudi sami precej jezni zaradi tega. Sedaj so celo ustavili plačila preko podjetja, ki zbira DDV in ga za njih odvaja na Irsko ta pa potem med članice EU. To je kar udarec za njih v smislu naročnin po moje. Še vedno alten

Ta je pa huda. DDV ni stvar družbe ali podjetja ampak države oz. vlade in se gre EU zahvalit. IR tukaj direktno ni nič kriv. Pod črto pa ja IR storitve bodo 22% držje, ker sedaj niso obračunavali DDV nam iz EU. Huh. Ta bo težka za požret. Po drugi strani pa alternative ni. Je po delih, kot celota pa ne. Sploh, če si 2 leti čakal na Porscheja. Sej ga ima tudi AC, samo dirk ni na nivoju in s frekvenco kot so na IR ni. Black friday....

Lep. Ne poznam.

IR je prisoten na sejmu v UK: http://www.autosportinternational.com/ Live: http://racespot.tv/autosport/ Ravnokar so rekli, da tisti ki pride prvi dobi 1 leto zastonj Po moje bodo najavili predstavili Porscheja ta vikend.

Kakšna je sploh razlika med Automobilisto in rf2 ? Kakor jaz razumem AMS bazira na rf2 engine. Le avte in dirkališča pol vsak po svoje naredi. Fizika pa ista ?

Kako vama gre @edgeslo in @Danjel T.. Večkrat vaju vidim na serverju.

Glede retultatov sem se obrnil na IR in tistega ki je napisal WheelCheck in FFB za IR nasploh. Bom kar copy/paste prilepil: --------------------- Hi, I would need some help. I've asked the members of the local sim-racing community to perform the step2 test for their wheels. What I've got is somehow strange. The G27 wheels were pretty much in line, so were the T500. But, others were showing a zig-zag behaviour. Also the deltaX degrees was greater for the g27 wheel (red line) when compared to a T500. The OSW (black line) was totally off, even showing negative deltaX degrees.

Jaz se morem žal odjavit. Dobro furjate fantje.

Sim racing Rhapsody Is this real life? Is this just fantasy? Caught in a three-wide No escape from tragedy Open your eyes Look up to the cars and see I'm just a slow boy, I need no setups please Because I'm "easy come, easy go" Pass me high, pass me low Any way the cars go, doesn't really matter to me, to me Greger, I just crashed a man Put a fender against his rear Spun his a** now he's wrecked Greger, the race had just begun But now I've gone and thrown the SR all away Greger, ooo Didn't mean to make you cry If I'm not back online t

To je bil @Domc, ki se mu je sesul AC. Se spomnem, da je kar zginil brez obvestila in najave. Dobi balast drugič ?

Ja, imaš prav. You hava a point there bi rekel. Je pa tu pol še matematični problem in sicer kaj če Kraner istočasno konča dirko, ko Marjan prečka ciljno črto za svoj zadnji krog Kako naj Marjan to ve ? Naj naredi še en krog ali konča v RL ? Če ne konča reskira diskvalifikacijo in izgubo pozicije. Recimo. Boh. Anyway.

Hvala @skopusnik Mogoče jaz vidim to zadevo drugače in Marjan bi moral odpeljati še cel krog. Namreč: 1) Kaj če meni zmanjka bencina in me Marjan prehiti ? 2) Kaj če grem s steze in me Marjan prehiti ? 3) Kaj če bi Marjan šel s steze in dobil penalty v krogu, ki ga ni naredil ? 4) Kaj če bi Marjanu v zadnjem krogu (ki ga ni naredil) zmanjkalo bencina ? 5) Kaj če bi Rokovnjaču zmnajkalo bencina, kot mu je in Marjanu tudi ? Imel ga bi pa več in le uspel regularno prehitet Rokovnjača ? Je to AC fora ali je tudi v RL tako ? Glede RL bi rekel, da je tako v časnovn

Ne, nič jasno.

Tak občutek sem imel ja. @ingange bi lahko potrdil, ker je vozil ene 6s pred mano.

Meni je bilo še nekaj čudnega ob koncu dirke. Niti nisem hotel začet, ker nisem bil siguren. Zdaj, ko smo že.... Ko sem jaz vozil zadnji krog in prehitel Rokovnjača, je mancSlo v chat že pisal "dirka of the year". Kako je to mogoče ? On bi moral odvozit še cel krog. @mancSLO: Kaj si to pisal še med vožnjo v tvojem zadnjem krogu ? To bi razložilo.