markop

Sam se tega ne bom udeležil bi pa vseeno izrazil čestitke za sodelovanje. Bravo !

Bolj kot vozim bolje je tale stvar. Vzmetenje so super naredili. Zvok tudi v polno zadetek. Serverji pa polni.

Na hitro so spacali to "fun" serijo skupaj. Ne se preveč ozirat na licence. Tudi na splošno ne. IR šteje. Jutri pa naj bi najavili uradno Porsche serijo, kajne ?

Jah, to dela pa spet ne. Jaz jih pol sam poiščem preko "Results & Stats".

Se vas kar nabere tle. Konkurenca pa zgleda kar dobra.

Ja. Res je. Nekako nezno je potrebno da prednje gume dobijo nekaj "teze" in ne zdrsnejo. Cspec je bil podoben. Hehe. Super serija bo tole. W1 pa slajfa v torek. Mene spet ne bo in bom bral kako uživate. Bom dal naredit sloracing skin in ga sharal tukaj ko bo narejen.

To ne bo nova serija. 911 Cup bo nadomestil RUF Cup serijo, ki je (bila) ena izmed paradnih konjev IR. Avti ki jih omenjaš pa prihajajo. Huh. Vozim Montreal. Ja definitivno so vzmetenje in gume ful izboljšali. Zadek pa je potrebno kar popravljat. Sploh ven iz ovinka zna biti nesramen. P.S: Na serverju pa Lando Norris in Ludwig Ghidi

No pa sem le probal tole zadevo. Bremzanje, bremzanje, bremzanje Tu se bo delala razlika se mi zdi. Potrpežljiv je potrebno bit, da se teža prenese naprej in nato se lahko konkretno bremza. Nekako so uspeli naredit ta prenos teže, ki je bil za moje pojme v AC zelo dobro narejen. Zadeva vredu. Meni se lepo vozi. Prijetno. Po moje bo hit zaradi izjemno enostavnega setupa. Par nastavitev in to je to. Zame malček preveč understeery. Morem malo rake poštimat, da bo lepše rotiral. Ko si enkrat na gasu pa hoče kar raztegnit ovinek. Je treba bit kar potrpežljiv. Jah, počasen sem bil napram drugim.

Ruf je bil 997 based. Glede gum: I think that's a result of the improvements made to the V8's. C spec was very similar with how much it pogo'd this car has none of that feels like they nailed the dampers/springs. Basically this. Our vehicle dynamics engineer put in a lot of work on the V8 Supercar's tires and was able to transfer it to this car. Combined with feedback from guys who drive the car in real life, they came up with a really good tire construction.

Jaz nisem imel pretirano tega občutka ledu z izjemo prvega kroga ali dveh ob hladni podlagi. Je pa nekaj drugega. V IR menjava avta ni tako nedolžna in je potrebnega kar nekaj časa, da stisnes z njega kaj ven. Mogoče so celo ffb kej tikali. Eden izmed uporabnikov je pripravil nek kvazi mod ki je bil glavnemu razvijalcu ffb všeč. Nič, komaj čakam, da probam tole. @silicijeva dolina, @edgeslo: video or it didn't happened ?

Jah, pol daj raje meni teh 15$

Naj bi bile izboljšave fizike in tire modela kot posledica razvoja dirt-a. Je Tony izjavil v eni izmed objav.

These cars are not designed to be easy to drive, therefore it will take time to learn how to maximize the brakes. IT took me until the last round of the season to become 100% confident with the brakes and to properly use them every time. The best trick I use with them is, if you're not locking (or on the verge of) the rear tires in the initial brake hit, you will lock the fronts at apex. Don’t be afraid to be on the very limits of the brakes, Porsche designed these cars to find and groom their talent. Don’t expect to master the brakes in the first week.

Ja. V rufu si bil majstor, ko si znal bremzat brez abs. Sem prav vesel da ni ne abs ne tc.

Hi everyone, I thought I’d do a FAQ about this car since I have a feeling there will be a lot of questions after experiencing a realistic Porsche Cup car. A little about me, I am a pretty active iRacer and use it to prep for upcoming races. I am the 2015 Porsche Carrera Cup USA champ and American Scholarship Driver, as well as a Finalist in Porsche’s Junior Factory shootout. iRacing is absolutely my favorite sim and a 991 Cup is absolutely my favorite racecar. Feel free to ask more questions below than the ones I’ve pre-answered. Wait so this is a GT3? Yes and No. The car is modelled

Na dopustu...gledam YT in prve videe. Uf zadek zgleda kar živahen.

Zal se tudi jaz odjavljam. "Službeni" izhod so mi nabili.

Ne vem kako bodo to resili. Vsak vecji event imajo ddos napade in se ne vidijo ven. Samo tako res ne morjo naprej. Kaj so vsi spliti ven padli ?

Wow. Kaj razumete za koliko so se prodali ?

Steve Myers: Dave has never stopped working on the tire model, dirt, pavement, it all goes back to the same tire model. In fact when the Porsche is finally released it will be in a much better place and probably our best pavement car yet because of the dirt project. Steve

Meni je ta avto tako grd In ko ga vidiš zgleda cel postrani. Dobro tudi Pohorje je celo postrani pa je lepo, samo pri avtu imam rad simetrijo https://en.wikipedia.org/wiki/Kevin_Swindell

Feedback od alfa testerja DIRT-a (bom kar copy/paste naredil): DISCLAIMER: Tester je bivši IR naročnik in v kratkem bodoči zaposlen na IR. Just this week I accepted a job at iRacing working in the customer service department working with Nim, Susan, Angela and the rest of the team including helping Shannon as well with the WC series. I am very excited about it and chomping at the bit to get going. I look forward to doing my best to help iRacers for many years to come. I don’t officially start for a couple weeks. I will be flying up to Bedford to start my training on the various syste

Tukaj je v 2. točki opisan del tega kar sprašuješ. Vsak teden se ti upoštevajo točke iz tvoje najboljše dirke, če si vozil do 4 dirke. Če si vozil od 5 do 8 dirk se ti upošteva povprečje dveh najboljših dirk, itd...

Moja teza sloni na izdanih računih, kjer je vrednost obračunanage DDVja 0. S tega sem izhajal, da dejansko v EU niso plačevali davka, dokler jih nihče ni nič vprašal. Če na računu navedeš DDV vrednost 0 in ga pol odvedeš ali obračunaš je to davčni prekršek. Poleg tega jim je šlo vse v dobiček. Ne vem zakaj bi na eni strani odvajali DDV pri čemer ga na računo ne bi obračunali. Tako plačuješ davek na dobiček, ki ga ne ustvariš. Moraš biti čuden. Sklepal sem, da dokler je bila EU baza uporabnikov majhna se EU birokrati niso dregnilio v to. Sedaj, ko je to nek denar pa hočejo svoj delež. Možn