markop

Ene 4s se skrivajo tukaj

When you are a top split driver and you don't give a shit !

Ok. Lepo da si odkril. Kako pa je zdaj vse skupaj pod rokami ? Mislim ti volan kej sporoča ?

Moč imaš res nizko nastavljeno. Tvoj volan zmore več Tam na okoli 15+ daj komot. Skoraj bi rekel okoli 20. F more kazat oranžno. Rdeče je preveč. Spet, če ti pokaže rdeče na točki ki ni kritična naj kar kaže rdeče. Sporoči....

Fanatec ima lag pri branju pozicije. To pomeni, da tudi, če mu pošiljaš novo nastavitev z 1Khz ti nič ne pomaga, ker stare ne moreš prebrat hitreje kot (če se prav spomnem) 250 Hz. Vseeno to ne vpliva na "understeer" občutek toliko, kot ti opisuješ. Probi kej še poštelat. Wheel Check pod forum preberi. F meter lahko tudi v oranžno/rdeče kje pokuka za kratek čas (sej ti tudi v AC, samo najbrž ne vidiš). Kar navi zadevo. Neki hudega pa ne boš uspel spremeniti po moje, če res nimaš kej narobe nastavljeno. To so razlike med AC in IR, sploh če imaš pri AC tisti "enhanced" mode. Da nimaš k

"Nonlinear" način ojača nekatere efekte, ki jih pri volanih z nižjimi močmi sicer ne čutiš. Po drugi strani zgubi resolucijo na limiti FFBja. Enim paše tako, drugim drugače. Najbolje, da se sam prepričaš. Mislim, pa, da ti ni rešitve v smislu, da nikoli ne bo tako kot je "AC enhanced understeer". IR kategorično zavrača, da bi dodal na FFB karkoli kar ni po telemetriji oz. kar zaradi omejitve tehnike ne morejo modelirat.

Lahko objaviš tvoje FFB nastavitve iz IR ? Kaj imaš vklopljenega na fanatecu od specifičnih nastavitev za fanatec ? Obstaja sicer forum, kjer se ukvarjajo z nastavitvami, če se ti da brat. Kateri avto si vozil ? Če ima močan power stering je lahko to že kar vzrok. Ja, v osnovi pa imata (precej) različne FFBje. V IR ni tako izrazit, je bolj subtilen in saj veš, ko nekaj časa voziš enega se navadiš in pol sprememba povzroča težve. Nikoli nisem tako na limitu vozil avto s slick gumami, da bi pa vedel kaj je prav. Si pa izpostavil zanimivo vprašanje. Ali naj FFB popusti pri overster

Jaz bom 19:45 GMT, torej 21:45 po našem času.

Včeraj sem se malo podil. Srečal tudi Sašota. To bo "mayhem" od dirke. Spominja me na Lime Rock. 37 krogov. Po serverjih imam pace za ~10 mesto nekje. Jutri odpeljem eno ob 9:45, če bo še kdo.

Jaz žal ne morem vsako nedeljo garantirat prisotnosti vse do zadnjega. Večkrat je služba prišla vmes. Naslednjič bom premislil, če se bom sploh prijavil, ker mi enostavno ne znese in pol nekako ni fer do organizatorjev. Kavcija se mi tukaj zdi kar primerna. Vseeno, je bilo prvenstvo super. Meni najboljše do sedaj. "Dolgočasno" ne spada v kontekst tega prvenstva, ker so bile dirke skozi napete, dobre borbe, priprave pa vedno zanimive. Poročanje ob koncu dirk s strani @Rokovnjac je bilo svetovno. @baty je tudi vsake toliko kej pripravil. Skartka bravo slo-racing ekipa, ki je to organiz

Heh, isto jaz. 9:45 sem zamudil, pol je bilo pa prepozno. 10. mesto je brez napak na dosegu pri tebi sigurno. Jaz sem z malo slabšim pace-om od tvojega ob napakah drugih prilezel do 8. mesta v četrtek. Kroga pred koncem pa sem se zavrtel. Brez poškodb, vendar takoj predzadnje mesto.

Moja rak rana te proge je šikana T8/T9.

Dirt v številkah:

Jaz sem neki peljal, vendar me skozi crashajo zadnje case. Ne vem, če jez delam kaj narobe al kaj. Ko štartaš zadej je potrebna 110% previdnost sicer je po tebi. Meni sicer lepa proga, vendar mi tej robniki uničijo ves užitek, ker če nisi v 1mm precizen dobiš slow down ali pa greš "pogo mode" po progi in zgubiš tudi po 0.5s. Ja drugi teden bo žurka. Ne vem kaj so šli dat to kratko varianto pri tako lepi progi. Pa še IR sem konkretno znižal tako ,da se kej vidimo na gridu. Morem pa več trenirat. Že kar nekaj časa nimam časa za sim-racing.

Tudi pri meni (pre)pozna odjava.

Zato ker stanje gum mozje v boksu lahko preverijo sele, ko prides v bokse. Ni hec resno mislim.

V grobem zato ker si pustil za sabo voznike z nizkim ir in na splosni je bil ir grida nizek napram tvojemu.

Ste kliknili na order now pri oglasu za pijačo ?

Legende !! Boš videl, ki ga bodo za res naredili še Daj, prav dobro so se pošalili tudi na svoj račun s tistim "Sometime in the future" na koncu. http://www.iracing.com/cars/porsche-p133/ Iz tehničnih specifikacij: Suspension: maybe

Sta bila, kar oba zvezdi. Skozi sta bila omenjana in na sliki. @Danjel T., sem videl par dobrih prehitevanj 2:40 in naprej...

Za tale dynamic track jim je res potrebno dat kapo dol. V nulo so se potrudili. Res upam, da je to osnova za dež. Tukaj je avto parkiral in kopal z zadnjimi gumami in se pol odpeljal krog:

Jaz sem probal skip barberja na USA. Zdaj moem se Audija GTO... Ostale proge treba kupit... EDIT: Skip je super, ker nima slick gum, Audi pa sploh na gas ne moreš stopit.

Jaz ugotavljam, da sem born dirt racer To ni zame...mogoč par krogov potm, ko se z P911 na dirki razbijem in rabim malo stress relief..

Tale Marjan... prvi nabavi... So pa pusali da se non dirt avti ne vozijo najlepse saj nsj bi potrebovali neke nadgradnje.