-
Števec vsebine
113 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
1
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika Tjaž Brelih
-
Ne nima nič, sem pa videl ene par modov kjer namontirajo tudi ventilatorje. EDIT: Je v threadu napisal, da je sam dodal ventilatorje in hladilna rebra.
-
Hotlap Challenge #1 - Mercedes-Benz C9 1989 LM @ Spa Francorchamps
Tjaž Brelih je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Hotlap Challenge
Začne se že z izstopno hitrostjo iz Bus-Stop, največ se pa pomojem da izgubiti že v La Source pri zaviranju, še bolj pa pri pospeševanju iz ovinka. Eau Rouge tudi vpliva, sploh zaradi ravnine ki sledi. -
Hotlap Challenge #1 - Mercedes-Benz C9 1989 LM @ Spa Francorchamps
Tjaž Brelih je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Hotlap Challenge
Evo ga. -
Hotlap Challenge #1 - Mercedes-Benz C9 1989 LM @ Spa Francorchamps
Tjaž Brelih je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Hotlap Challenge
Link do eventa, da ne boste kot jaz vedno na novo iskali rezultate. Idealno bi sicer bilo, če bi lahko rezultate prikazali kar v OP, vendar dvomim da obstaja kakšen eleganten način. -
Hrošči in napake in "TO-DO"
Tjaž Brelih je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v Portal in skupnost
Predlagal bi support za HTML5 video (.webm). -
Ha, nevem točno, nekje okoli 5. mesta. Na koncu bi se lahko boril za stopničke, končal je pa na 9 mestu.
-
Pravila pravijo, da morajo biti vse 4 pnevmatike istega tipa, Bottasu so pa namontirali 3 medium in 1 hard gumo (zadnja desna). Mehaniki so ga zafukal, potem je dobil pa še drive-through penalty zaradi tega.
-
YOU HAD ONE JOB!
-
Räikkönen ostaja pri Ferrariju za 2016.
-
ac Formula Renault 3.5 @ Redbull Ring || 27.8.2015
Tjaž Brelih je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
Tudi pri izhodu iz T2 moraš biti potrpežljiv, da ne stopiš premočno in prehitro na gas (po mojih izkušnjah še bolj kot T1). Najboljši čas sem imel pa 1:17:3, vendar imam še kar nekaj lufta (do nekje okoli 1:17:0 bi mi uspelo spraviti). -
Lahko spremeniš v enem CSS fajlu vrednost transparence za prebrane podforume, vendar vpliva tudi na default ikone. Sem se malo poigral z nastavitvami, zgleda nekako tkole:
-
Glede ikon bi predlagal, da ko v podforumu ni novih objav, da so ikone še bolj "blede" (bolj tra. Prej ko so bile default ikone, si takoj videl, v kateremu podforumu so nove objave in kje ne, sedaj pa je zaenkrat še malce slabše vidno.
-
Prototipne gume.
-
ac Formula Renault 3.5 @ Redbull Ring || 27.8.2015
Tjaž Brelih je odgovoril na vsebino uporabnika skopusnik: tema v Dirke
Evo ti Fernandota. -
Že pred časom je v zraku plavala ideja oz. možnost večjih felten za 2017, pa se mi zdi da je takrat Pirelli izrazil nenaklonjenost tej ideji. Ampak sedaj se baje čaka Bernita, da se odloči med Pirelli in Michelin za 2017, tako da je glede večjih feltn še odprto.
-
Zdaj pa (pre)dolg summer break.
-
Tjaž Brelih
-
Očitno si ne morejo privoščiti računati fizike za vse avte na strežniku, kar je seveda povsem razumljivo. Kot pa sem že večkrat poudaril je lahko goljufanje dosti enostavno.
-
Mazda Miata @ Vallelunga || 2.7.2015 [AC]
Tjaž Brelih je odgovoril na vsebino uporabnika zamex23: tema v Dirke
Na žalost se mi je skozi celoten trening in kvalifikacije igra "zatikala", zraven pa še slabi FPS-ji, zato sem dirko predčasno zapustil, predvsem da ne bi koga zaradi mojih tehničnih težav butnil. -
To verjetno ne drži oz. delno drži. Če dobijo vsi clienti vhodne podatke, kot so pozicije avtomobilov in druge podatke lahko sami izračunajo vse ostalo, +predikcija. Zato tudi padejo FPSji pri MP, ker je več za računat na strani clienta. V tej predikciji je catch. Koliko je dobra in hitra. Kako bi sicer moj bogi PC lahko poganjal server za AC recimo. Ni šans. Težko rečem, kako ima AC to dejansko narejeno, ampak glavna paradigma pri MP je ta, da client strežniku pošlje samo vhodne podatke v simulacijo (odklon volana, pozicija vseh treh pedalov, ...), strežnik pa potem izračuna vso
-
Mašine so v današnjih dneh seveda zelo zmogljive. Problem nastane, ker mora strežnik računati fiziko za vsako entiteto v igri (v racing igrah so to seveda avtomobili), to pa mora početi v real-time. Če bi bil za svoj avtomobil odgovoren samo client, bi bil performance na strani strežnika seveda veliko boljši, vendar se pojavi problem, ker bi bilo v takem sistemu zelo enostavno goljufati (client bi lahko potem enostavno rekel, da njegov avtomobil pospešuje hitreje in se bolj drži ceste od ostalih). Predikcijo imajo dandanes že praktično vse online igre. Vsa fizika se kot rečeno izvaja na st
-
Sama implementacija po mojem ne bi smela biti preveč zakomplicirana, problem je to reč potem zoptimizirati do te mere, da v večigralskem načinu zadeva teče brez problemov. Vse skupaj pa vodi tudi v dodatno obremenitev strežnika ter internetne povezave. Za primer bi lahko dali trke med igralci. Brez problema bi lahko implementirati nek zapleten fizikalni model, ki simulira dinamiko trkov v nulo, vendar če bi za vsak tak dogodek potrebovali 1 sekundo, da preračunamo vse sile med udeleženci, bi bil končni rezultat zelo čuden ter predvsem nerealističen. Ker pa moramo vsak trk simulirati v reci
-
Mazda Miata @ Vallelunga || 2.7.2015 [AC]
Tjaž Brelih je odgovoril na vsebino uporabnika zamex23: tema v Dirke
Tjaž Brelih -
Steam summer sale je že mimo...
-
Najpopularnejša verzija sledenja glave je zagotovo TrackIR. Mi pa osebno te rešitve ne odgovarjajo najbolj, saj moraš obračanje glave kompenzirati z premikanjem oči ("škiljenje"). Prava rešitev so še vedno 3 monitorji (ali več ).