-
Števec vsebine
1 339 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
57
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika Arne Dopudja
-
Bi mogu dat ene sorte amortizerčkov na sekvenci, da ne odbija tolk.
-
Lada Niva Offroad Projekt
Arne Dopudja je odgovoril na vsebino uporabnika Arne Dopudja: tema v Ostalo
Na streh v štrnajstih dneh! Progress - Frgazar poštelan, volan poštelan. Ima samo en lonc in avspuh vn pod sovoznikom, se dere nebeško. Rahlo še štromarija zafrkava in zanič akumulator ne pomaga prov dost. V soboto se pa že planira testiranje. -
Nekak Holden čist čudno gre čez robnike (Beri, robniki na Ringu, je treba abusat). Falcon se mi zdi da ima bolj realistično oz. believable fiziko po videnem sodeč. Če vzamemo E30 DTM za merilo kako se mora turing avto obnašat ko gre po dveh in potem prilima vse štir nazaj.
-
Lada Niva Offroad Projekt
Arne Dopudja je odgovoril na vsebino uporabnika Arne Dopudja: tema v Ostalo
Hvala! Predvsem zavijat, bremze opcijonalno, drugače le čas zgublajo. -
Je res, sam zdaj nevem če je pot nazaj, ker bi blo isto kot ETCC/TCR. Fajn bi pa blo, če bi aero paket ostal predlanski pa motorji letošnji. Čene preveč lima. Mogoče so proge letos bolj zaprte pa raznolike. Sam me je pa udarl - vse proge razn Nurburg , Slovakia pa Hungaroringa so dokaj al pa popolnoma flat. Precej žalostno, da track-makerji mislijo samo v tlorisu. Me skandinavske al pa britanske proge precej bolj prepričajo.
-
http://www.touringcartimes.com/2015/02/26/lada-looking-forward-to-successful-2015-with-the-new-vesta/ Šezmeraj forsiram Lado, sploh zato ker je manj Lada in več ORECA. Citroenov jumpstart se je pomoje kr znižal, predvidevam pa, da bojo šezmeraj nakoncu zmagovalni. Kar šteje so napete bitke in po zadnjih postih sodeč na tej strani se tut Civic in Cruz lepo upgrejdata.
-
Lada Niva Offroad Projekt
Arne Dopudja je odgovoril na vsebino uporabnika Arne Dopudja: tema v Ostalo
Zapeljana vn za testno vožjo. Ne vleče, ne zavija, ne bremza. Sledi obnova/menjava frgazarja, nadaljno odzračevanje (Sploh odlično k ima 2 lajtnge na vsak disk) in menjava volanskga polža ker iz tega so sam kuglce letele. -
Po lanskoletnem debitantskem nastopu mojga kolega Koširja v Naklem, bolj za foro kot za res, s Fiat Pando (Kjer bi bil 5 ali 6 v klasi <2000cm^2 če bi se šlo za državno, tako sva bla overall 24, ravno pod polovico), sva se odločila da letos greva bolj zares, pa si uštimava en "konkretn" dirkalnik pa odvoziva vsak eno dirko. Lanskoletni utrinek Situacija je bila kar David prot Goljatu. Decembra sva začela z nakupom 2h Niv. Niva #1 - Majstr, ki nama je prodal, je (pomoje vinjen) peljal (pomoje iz gostilne) ponoč in ni opazi Carrarotovega kasona in tako veselo zapel celotno zade
-
4. Mugello - 1.2.2015
Arne Dopudja je odgovoril na vsebino uporabnika B_U_R_I: tema v GT3 prvenstvo [2014/2015]
To. Ponavad je tist astroturf na izhodnih robnikih dovoljen za vožnjo, oz robniki z asfaltno izletno takoj odzadi. Kašna F1 al pa DTM se lepo vozjo čez tiste, če je dovoljeno, na račun tega da tam oprijem ni lih najboljši, tak da je bol riziko ko ne. -
Kakšna je pa fizika iRacinga napram ostalim simom? Nisem nikol probal, se mi niti prbližno ne sanja.
-
Nemorš pa rečt, da je brezveze pCARS. Recimo AC je men osebno en car & track physics showcase, ni pa "špil". To so kot vojaške simulacije tipa ArmA2+ACE2, kjer je bilo realistično do daske, vključno z hojo po šumi po uro ali več, ni blo pa nekega holivuda, medtem ko razne CODe špilaš pa zarat holivudske štorje kjer fizika nima velik veze. Oboje je za neki dobr - AC za true feeling, pCARS pa za "immersion". Ne zdi se mi pa nobeno slabš al bolš, sam različno. Vem da kadar se mia zahoče vozit F40, pa nimam miljona € našparanih da bi tapravga kupu, zalaufama AC pa sm še najblužje. Če pa ho
-
Probal use, očitn bo treba formatirat ja. Je že cajt.
-
Ja sej druge očitn nebo druge. Zdej še apdejtam winse, ker mam samo na leptopu originale. Plus zdej ko sm G27 drajverje prov skenslav iz device managerja mi BSODje vn meče. Jao, komplikacije.
-
Evo, sm ga prklukal na leptopa mojga, inštalirav drajverje, volan dela kot more. Sm potem dodal še pedale, delalo, še menjalnik, delalo. Spet spucam tist LGS iz PCja, popucam še ene user zadeve, da se ja nebo kaj tolklo, reštartam, ponovim proces kot na leptopu, dam v drug USB port, ista pašta, volan iz centra. Če ga postavm od oka na center na 900°, je to rezultat:
-
Ta problem sm zvedu u 6h urah googlanja, sam fora je da pr men se volan narobe centrira u defaultu, pol pa drži "kurs", pr frendu se je pa nacentriral pravilno in tud ostal tak. Volan sam po seb dela, zgleda da mam software problem, edin če je glavna elektronka volana v modulu od menjalnika, pa da je tam kaj narobe, sam to neb smel bit, če logika dela.
-
Evo nazaj s testiranja. Na frendov existing G27 setup sm samo pripopal moj volan, sepravi hebl pa pedala pa PSU ostanejo od njega. Volan se scentrira pravilno, se da vozit BP. Prnesem nazaj domov, isti drek, volan je iz centra za ene 5°. Ma kdo kakšno idejo? Drajverje sm reinštalav, tist LSG sm tut reinštalirav. Res nevem kaj mu gre tok križm. Edin če so kje kakšni stari kalibracijski fajli, pa jih tist logitehov driver remover ni zaznal...
-
Sm spustu dnar v nov G27, dobim, se ne centrira pravilno. Dijoporko, tiste enkrat na par let ko spustim konkretne soude u neki je nakonc debilno. Jutr grem testirat h frendu, ki ga ma tut da vidm če je softwer problem čene bom še en cajt brez. Ohja.
-
Tako. Če bi bli karting sessioni zastonj grem vsak dan po šihtu u LJ pa vozim 5 ur magari. Spim u avtu. Tko je pa spet uno - Tisti ki ma več pod palcem bo lahko de onemoglosti drkav in imel boljši čas. Če bi imel dnar za v take detajle se it, bi kar preskoču in vozu tisti punto.
-
Edin prav. Letos bo še bolš kot lan, se mi zdi.
-
Nism vidu nobene teme, a če koga zanima - http://racestar.sk/slo/. http://as2005.eu/adminPanel/datoteke/Izbor_RaceStar_2015_3_1.pdf Malo je lovsko da naši računajo 120€ in pol karting u LJ vseeno morš plačat fure, Slovaki ti pa za 150€ pustijo s formulam dirkaat u finalih. Tuhtam, da bi probal.
-
Bojda zmankalo tovornakov za avte pobirat... Bo mogla FIA uskočt spet da se bo šlo za velike dnare pa bodo tut dragi dirkači.
-
Grid 1 je šezmer imeu taboli filing... ko bi le kombiniral igralnost enke s tem bi blo zlo fajn... tko pa 3.5/5.
-
http://www.touringcartimes.com/2014/07/15/lada-to-unveil-new-wtcc-concept/ Pa še to. Upam da bojo konkurenčni ker Citroen je bedn s tisto nihovo premočjo in bi rad da ih Lada naščije.
-
Tazadno ko so se delale dirke takih epskih razsežnosti kot so turing avti pa ring so bli DTM leta 90. Ima da to seka, pa da bo drugo sezono mal več ekip ker teh 15 ljudi je bogo gledat. Čene pa nej BTCC našuntajo naj oni pelejo, bo usaj kašn kos odletu tak kot more.
-
Na jutubu so tok neredni posnetki. :/ Škoda ker so svetske te dirke.