Arne Dopudja

Al pa sam mb cs bmw nardiš pa pustiš alfo dokr ne nardijo W klaso mbja, ki jo itak nebojo.

Ja pa lih poanta alfe je da je prehuda iz štarta. Najbol leti MB, e30 je pa najbolj precizn. Jst bi takoj da se po šlajfi koljemo s temi, sam drug tedn sm popoldanski.

Moji živci.

RBR je bil samo edini. Sej pod Titotom je bil tut le Tito res dobr. Seveda, če druzga ni.

On je spinau zato k vozit nezna.

Vklopi si "laps" aplikacijo, pejd en hotlap skoz in glej kje se ti pokaže zaostanek ko greš čez split. Pol pa na RSR lestvici na našmu eventu lepo primerjaš kje te baše.

Kaj šravfaš ni tok pomembno kot kaka je baseline fizika. Mene so v temule pelal po mrzlem vlažnem asfaltu na suhih gumah in se je pač peljalo tako kot se avto v resnici pelje. Lima dokler lima, popusti ko popusti. V DR pa skos popušča in je vse zamegljeno neki.

Poleg tega da pozabm, ker nism v DR aktivn trenutno, mam še miljon reči, dans zjutr me je pa steam login mal v mozak potiskal, tako da sm gantarju predal... Je pa prišel online šele zdaj. Zdej pa vozt.

Drzi crtu! Jaz najverjetneje nebom mel cajta za narest tvoj skin Ali, bi pa z veseljem, samo mam že za našo ekipo zadolžitev.

Moto naše ekipe.

To je njihov problem, če narobe simulirajo.

Dans ponoč dobite tanovga.

Pa če je v resnici tak, je to simulirano.

7 let je meu isti avatar!

Janko je sam po cvičk pršu.

Lahko je pa faulty ram..t. probaj menjat slote al pa ram, če ma kdo za posodit. Možnost je tud mamaplata ali celo napajalnik.

Preveč ni za razglabljat. Namen je podoben kot NFS, samo ciljna publika je drugačna.

Konec koncev so to računalniške igre.

To bojo pa kazenske točke, gospod Koderman. Vse piše v pravilniku.

Spring določa kolk spužvast je avto, damper pa kolk hitr se bo guncanje dogajalo. Za skoke bo vedno požrlo fast bump, sepravi idealno za skoke je nastavitev fast bumpa in springa taka da avto skoraj prbije na pristanku. Je pa odvisno od skoka seveda, in kako pristaneš. Ko je enkrat skompresiran moraš nastavit fast rebound glede na spring, da se avto dvigne brez da bi odskočil, sepravi da more fast rebound damper bremzat razteg springa. Ker so to velike sile pri velikuh skokih in hitrostih, plus mehki springsi, to pomeni da mora biti fast bump šekar visok, čene prehitro počepne. Na asfaltu se p

Sm že na RD nekaj ugotovil, ko se stalno pričkajo pcars vs. ac vs. iracing vs. gsce vs. bogsigavedi... V realnosti recimo vozniki polovijo 4/10 spinov, v simulaciji jih mi polovimo 8/10. A to pomeni, da je simulacija slaba? Ne, samo mi nismo prisiljeni vzdrževat 250 km/h, kjer se tresejo oči, si prešvican, utrujen, v kabini vroče 50°C, fizično se matraš z rokami in te bolijo, hrbet boli, in tako dalje. Nikoli ne bo isto. Sprijaznite se. Lahko narediš še pa še simulacijo, nikoli nebo "the real feel". Sploh pa ne zadeve, ki so za PC po 50€. Jaz sm tud špilal ArmA2 z realističnimi modi in još pa

Še nikol mi ni šla guma na finski zarad pristanka... Mi pa zarad vsega druzga vsakič gre.

Meni ne. Sm dau airtemp na 10 pa čas ob 9h zjutr pa je blo na eventu isto 26/32.

Na naš HL je air 26 in asphalt 32, čeprav v OP piše 30, se je murn zmotu. Sm probaval spreminjat hotlap nastavitve, pa ni blo efekta na naš event. Utrinek hotlappa, ko je šlo mimo našega MarkaP.

Sej ti piše v boksih temperatura , cajt in vse.