Skoči na vsebino

Arne Dopudja

Uporabnik
  • Števec vsebine

    1 339
  • Pridružen

  • Zadnjič prisoten

  • Zmagovalnih dni

    57

Vsa vsebina uporabnika Arne Dopudja

  1. Arne Dopudja

    DiRT Rally - Splošna debata

    Aha, sepravi kar se 2010 klase tiče, je tam-tam. Saj zdje sm pogruntau, da je čisto vseeno, tak da hvala. (Sm neki čaral, da bi bli tovarnik/privatnik klase, samo če je točkovanje za vse isto, pol res nima haska.)
  2. Najprej donator bit, pol se pa lahko naprej meniš.
  3. Arne Dopudja

    Assetto Corsa

    Zna bit una leva kljuka v zaden, najbl ogaben del vseh prog na celem svetu
  4. Arne Dopudja

    DiRT Rally - Splošna debata

    @Simmoniti, rabim te spet za mal field worka. Primerjava Polo & Hyundai vs. Fiesta & Mini pa C4 & Focus RS vs. Impreza WRC & Focus WRC. Kok so prbližne razlike?
  5. Na izbiro so štirje skupki dirkalnikov, ki nekako predstavljajo obdobja dirkanja. Uporabila se bo tista skupina, ki je prejela največ glasov. 1. Group B Era Obdobje skupine B zaznamujejo brutalni dirkalniki, vratolomne hitrosti, fanatični navdušenci in neustrašljivi vozniki. Spektakularni vrhunec relija, ki se je predčasno končal zaradi smrtnih žrtev, a legenda živi naprej. Henri Toivonen, Ari Vatanen in Walter Röhrl so bili eni izmed najbolj vplivnih voznikov tistega časa. Na voljo so dirkalniki skupine B kot tovarniške ekipe, prav tako skupine B na zadnji pogon kot privatniki
  6. 1 Prijava 1.1 Prijava v prvenstvo Prijavo je potrebno oddati v ustreznem formatu v temo Prijave. Posemaznik se prijavi kot ekipa ali se prijavi v ekipo, postopek je enak. Format prijave: Ime Priimek / dirtgame ali Steam username - Ekipa Primer: Arne Dopudja / Knox3D - A2M Racing Za prijavo ni potrebno biti donator, imajo pa donatorji določene prednosti, opisane v členu 1.3. Vozniki, ki ne bodo sodelovali v prvenstvu, bodo odstranjeni iz lige na dirtgame strani. 1.2 Prijava v dirtgame ligo Po oddani prijavi se
  7. Glede setupa: Vse iz ostalih vodičev za ostale igre drži, trik je samo v pnevmatikah. Igra na čuden način simulira pritisk v gumah, in velja da višji pritisk pomeni višjo temperaturo sredine in obratno. Optimalna temperatura je 90-95°C. Razpon med notranjo in zunanjo stranjo gume naj bil 6°C, to dosežemo s camberjem. Nekako najvišja razlika naj bi bila 10°C, v primeru da morate doseči višjo notranjo temperaturo. Sredinska temperatura naj bo nekje 2°C pod temperaturo notranjega dela, to se doseže s pritiskom. Sepravi, optimalne številke za sprednjo levo pnevmatiko so 84-88-90. To je nam
  8. Tukaj se piše razne tips&tricks glede Race07, ker špil je malce starejše sorte in tudi fizika ne dohaja sedanjih simulacij, ki smo jih navajeni. Glede nastavitev igre: Volan je vizualno nastavljen na 270°. Tudi igra je temu nekako namenjena, zato je priporočljiv ta zasuk. Če vam je preobčutljivo, so avti vozljivi nekje do 540°. (To nastavljate v profilerju) Boljše se pelje tudi brez spring enabled. (Kot pri vseh igrah) Glede na to da bo pogled forced na cockpit, se navadite. Tukaj so moje nastavitve glede FOVa, look-to-apex (vezano na volan) in head movementa, da ni pretir
  9. Arne Dopudja

    DiRT Rally - Splošna debata

    Pojdi na dirtgame.com pa poišči slo-racing pod leagues. Je edaj švedska malo za trenirat nastavljena.
  10. Arne Dopudja

    DiRT Rally - Splošna debata

    Dricing force GT/Pro volane si mal poglej. BI mogl bit under 100€ rabljeni, pa ni tok švoh.
  11. Arne Dopudja

    Splošna debata - iRacing

    Konkretno lahko poka brez hujših posledic. Prehitr doseže sigmo dopustno materiala v iracingu. Pri F1 kreše kdaj pa kdaj ob stene, pa peljejo naprej. Izjema je bil Seat Leon WTCC ko si samo grdo pogledal polosovino pa je šla svirat.
  12. Tam kamr si špil inštaliral. Bom na hit še en guide spisau glede tega špila.
  13. Arne Dopudja

    Assetto Corsa

    Nebo božičnce. Temu namenjen denar je šel v nabavo moje kopije AC, a se je naložba izkazala za slabo. Samo zaradi pritiska sindikata sem bil primoran to storiti, zdaj žanjete kar ste sejali.
  14. Arne Dopudja

    Assetto Corsa

    Sm vam reku pred cajtom da bo sam ena pašta razvita izbtega AC ki je samo fin hotlap simulator in nič drugega. Če bi hotel zmoddane reči, bi kupu RF2 in se tam zgražal na raznoraznih conversionih, tak kot je Bonča reku. Pri simulacijah mora bit vse narejeno in house. Čene je krneki random, lahko tud tastar rfactor špilamo. IRacing ideja in realizacija in sistem sta za moje pojme alfa in omega. Če bi bilo po moje v tisti firmi, bi bil princip isti. Mode (pa brez zamere bonča) kot so posamezni avti ali proge od različnih ljudi spravit pod eno streho in to klicat simula
  15. Arne Dopudja

    Splošna debata - iRacing

    Sama GP ima najbrž ene 4 variante, pa Ring ene 2, pa pol če združiš pa vsako z vsakim...
  16. Arne Dopudja

    Volani in pedala

    Tudi jaz mam isti problem, že od začetka, pa sm ga meu na popravilu ker mi je natla padu pa se je štrom mal losau, sam so sam tisto porihtal. Na momente rahlo moteče zarad mojga OCDja, drugače pa ni tok hudo.
  17. Arne Dopudja

    Assetto Corsa

    Fiat ni biu nikol avto, italjan nikol vojak, AC pa nikol nebo špil.
  18. Se prijavljam, da ne pozabm.
  19. Arne Dopudja

    DiRT Rally - Splošna debata

    Čaki za KitCar so že uredil v2 fizko?
  20. Arne Dopudja

    DiRT Rally - Splošna debata

    Sej bo das auto pomagau na vse štiri.
  21. V singleplayer maš pa continue nek spodej.
×
×
  • Ustvari novo...