AliBuggy

Zdaj malo bolj spilam AC in sem po dveh tednih pavze opazil da imam na r9 290 cudne artifakte na vec progah. Nekaj v smislu kot bi bil felsan VRAM. Sem nadgradil na W10 in privezete gobilnike 15.200.1046.2 pa vse super deluje razen AC. Prej na W8.1 in brez AC patcha tega ni bilo. Problem pa je zgolj v online dirkah kaksna ideja?

pri kateremu avtu konkretno pa to tako mocno pogreste, da ne gre brez tega ...me res zanima

Zivjo...sem z dopusta in podajam svoja opazanja s prenovo. -ni mi vsec da se portal privzeto pofocka po novicah in ne na forum listi -obvestilo za piskotke je na telefonu konstantno prisotno (morda ker nisem prijavljen)..isto je na IE na W10...to je malo cudno -stvar se mi zdi pocasnejsa tako na telefonu kot na desktopu -tisti social linki za FB, G+ itd so cisto nepotrebni -format mi je bil prej bolj prakticen sprememb na bolj pa se nisem opazil...povem posteno lahko ma pa spet lincate

poznam to ja...jaz si takrat ze cestitam

woohoo, vsecno. Jaz sem se kalil na AR Alfetti 78" zadi pogon in 110KM, pol pa takoj presaltal na VW hrosce...zdej sem pa spet na 210KM FWD. Kar se tice pa prvenstva, Grb bi bila res zanimiva, ce nebi bilo restov, ker bi bil to res en hud filter. Tam ni zajebancije, kakor si si zastavil tako bos pozrl...ce gres na zmago reskiras, ce gres na cas spekuliras...ker pa resetov ne mores kontrolirat se vsa ideja podre. Drugac pa vidim, da delas zelo dobre case na weekly, monthly in daily...respect!

mah ja Knox...to si lepo povedu in se strinjam s tabo, upam da se bo vsaj mal prijelo, ker to neizenaceno stanje potem nekako pokvari izkusnjo...you get my grip.

ma ja Knox jaz te cisto razumem kaj zelis doseci. Zal trenutno manjka do avtenticnosti DR prvenstva en zelo bistven element in to so restarti, ki jih ne mores kontrolirati. S tega stalisca, je iskanje vseh drugih vzporednic z realnim Rally dogajanjem malce nehvalezno, ker potem vsa stvar, za katero ste se tako trudili zvodeni. Sam toliko, ne vzemi to kot kritiko...zgolj moj od vecjih pomislekov...trenutno nastavitve serverja v ligi ne nudijo dovolj opcij, zato se mi zdi zdej zapenjat na malenkostih kot so "must have same car" ekipe malce nepomembno. Ce bi bilo res vec ekip, bi dodalo prvenstvu

zmenjeno pol...jaz sem sicer razumel, da se se vedno sprejema predloge, vsaj tako je bilo spisano: Ce pa pravite da je to basta in ni toleranc pac bodi tako. Knox in Gantar, da se ne bomo narobe razumel, cenim vajin trud, sem zelel samo predlagat dolocene stvari, ki bi za moje pojme popestrile prvenstvo. Brez zamere in uzivajte.

mah ne...bolj zabavno bi bilo vseen da se ne drzimo tako IRL pravil in se stvar naredi bolj na FUN. Jaz bi kar za isto klaso pustil da se folk poparcka, ostale, ki pa se niso sami bi pa kar nasilno poekipiral...pa je pol se en faktor zraven ko bi en druzga mal prganjala da se ekipno kej naredi...NWM no....a sploh bo pol kaksna ekipo ce je tak pravilnik..tud ce je ena ali dve nima smisla ...al kaj?

NWEEE...pa zakwaaaj?!? Jaz imam Pegija na pol upgrejdanga pa bolj mi lezi kot Ibiza..ne morem zdej it novga pedenat da bom z Gantarjem v ekipi resno no...zakaj pa je ta restrikcija za ekipe?

a pol ta urnik ne drzi al kaj: 6.8. - 11.8. -- Rallye Monte Carlo 27.8. - 1.9. -- Rally Acropolis 10.9. - 15.9. -- ADAC Rallye Deutschland 24.9. - 29.9. -- Wales Rally GB Drugac pa kar se klas tice razumem zdej mal bolj kaj zelite narest, samo bo mal smesn, ce bo od 15ih ki bojo aktivno vozil prventstvo 1 wozil 2010 eden 70" ostali pa F2 Pa se neki me zanima glede ekip...v ekipi vozita oba isto klaso (recimo F2) a ima lahko en Ibizo drug pa Pegija?

...tudi sam sem se za zgornje postavke spraseval isto kot Lojzze...nekako mi ne gre skupaj. Reseti so onemogočeni tako na eventu kot na posameznih HP-jih. (vseeno prosim da zaradi fair-playa ne uporabljate save&quit opcije.) Pa tale postavka (zdej ko to vemo) je tudi nehvalezna in se je ne da kontrolirati. Jaz posteno povem, da odkar vem zanjo jo na weekly eventu kar izkoristim, ko grem obrat kaksno malino, najvecji faktor pri vsem tem pa je, da vozis dosti manj previdno, ker ves da ta opcija sicer obstaja. Se ne da mogoce nastavit serverja na single HP tako kot je daily event...ta

ma bom kar posten...sem malo zadnjic vozil MB a45 AMG na tistem Japonskem cudu in mi je zelo ugajala dinamika avta in proge, ker sem pa usput testiral se dez (AMD grafa) in nastavitve volana ter nove stopalke, je bila izkusnja se toliko boljsa...ampak bil je zgolj free practice brez kaksnih AI ali MP. Tako da, ce bo kaksen FUN race brez rigoroznih pravil se bi pofockal....samo ne poznam prog in tudi nisem bas vesc v GT dirkah tako, da bi prosil kaksno milost, ce bom prehitro bremzal ...se pa strinjam, stvar se popravlja

Ni panike benji...ce lahko kaj pomagam ti z veseljem odgovorim. Ja stopalke Fanatec CSR Elite so bile nerabljene, stare 6 mesecev. Prodajalec je samo skatlo odprl in jih pogledal. Kabli in sraufki so bili se zapakirani. Inversion kit pa isto. Preko USB pasejo kamorkoli tako da ni problema kar se tega tice. Obcutek je pa sedaj (obrnil sem vsa tri peala) dosti podoben avtomobilskemu, sploh bremza...je pa se toliko vecja razlika od mojih bivsih G25 ker sem si jih se malo otrdil ter na gasu povecal hod. Tale review pri 15:10 je zelo informativen (ce se nisi gledal), se prej imas pa primerjavo

...ma kaj kitajcki, sem bil kar sam glavni krivec napake pri gasu. Ko sem razdiral in dal gor inversion kit sem malo razdrl se tisti potenciometer od gasa, kjer je notri kolescek in zobcaso gnana pusa. Ko sem daljal stvar nazaj je bil kolescek v nekoncni poziciji in je zato slider prisel do 100%, preden je fizicno stopalka prisla do konca (cca 1/4). Zato je bilo vse skupaj res cudno za vozit. Sem sedaj znuliral kolescek v prvotno pozicijo in stvar dela kot se sika. Sem probal tudi USB in je bilo isto ...mimogrede tukaj pa so ga kitajcki res usrali, saj je zraven USB kabel s kolenom na B stran

prvi obcutki na hitro so konfuzni...Stopalke so priklopljene na volan CSW (ne prek USB) in v driverjih, ko gledam slider za gas je ful prehiter. Prehitro skoci iz 0 na 100 oz je malo vmesnega hoda (cisto malenkost moram pritiskat da ga drzim na sredi recimo). Ce na stopalkah prestavim pedalko v nizjo lukno pa je hod pedala sicer ok samo v driverjih pa ni neke razlike, poleg tega je 100% v slider baru ze cca 1/4 preden se dejanski hod pedala konca. Bremza load cell je pac nekaj na kar se bo treba navaditi, moram pa imeti potenciometer skrajno desno (10) ker drugace moram cisto prevec pritisni

hehe, tvoj nasvet je bila mana iz vesolja...sem danes dobil cisto nove Elite CSR + inversion kit za 150€ Tema se lahko zaklene/brise

kaj pa kaksen odbit kombo...recimo Imola in stari Ford Escort RS1600 ali pa Mercedes-Benz 300SEL 6.8 AMG ? Teli GT so mal zlajnani iz ostalih spilov al kaj?

sem se ugriznil v jezik in sel vceraj po zadnjem patchu pCars-a in z novimi driverji 15.7 spet malo testirat. Zanimivo da je sedaj povsod kjer sem testiral utilizacija GPU skozi okoli 100% in da so celo znosni FPS-ji. Sicer dezja nisem (se) probal (na hitro sem pocekiral regresijski test na dveh progah kot vedno) sem pa edino opazil grozni frame drop pri startu v karieri, ko so frejmi okol 45 fps takoj na startu, potem pa se stabilizirajo na okol 70. Se mi zdi da prej to ni bilo tako ocitno. Popravili so tudi bug pri karieri, ko sem iz boksov na progo prisel z rdecimi gumami...sedaj je vse ok.

nisem sploh gledal posnetka in pac napacno sklepal... my bad, sem se ze ustrasil, da sem ze tako sklerozen in tega nisem zaznal

Miske prav nic ne pogresam in meniji so mi osebno res kul za razliko od pCars, kjer pa miska je in tisti bedni kicasti meniji s tem da so loceni na dve sekcije. Se da z volanom cisto lepo navigirat, ce si pa privzete tezko zapomniti si jih pa mapiras na tebi bolj jasne...saj so vezane na funkcij (look back, shift up, hadnbrake,...) Morda ja res za tiste, ki na volanu nimajo d-pad-a za levo-desno-gor-dol tezje, to pa bi znala bit tezava ja, ce je tipkovnica kje za volanom ali pa se dlje. Kako pa se recimo na G27 premikate levo-desno po meniju? ...da so pa zrcalne proge pa sploh nisem vedel.

jaz ne...sem ze rekel da se spila ne dotaknem, dokler ne bo nekega konkretnega patcha oz. dokler ga ne stestiram na legalnih W10 z mojo vec kot spodobno R290 OC in I72600@4Ghz, ki bi po vseh kriterijih morala vsaj parirati GTX970 ....Dirt Rally je AMD sponzoriran pa Nvidia karice ne delajo nic slabse kot AMD ne pa da imam CPU utilizacijo na samo dveh corih 70% in na grafi 70-90% pri 50fps v dezju....jebes to kurcevo predrkavanje in lobiranje...men se taki ljudje in organizacije zagnjusiho in ukrepam, ter kaznujem, kot lahko! Imam isti sistem I7 2600K@4.5Ghz + GTX780 pa stvar dela kot je t

me pa cist tako it firbca zanima kaj se je lazje nadrkat progo..eno X dolgo rally ali 100x prezveceno imolo al pa monzo...kaksen je pa tam tako vecji uzitek v peglanju ovinkov in jih nadrkat na pamet in brzino za tistih 5 ovinkov za vsak avto?!?

Ewo mu ga res privoscim, ceprav dvomim da bo kdo kaj pametnega od tega dobil... zame ja zgodba s tem studijom in zalozbo koncana...razocaranje! Nekako na nivoju obljub nebes na zemlji, ki nam jih dajejo nasi politiki..pol se pa cez cas zbudis s prstom v riti, v blizini pa nikjer vode za oprat ta prst s katerim si moras nujno izmed zob pobrbat kaksno pizdarijo...tko nekak no

ti pa sam tih bod...dons si spet na daily razfuk naredu z Minijem...ne rabis ti Isojarvija...ti gre tuki tud prekleto dobr