AliBuggy

ja men balast tud ni vsec in tocno tako kot @123 gledam na situacijo tudi sam, pa sem za razilko od njega zacetnik. Se pa ravno tako kot @terga strinjam, da je potrebno dati priloznost, ker se @PEK res trudi posteno stvari urediti in bomo pol videli kako se je isteklo...kritizirat preden ne vidimo je nehvalezno, pa se firbec me matra ker takega moda sploh se nismo nikol probali...tako da jaz sem pohlevno tiho in z zanimanjem cakam na razplet, sploh pa zato ker upam, da bo res vecji fun fuktor. ...ce pa ne bo...bo dal pa Zeljko za pir

Kdor ugane kateri na sliki je Damjan, dobi za en teden na test T150 Jaz glasujem za : zadnja vrsta, cetrti z desne

seveda je resno, kdo pa si ne zeli biti v danasnjem potrosniskem svetu car 90-tih in za nagrado prejeti 10.000 tolarjev (dve Kobilce) in vikend z fiat Tipotom

^^ jep! U ime svih nas iz pedeset i neke za zakletvu Titu ja spev o sam stih. Ne spominjem prošlost ni bitke daleke, jer rođen sam tek posle njih. Al život pred nama još bitaka skriva i preti nam, preti, k o duboki vir. Ja znam da nas čeka još sto ofanziva, jer moramo čuvati mir. Računajte na nas.

jaz ugasnem PLP za -10 kg, pa ker sem priden in dnevno treniram dobim se dodatnih -10kg...ce pa pridem se na dirko pa -50 kil...torej sem na R1 brez balasta

..in to vse brez dotika unega zadaj ali v ovinku? Dvomim. Ce tisti zadaj napada sem jaz kot zacetnik napsihiran samo zaradi tega da me ne bo v rito ko bom bremzal tako kot sem jaz vajen...ce imam kile je to spet drugace kot pri unemu ko jih nima...isto potem pri pospesevanju iz ovinka. Torej se vec moznosti za incidente

mislim, da nas vecina tukaj ni sposobna brez incidentov voziti na bumperju. Drugace pa bolj zverzirani bodo ze pazili bolj na druge samo to se ne pomeni da se nezverzirani ne bomo kako drugace pocohali s kom Sicer pa se v osnovi strinjam z napisanim...zanima me le kako drugega prisilis v napako? A to so tud kaksne taktike?

zmeraj bojo eni bolj naprej in druga/tretja skupina bolj zadaj, ce ne drugega zato, ker bojo potem tisti, ki proge in avta ne poznaj(m)o torpedirali druge v ovinkih, a ne Vedno bojo razlike. Bonca ima tudi z BMW vec dela in vec moznosti da bo zajebal ovinek, ce ga bo prevec gonil. Da bi pa vsi skupaj vozili v gruci si pa niti ne zelim, po izkusnjah to ni ravno nekaj kar pridoda k tekmovalnosti in adrenalinu, saj se vsaka napaka rezultira v tem da hoces ali noces bo nekdo drug zaradi nje nastradal...pol je pa lahko huda kri in slaba volja. Ce je Bonca pac hiter in bo spizdil naprej im

Ne vem sicer kaj je fora te obtezitve, ker se mi zdi da so avti dokaj izenaceni tudi brez tega, sploh ce imajo zivcnega BMW malo bolj izkuseni. Razlike se kompenzirajo potem v ovinkih ali ravninah. Upam da je na dirki ne bo, in so bili to vceraj samo poskusi balansiranja med avti in ne med vozniki Ce Alfa ne rabi obtezitve jo tudi MB ne.Vceraj sta Bonca pa se en alien z alfami delala kar konstantne 1:40 case, tudi sam ko sem probal Alfo sem imel malo boljsi cas kot z MB pa se pospeske ima dobre. Mi je pa MB dosti boljsi z zadnjim pogonom v ovinkih, pa moj nacin voznje in s tem gume so bol

super je blo danes na treningu...sam bolj sem se na prakticu trudi in se mi koncno krog posracka, bolj me pol v dirki kaznujejo s kilam

jaz pridem...napisi se kdaj, ce bo prepozno bom kregan doma

imam helicroso in tudi tisti app za sekanje ovinkov..vseeno se zgodi kaj nepredvidljivega. Ne cikcakam sploh... raje se umaknem, ce je kdo za mano in ravno to je bil tudi moj problem na FUN GT3 dirki ko sem se umikal enemu in sem pol drugemu rit nastavil Ja treningi so od tega cirkusa meni se najbolj zabavni, ker je vse bolj na easy in se kaksna dobra dusica ti lepo linijo kaze, pomaga pri setupu, na progi se cakamo in probavamo prehitevanja ...tako da super, ce se bo to malo prakticiralo

upam da na tej dirki ne bo kaksnih zamer in hude krvi, ker to FUN prvenstvo spilam ravno zaradi tega, ker nisem se tako vesc vseh pravil lepega obnasanja na progi, da bi se resnih lig udelezil. Neki je teorija ki je v osnovi jasna, spet drugo praksa ko sprica adrenalin. Eni pac se vedno cist otrpnemo, ko je kaksen avto cez celo vzvratno ogledalo. Tudi leva in desna orientacia pozicije zna kdaj malo ponagajat, pa kaksno bremzanje se tudi se vedno zajebcka. Ce se bo zaradi teh nenamernih stvari sekalo ude in dajalo na natezalnico, se raje odjavim

...cim manj komplikacij, saj se gre vendar za fun dirko. A pa lahko skipnem jaz drugo dirko, ker mislim da bom imel dost samo en tretma

3. AliBuggy (MB) P.S: meni bi tudi ustrezalo, ce se malo prej vse skupaj zacne

Jaz sem tudi opazil, da se alfici dogaja z gumam, sploh ce si agresiven pri bremzanju in pospesevanju. Jaz bom kar merdzota vzel ;)

se mi je kar zdel da se bo kej takega dogajalo...dobro da sem skipal tole :)

@Murn: sem skoraj preprican da sem pred casom iz RD potegnu ze ene proge brez registracije...hmmm....nima veze. @dottor a ti bos danes kaj vozil? Bom zvecer jaz en server postavil, da se mal ganjava :D

a bo kaksen server za lagani trening danes postavljen, da nas bi bilo mal vec gor, pa kaksna starosta da pal linijo preplonkamo?

jaz se nimam opcije H menjanika, pa se ta 42.5 je bil, ker sem prvi ovinek prepozno zlajfal kot ponavadi in sem cist drugac ovink vzel Je pa zanimva proga za dirko, ker se hitro pri kaksnem bremzanju in downshiftanju zeznes pa dost siroka je. Zanima me tudi zakaj sem se moral registrirat na RD da sem to progo sploh dol dobil...a niso bile vse do zdej free download?

s temi nastavitvami sem prisel na 1:42:5xx...isklopljeno vse razen ABS factory...bi reku, da boste mojstri imel vsekakor pod 1:40

jaz sem tudi za to da se ne komplicira, saj gre za FUN race...tolk pa smo ze ljudje mende, da ne bomo delal stale po progi al kaj?

...no tukaj za primerjave delat pa jaz nisem referenca, sem zmeraj klel v AC kako se BMW cigumija po cesti..sam nisem pa res nic nikoli setupov rihtal

mgoce odvisno od avta in nastavitev volana...meni se resnicno pelje dosti bolje kot AC, to da pa volan siba malo levo-desno, ce ga popustis ko pospesujes z DTM 500KM avti, se mi zdi pa dokaj normalno. Pri Free avtih (neka ispeljanka BMW M1 tega ni toliko cutiti)...lahko da imam pa jaz v AC kaj napacno nastiman, samo skoraj bolj progo cutim v R3E kot pa v AC.

vceraj sem spet po dolgem casu in po updejtu prizgal RRRE in sel z DTM peljat Mount Panorama Circuit, ki smo jo nazadnje spilal v AC 90". Stvar je presenetlivo dobro cuteca na volanu in je prav dober obcutek pri voznji, proga pa je morda res malce ozja v sikanah...skor bolj mi je bilo vozit kot AC