bofu

Sem postavil server Porsche 911 GT3 Cup @ Estoril Načeloma je nastavljeno vse tako, kot piše tu (kar je podano). Če vas bi bilo več hkrati gor in bi kaj lagg-alo, prosim sporočite ... Hm ... časi: trenutno best je 1.38.686 http://85.10.27.168:81/lapstat

Se prijavljam.

+1 za PLP Sedaj je že verzija 1.8, tako da posodobite ... klik @Matjaž Murn Ali se je v temo Točkovanje in sankcije prikradel škrat? Overtaking in poleposition cup

No, pa še jaz. Q: Ne uspem sestavit dobrega kroga, polno napak. Iz 4. spolzim na 6. mesto. Predzadnji krog, kaže dobro nato pa spet napaka in upanje se počasi razblinja, pritisk narašča, ventili komaj da tesnijo. Pričnem z zadnjim krogom, zastavica za konec je že prižgana, upam, da bo še dovolj časa. Prva šikana, delta kaže zeleno, super, izvoz iz Lesma, delta zelena, huh, preden vstopim v Parabolico misli že gredo po svoje, samo še tole in kakšno mesto bo pridobljeno. Ciljna črta prevožena, na zaslonu se prikaže številka 2 - usta do ušes. R1 Štart soliden, v prvi šikani se po zuna

No, ste se le opogumili in napisali okvirne čase, sem imel tudi sam v mislih, da bi pisal ... Jaz sem do sedaj peljal 2:12.400 na cca. 92% ampak pod 12 bi moglo it, ker sem bil že tam a zaj* krog. Uf, Matjaž, tole je pa kar napoved, upam, da se ne uresniči, ker bo treba potem še konkretno potrenirati

Je napisano, na prvi strani v tej temi, +20s in posledično končno 14. mesto ...

Božo Fujs

P: Ne vem kaj se je zgodilo, najbrž so mehaniki dodali še malo kerozina, saj je v primerjavi z ostalimi treningi avto letel kot sneta skera Q: Temu primerna tudi štartna pozicija. V zadnjem poskusu sem imel celo čas za P1 a me je zavrtelo v ovinku pred ciljno ravnino R1: Škoda za nesrečo v T2, ki jo je opisal že Rožič, da se ne bomo ponavljali – res je, da je bila to prva dirka, kjer sem sploh imel realne možnosti, da posežem po stopničkah, ampak ni kaj, se zgodi. Če me ne bi tako odneslo, bi mogoče nesreči celo pobegnil. Padem na 7. mesto, potem zaradi že znanih razlogov mimo Rožiča

Hahaha, kakšne ti strelaš Še dobro, da sem vozil 2 avta hkrati, rdečega in belega Za ostale, če gledate od 43:55-47:15 Aja, pozabu si en skrin naredit, najino prečkanje štartno-ciljne črte

Božo Fujs

Urejeno. Upam, da bo Dedek Mraz prinesel kakšen PC, ki bi služil kot server, njegova predhodnika sta me razočarala zato držim pesti, da se jutri znajde kaj pod smrekico

@Rokovnjac te dodam na listo + kile? Žal je trenutno 14 max zaradi resursov ...

Božo Fujs

Ahh, ta moj net ... connection issue in me je vrglo dol

Jaz sem moral sedaj v 1.4 na novo čez dati configuration wizard, ker mi v igri volan ni delal. V meniju je štimalo vse ... če ima kdo podoben problem Aja, Marjan! Sva enkrat že govorila o teh vzmeteh ...

Prijava Božo Fujs

Aha, to je ta razlika, jaz nastavim na triple screen, na single pa te "napake" res ni. Preveri, boš videl o čem govorim. Nekako mi je boljše nastaviti na triple screen, ker potem lahko nastavljaš kot med monitorji, FOV itd... Za launcher verjetno misliš launcher.ini v Documents mapi? Ja, ta rob pri Samsungu je moteč, ga ima tudi moj monitor

SRWE je program, ampak me zanima kako je nastavil, ker meni popači fov in moram vsakič klikniti še 3 monitor app ter premaknit nastavitev za kot. Vidim, da je acs.exe v window mode-u in da launcher ni, ali si naredil novo custom resolucijo v Win za launcher? Shranjen imaš preset z resolucijo in pozicijo okna, ampak fova ti ne popači, ko ga uveljaviš, si naredil še kaj drugega posebnega? Drugače pa čist hudo tole z 2x 40, še tretji manjka

Sem prepozen? Pridem ... kolebam med alfo in meco

@baty: V bistvu sva bila že takoj iz ovinka T5 vzporedno in sem ga prehiteval, tako da niti ni imel te možnosti... Še enkrat, upam da zadnjič, nisem oz. ne bi zdrsel ven, ker sem zmanjšal na 115 km/h, kar je več kot dovolj za speljat ovinek po notranji strani. Skoraj vsak ima možnost pogledat celoten, original, replay ... Sem mnenja, da je včasih dobro za vse, če se kakšna situacija razjasni javno ... sodniška odločitev pa bo, kakršna bo.

Tudi to sem že storil ... V ekstremno slabih pogojih: 91% gripa ter neogrete gume, brez problema s 115 km/h čisto po notranjji strani, na koncu sem speljal iz ovinka nekje na sredini. Glede na to, da sem toliko zmanjšal, bi bil Arne s svojo hitrostjo v tem času že par dolžin avta pred mano.

Jaz v svoj bran dodam samo še tole. Že res, da je Terzič napisal korektno obrazložitev, ampak je na podlagi njegovega komentarja "V ovinek si poskusil vstopati z isto hitrostjo, kot Arne" razvidno, da si ni pogledal replaya, ker bi videl, da sem jaz zmanjšal na 115 km/h, Arne pa niti ni bremzal, je samo spustil gas in trčil pri 145km/h. S kolikšno hitrostjo je možno speljat ovinek na idealni liniji pa vsi vemo ... Torej, do jutri pridno čičam in čakam sodniško odločitev.

Tako nekako, tudi mene ne ... bi se pa počutil oškodovanega, če bi prejel +20kg. V normalnih okoliščinah (beri, da ne bi imel podobne nesreče v R1 na istem ovinku), si upam trditi, da najinega trka niti ne bi prijavljal, ker se zavedam, da je zahteven ovinek, niti se nisva borila za 1. mesto in ostali "fighti" so bili fer No, kaj je največja ironija vsega, da ti sploh nisi reportal in sem (zaenkrat še) sam sebi "ta mastnega" pljunil v skledo Hja, šola za naslednjič ...

Seveda, se strinjam, res bi lahko zapeljal še bolj ob robniku. Po drugi strani je pa na zunanji strani, ko sva bila oba na apexu, še za štiri širine avta praznine ... jaz pa pol metra od robnika, kaj pa to?

PEK, da ne bomo preveč špekulirali kam bi mene odneslo. če pošljem moj replay boš videl, da je bila hitrost zmanjšana na tako, da me prav dosti več ne bi odneslo in bi jaz normalno speljal ovinek ... no, pa saj tudi sam lahko preveriš na svojem replayu, bistvene razlike ne bo