sarabwt

sej je za vse enako

Po Nordschleifi?

ne ne, jih ma samo 1200 P.S. a lahko prosim omejiš samo na street gume?

Lamborghini Gallardo SL S3

Ne na iR maš upaljen tc? Za setup sledi temu guidu RFactor 2 Advanced Car Set up GuideV1.rar

Blaž Mrak / sarabwt / Damjan Racing Team

Benjamin: Ti čakaš javno opravičilo od selčana? LOL Selčan: Sej dokler trollaš ni problem, ampak ko človeku, k veš da ne bo šteku fore rečeš žid, nisi več troll, ampak pi***... Pač pošteki, da za razumet tvoj humor moreš bit na net ful cajta... Marjan: https://en.wikipedia.org/wiki/Internet_troll tip si svoje objave lajka... a misleš da je resn? P.S. ne ga hranit, k je lih s kilami dol pršu

od kje ga pa ti poznaš?

Zakaj?

Andrej Makarovič

Pa sej enako pravijo za AC... Da jim engine realne podatke pretvori v fiziko. Enostavno vseh podatkov ne moreš dobit od proizvajalca in tuki vsi začneje fejkat. zato hoče Stefano "poenostavit" model gume. Napisal je NetKar Pro z celim Pacejka tire modelom in je reku, da enostavno potem večine podatkov nimaš in si kompliciral v brezveze. Kako se avto vozi vejo samo tisti, ki so avto že vozili. Tisti ki vozijo top tier avte ne pišejo člankov oz. je interpretacija handlinga in lahkotnosti lovljenja avta na limitu zelo subjektivna in navadnim smrtnikom nepredstavljiva. Danes sm govoru z mojim inšt

sej nevem več al se zajebavate al ne xD

ne verjamem

Potem ne bi mel nobene proge lasersko skenirane nordschleife je že bla, barcelona je že bla, brands hatch je že bil, zandvo... aja sej res

So te zajebali a, k so dali eno progo zastonj notr Ne, sej razumem... Po odzivu skupnosti tega pač ne bojo več delali, pa naj bo to boljše ali pa slabše

Ok dej, dejmo ne verjet človeku, k je napisu engine za AC, ima več let izkušenj z modeliranjem avtov in mu je to služba

Očitno ni dovolj dober (no offence) al pa se bojijo dat še eno ne laserscannano progo, ker zadnjič je folk pizdu za đabe. Nimam delnic od kunosa, ampak blojenje u prazno mi rahlo pizdi

Ti veš da licence in logistika niso zastonj ane (Bathurst ni zraven Rima)? Povej še kakšno legendarno k je v Evropi ajde. Kar pride na misel: Donington (meni je meh, ampak dosti ljudi bi jo radi meli), Portimao (zame ena najbojših prog sploh). Ajde še Zolder mogoče, ampak tista proga ne proizvede dobrega dirkanja... rajši Paul Richard al pa Misano. To so 4 proge, k so mi razmeroma ušeč in bi jih še rad vidu in so nekako realistične za realizirat. Če ti pade še kaj na pamet, povej, ampak kar se selekcije prog tiče, ima AC zelo pestro izbiro

Aris je napisu, da kopirajo, kar morjo, ker al nimajo podatkov, al pa jim proizvajalec noče dat podatkov iz enega ali drugega razloga. Ta link je bil na AC forumu takoj po izidu članka in je bil enostavno ovržen... Sori, ma bolj zaupam developerju, kot pa nekomu, ki nima pojma glede kode in kako funkcionira (čeprav so določeni parametri prekopirani, to ne pomeni enakega avta). Tudi za 2015 je blo napovedanih 50+ avtov, ma jih je pršlo "samo" 32. Če si zadajo en cilj, še ne pomeni, da ga bojo dosegli. Pa preber si malo članke gor na tej strani... Sej sm ti povedu, tanou je glede OR in

Delil si nekaj iz najbolj neverodostojne strani, k jo lahko dobiš o AC. Tip sliši kar hoče slišat in nič več. tole je Aris napisal: Regarding some other “copy&paste” reports. We copy paste where we have to copy paste. We don’t take shortcuts. In AC there are now, dreampacks and upgrade cars included, 93 cars. Each one of them has been created with as much love and accuracy as we can, data permitting. If on all of those cars you’ve found a couple of cases of “suspected copy&paste” maybe first you should ask if maybe that is the case in reality too, if we’ve been forced to wait

dokler ti zadnja kolesa ne blokirajo je bolj ali manj vseeno...

15% zakaj?

sounds good to me sori, ampak mi urnik enostanvo ne dopusti... mam z šolo/maturo same pizdarije in nimam cajta trenirat in če ne treniram dam rajši komu drugemu plac Če se odjavim sam a pol sm lahko na naslednjem?

ne, Zemlja ima pozimi močnejšo gravitacijsko silo, ker so mrzli delci bolj skupaj in je tako tudi masa večja, kar pomeni boljši oprijem

Ne, noben ne ve NIČ za ziher. Pokaži mi nekoga, ki mi lahko 100% potrdi mojo (oz. od bilokoga drugega) teorijo. Oz. pokaži mi zanesljiv članek na to temo. Enostavno ga nisem mogu dobit na internetu. "But the key here is that the ambient temperature acts as a dissipator for tyre heat. If you do excessive tests like setting the air at 10°C and the asphalt at 90° you're not going to get a tyre that is overheating constantly. You'll get a tyre that gets overheated in the surface when touching or slipping and then cooled down very fast by the air." To je reku Aris, Stefano pa je zalaufou