JocoG23

Pač nadrkanost in leta izkušenj. Drugače pa še sam nimam pojma kako mi je ratal zadnji del

Jutr bo na Youtube Zadn sektor je bil kar spektakularen Ampak itak sem sekal do koder igra dovoli, ker v hotlappanju to vsi. RSR vseeno registrira tudi če imaš rdečo lučko.

Haha, od une ženske sem potegnu setup dol in imel kot začetek(in popravil nekaj napak) Tako da zna baba bol šravfat ko jst.

Nema problema Marin! Evo, glede Imole je poskrbljeno PS - Glede Norschelife se jo lahko vsak nauči, sploh če je več detajlov je lažje. NS res more bit za AC.

Povezava! Lahko pa ugibate od koga ima Marin setup

Owned by a girl Jap, to je ona :D

Dobr da maš Momota če ne bi bili sekundo zadaj

Hajde, kdo pride v Imoli pod 1:41.000 z M3 GT2? Na ranku sem zgleda da prvi ki mu je to ratalo. Popoln krog bi bil v sredini 1:40 Nasvet: Slip effect FFB dajte na 100%, Curb in Road pa tam 60-90%, pa volan raje bolj trd kot ponavadi. Je veliko več filinga, pa obvezno sklopte damping v profilerju in igri. Priporočam tudi da date za sklopko 20% deadzona, ker če se jo le malo med voznjo dotakneš jo že zazna, pri 1%. PS - še setup: http://speedy.sh/fXZ...MWGT2-JG-T3.ini

Verjetno ne tako izpiljena mašina kot njegova in gume sem imel Vego plavo k sem jih prejšnji teden že načel Je bil kar živčen tip Krško pač nima podlage za karting ker je kot šajba tako da moras skos drset, napram progam v Italiji katerih je Rotar vajen. Ampak dobro, sem pa kr nekajkrat treniral prej v KK. Sry za offtopic A ni ta teden update, nekaj se je govorilo na Božič?

Sicer tudi izpita za avto ni imel(mogoče zdaj), ampak jebat ga, je pa brez dileme top alien vseh časov. Ima rekorde v katerikoli simulaciji in kot je rekel Mitja, je tudi noro konstanten. No meni je uspelo dobit WR čas(trenunto), Imola FAbarth 1:41.7 PS - Sam se glede RL lahko pohvalim da sem imel na treningu Rotax Max gokarta v Krškem za 0.2s počasnejši čas od Davida Rotarja(ki je imel praktično novo vse, jaz pa materjal za 1500€ )

Se strinjam, mogoče se to najbolj da izkoriščat prav v Lotus49, sploh pri prestavljanju dol. Za pod 28.5 moraš res narest popoln krog. Vse kar je pod 28.0 je res izven zemeljsko. Sem dobil setup od Darrena Marsha ki ima 28.0 in je precej bolj trd in podkrmarjen kot moj, tako da se ga da bolj forsirat počez. Je pa res da v AC je to izkoriščanje fizike res minimalno, sploh v F458 in Mclarnu top časi izgledajo zelo realistični.

Ne vem, res čudno ampak mislim da precej dobi na bremzanju, sploh Lesmo 1 je impresiven, glej kako leti čez Važno je tud da pri šaltanju dol dost blipaš(dodaš gas). Ampak vseeno, sm naredu precej krogov s to kombinacijo pa ni šanse da grem pod 28.0....

Posnetek je sicer še iz 0.1 verzije kjer je avto tam nek 0.8s počasnejši. Moj PB je 1:28.3. Zdaj vidim da je tudi v novi verziji, mislim da isti šofer kot na posnetku tudi vozil 1:27.5, kar je totalno nor čas.

No pol je clovek, bolj bi me skrbelo ce bi to dosegel z malo treninga

Hmmm bom sprobal jutri Mitja(ce bo po sreci). Vidim tudi da vozijo brez ABS in TC, jaz sem imel oboje Ampak TC zato ker je odziv pedala bil cuden(nelinearen). Se pa baje da bolj ucinkovito bremzati brez ABS(pri Zondi, F458 je druga zgodba). Glede hotlappanja - do zdaj, pred AC, sem se zavzel le za en rekord in sicer v gtr2 Dubai, cisto iz heca da vidim ce zmorem in se danes stoji (F550, Dubai). Vse kar je vec kot 20-30 krogov v teh starih simulacijah mi je dolgcas, v AC pa ne vem, vedno se naucis nekaj vec. Je spil dejansko toliko boljsi glede fizike da skoraj ni primerjave z ostalim

No saj je res balansiran krog cez cel ovinek, ampak 1,3 sekunde razlike? Bo treba se kak krog narest ocitno

Na FB je objavil 40.6, Pagani@Mugello(to ze 23.11) Povezava! Ne vem ampak krog ne zgleda nekaj posebnega. Ali je tip genij ali pa res goljufa. Edit: za primerjavo se moj krog, 41.9 Da se pod 41.5 ampak 40.6...ne vem

A ne poznate tega tipa? Vozi v FSR, verjetno najmocnejsi ligi. Skupaj z Bono Huisom kar dominirata, tip je tudi dobil priloznost vozit pravo formulco. Ne verjamem da bi on goljufal, ce je ze kaj sumljivo je mozno da ima nekdo ponarajen account z njegovim imenom. Ampak sem zihr da je vse ok, je decko pac eden od top3 simracerjev trenutno.... Bega me le to, kako je postavil toliko rekordov v enem dnevu...15-20min z enim od avtom oz prog pa rekord Razen ce se je ze prej navozil, samo vseeno... Glede spreminjanja gripa, sem skor stoposto da rsr timing to detektira...no nebi pa rad sam p

Dalec najpomembnejsa stvar je "fixed throttle input!" Do sedaj zadeva sploh ni bila linearna, npr. ce si dal 20% gasa v Lotusu pa si dosegel nekaj 10kph! Podobno kot da bi imel kot pri bremzi throttle gamma na full. Baje je razlika velika, sam se nisem utegnil sprobat.

Kdaj si nazadnje vozil nKPro Pek? Sedaj je ze zelo v redu, ce so pingi normalni se lahko brez problema peljes povsem ob boku ali za ritjo, ni trzanja ala gtr2, ni pa sicer tako dobro kot rFactor. Mogoce je slednji le prevec prizanesjiv pri dotikih. Kar se tice nKP s formulami online, skoraj ni pripomb.

In to zeloo impresiven dirkač Povezava! Še več in več takih bomo videli BTW Danil Kvyat je vozil 1:30.xxx na Vallelungi FAbarth. Po 10 krogih. Nato se pravi avto in tudi v 1:30 po le 4 krogih! Torej se je v piko naučil v AC in to direkt prenesel v RL.

Odlična hotlap stran! Radiators Springs so se spet izkazali. Pismo morm komp zrihtat

Praktično enak feedback teh dveh kot sta avta v igri(vsaj kar berem o Mclarnu): Na žalost še nisem vozil novih avtov, ampak komaj čakam