AndrejS

Za RRRE imaš setupe tukaj, club eventi so pa tudi kar dobro obiskani, danes bo recimo na multiclass@Silverstone GP 20+, AMS so pa tudi vedno 20+.

Nekako tako, da kdor prvi pride, prvi melje. Če imaš dostop do Paddocka na RD, je tole link http://www.racedepartment.com/threads/when-is-next-academy-race-happening.130490/#post-2389030 pa se prijavita, nekaj interesa je že bilo, je pa vprašanje, a bo za RRRE, AMS, rF2 ali za AC. Ampak, po mojem je kar nekaj fantov tukaj na SloRacingu, ki vse skupaj razložijo online in prej, kot bo zadeva izvedena na RD. Pa še po slovensko .

Miha, za "RD drivers academy" moraš biti Premium member (mislim, da je letna članarina cca 15€) in seveda moraš pokazat zanimanje na forumu v Paddock clubu, ko se jih nabere 5 ali 6, bo Bram naredil event (najprej ene 40 minut "učenja", na koncu pa še dirka 5 krogov, vse skupaj traja cca 90 minut). Za ta denar (članarino) imaš potem še skoraj vsak dan zvečer dirko (za vse bolj priljubljene igre), ampak to verjetno že vse veš?

Še dva videa, prvi še en intervju, drugi pa v glavnem ice track

Andyev intervju in drsalnica

Zanimivo bo, zanimivo. Trenutno še velja NDA , bom rekel samo "tiha voda bregove dere". Sicer imam čisto premalo časa, kar se pozna na številu prevoženih ur, ampak zame gre v ZELO pravo smer, je pa res, da sem samo uporabnik in nimam vseh znanj, s katerimi razpolagajo nekateri tukaj.

Poleg izgleda so očitno "popravili" tudi fiziko.

O Stefanu vse dobro, a je tukaj precej izgubil živce in potem pojasnjeval, da je AC zanj (saj je bil AC dolgo samo on sam) pač droga in da bo zaradi vpliva na njegovo življenje moral na "detoksikacijo". No, par dni zatem sta z Marcom prodala firmo. Povezava??? Slej ko prej ga bo spet not potegnil, ko si enkrat odvisen, ni poti ven, tudi on bo spet kakšno novo AC skupaj spravil...

Kunos se je prodal, maček zaenkrat še ostaja neodvisen.

napačen subforum.....

Simpit-ovci so bili na dogodku, na njihovi strani veliko zanimivosti

Miha, poskusi tole (se ravno prijave zbirajo), je pa res, da moraš biti prej Premium član, pa TeamSpeak rabiš. Drugače pa noben event ni začetniški, ampak začeti je nekje treba in ko začneš, si pač začetnik. In morda je res AC, kar se tekmovalnosti tiče, na RD najvišje, na RRRE so fantje bolj sproščeni. Pa morda si namesti RSR live timing, da boš imel malo primerjave, kje trenutno si.

Na RD so vsi racing club eventi fun dirke, torej tekmovanje in rekordi niso primarni. Če upoštevaš pravila obnašanja in če si Premium član (mislim, da letno znese cca 15€), imaš potem možnost sodelovanja v eventih za vse igre, torej ne zmanjka. Ponavadi so to krajše dirke (včasih dve, ena za drugo), vse skupaj traja cca uro in pol (P,Q,R) in boš vedno našel koga, da se bosta podila, čeprav na zadnjih mestih.

Če koga zanima, tole bo AC iRacing style

Mixed reality, vredno ogleda, pa da kdo dobi kakšno dobro idejo.

Tole se pa ZELO dobro pelje. Ok, test je bil dolg samo eno urco, pa nisem kaj preveč brkljal po nastavitvah (sem nastavil kar one brez SC) in prvi štirje FFB setupi so res zanimivi. Še vedno sem počasen, ampak za ene 3 sekunde manj. In občutki so precej boljši, verjetno zato, ker se avto (MP12 GT3) drži ceste kot klop. Malo je treba kakšen oversteer zmanjšat, ampak drugače je pa to kot ene vrste cheat (ki ga pa itak uporablja kar precej ljudi v MP). Skratka,

Ma, bral že na stari WMD in novi pCars1 strani, sam me ni prepričal. Bom poskusil upajoč, da bo tudi za T300rs rezultat "kot noč in dan". Po zapisanem sodeč imaš torej zdaj drsalke dobro nabrušene in v ovinkih prijemljejo.

A si že kaj probal, jaz tele Jackove nastavitve spremljam že skoraj eno leto, ampak nekako ne probam? Sem ravno včeraj spet malo rF2 s Panozom pa Lolo (pa še ene par drugimi avti) spet vozil in bi dal "kraljestvo", če bi se dalo v pCars občutke v volanu nastaviti tako, kot jih občutiš v rF2 ali pa SCE. Tam je že default dovolj dober, da skoraj vedno veš, kaj te čaka (razporeditev teže se odlično čuti v volanu), Project cars je pa v glavnem "kar nekaj". Saj nekaj avtov še kar funkcionira, seveda potem, ko nastaviš mali milijon nastavitev, ampak jaz tega ne obvladam in potem nekaj štrikam in jas

A je Tebi "Save opcija" delala, meni vrže ven napako in sesuje DXTweak2? Ok, saj ni problem vedno nastaviti min vrednost, samo če se da, bi bilo fino .... Sicer pa zadeva dela krasno, hvala.

Fanatec support hoče video (na YT jih je na to temo malo morje), kot da mu nisem vsega razložil. Na konc bo itak treba nov senzor (raje dva) kupit, dvomim, da bom lahko uveljavljal garancijo. Ne, nisem uredil, ker nimam časa, bom pa pogledal tale DXTweak2, ko bom spet lahko držal volan. @PEK, a si zamenjal cel senzor ali kako, kabla namreč nista enako dolga?

Stojal za tablice dobiš že skoraj v samopostrežni trgovini, je pa veliko odvisno od tega, na kakšno površino želiš dat. Na kovino pride v poštev samo montaža stojala z objemko, na mizo ga prisesaš (suction cup), na kavč boš moral pa koga prost, da ga drži . Lahko pa daš pod spodnji rob monitorja, jaz imam vse skupaj na mizi in je ravno prav veliko (mali 7 inčni stari Samsung Tab2). In potem lahko sprazniš vso navlako z zaslona in uživaš... Glede povezave pa imajo skoraj vsi appi povezavo za Wifi.

Uh ja, to je pa še iz časov, ko so vsi pljuval čez PC, ko je RD bruhal ogenj. JonZ je umetnik kar se tiče videov, tale je pa imel tudi sporočilo za vse, ki so ga hoteli slišat oz. razumet. Tudi zadnji JonZ-jev Exposure 2 za AC je na nivoju.

Nastavil pin, da lepo sede v luknjo, ga dobro zategnil, še enkrat zategnil tudi vse tri vijake za senzor, jih malo popustil, da je razmak do magneta kolikor toliko enak, a še vedno nič. Ostane samo še malo bolj približat magnet senzorju, ampak magnet sedi v cevi kot pribit. Škripa pa itak samo vzmet, jo malo zavrtim, in je spet vse tiho. No ok, včasih kakšno krepko povem čez tale pedal za gas, sicer je pa res tiho.

Hja, sem v (diss)asembly videih opazil, da moraš zadet luknjo, a mi ni jasno kako vrtet magnet, bom moral bolj pazljivo pogledat te videe. Včeraj je sicer že malo bolje delovalo, v pol ure mi je moč padla samo za 20%, a bom moral urediti 100%, sicer je brez zveze. A load cel je različen za bremzo in gas? Imam še enega za bremzo, ampak je itak poceni in je bolje imet enega preveč kot enega premalo. EDIT : Load cell je seveda samo za bremzo.

Hvala, bom probal. Sem pa včeraj, ko sem dajal narazen, ponovno zavil tudi te tri vijake in bi morali biti ok, spacerji so kar močni. Če bo treba res samo naročit nov senzor, bo super. Samo, da ne bo treba poslat v Nemčijo...