57X

Changelog for upcoming update: Upscaled skins to 4k for all cars in the Bundle (except F-Vee) & added regions to customize different type of materials Revised AIWs for all tracks in the Bundle Fixed problem with VIR, Imola and Ibarra exporting that could lead to road / curb texture sorting issues through the windshield of certain cars Adjusted lock range to a minimum of 10deg, and reduced default setting for slightly slower steering ratio in all cars Adjusted Max Steering torque in all cars to reduce FFB clipping closer to rF2 standards Adjusted default

Malo novic iz Reiza Studios: We´ll be using this topic to report on the ongoing development of the rF2 Bundle, as well as relevant info and tips to get the best experience out of it Although the rF2 engine is in many ways still similar to our AMS engine (and even big differences like tyre modelling have eventually delivered surprisingly similar results on both sims), there are still a number of differences, not just with the physics engine but also configurations and how FFB, audio, controllers are set up which can add up to very different experiences.The goal has always been to make the

Danes si lahko v akciji ogledate, kako bosta Terzić in Simončič pojedla Verstappna

Tud mene zanima.

uf, Murn dej demiđ na 20% edit: kdor še ni, tole si naštimajte, da boste v setupu lahko izbirali med obema različicama gum.

Potrebujete: Geslo: tda123 Dirkalnik: Studio 397 Porsche 911 RSR - 5€ Dirkališče: Silverstone - brezplačno Setup: Porsche_RSR_GTE_RD50min.rar Vsak session ima nastavljeno svojo vremensko kombinacijo, za potrebe naših treningov/testiranj in traja več kot 2h, da se po potrebi lahko naredi 2 stinta. Practice: 135min - prvih 25% dirke mostly cloudy & rain, 20% rain, 12-14° C Qualy: 135min - prvih 25% dirke overcast & storm, 100% rain in hitro začne padati procent dežja, 12-14° C Race: 4,5h - 100% Clear, 12-14° C (če bi kdo probal odpeljat 3ple stint z medium oz hard gumami )

Pridem

Skoraj dva tedna je že minilo od naše dirke na slovitem Sebringu, race report pa se kar ni in ni hotel spisati. Pa saj mu ne gre zameriti. Po taki dirki in pri teh letih je regeneracija že malce težji zalogaj. Nič kaj v prid temu procesu ni bil niti vikend, ki je sledil. Na sporedu je bil namreč SuperSebring vikend, z ločenima dirkama v WEC in IMSA serijah vzdržljivostnih dirk. Da bo mera polna, je bil to tudi prvi dirkaški konec tedna sezone Formula 1. Ob vsem tem dirkaškem dogajanju kar ni in ni bilo časa za tipkanje. Letos sem dirko na Sebringu pričakoval s cmokom v grlu. Dirkališče

Uf, uf.. Zdi se, da je novi UI "around the corner" https://www.luminis.eu/soundbytes/soundbyte-387-riders-on-the-storm/?fbclid=IwAR2pOFeLCS7NeET0NFg6Hhs1EwohH5mx05h3ho01_P0HVh0_wa03FZCTh-o

men ne dela f1 tv pro, gledam ace stream

Nova konverzija AC proge. Tokrat Riverside

jah, taka grafika in spodobna fizika pač ne gresta skup. še na sodobnih PC-ji ne, kamoli na konzolah. take franšize tud ne bojo šle v nek sofisticiran tyre model. za dirt gumo še gre skoz, kjer se da veliko skrit skoz neke generične ffb efekte, na asfaltu pa mora stvar štimat, ker večina ima reference, kako naj bi se avto obnašal v simulacijskem softveru. resni studiji razvijajo svoj road tyre model po več let, normalno, da pri codemastersu kaj takega ni za pričakovat, ne glede na njihov PR in marketing, ki se ga grejo ob vsakem izzidu

Sej bo kmal novi UI, pa boš mel radar za lažjo orientacijo Je pa 2,4h lemansa kar konkreten stint, če sam voziš hehe.

Na 02:50.. preveč prostora za lmp si pustil, glede na to, da imaš absolutno prednost v vstopu v zavoj. Drugič prej zapri lmp in bo on še dodatno oviral izhod zasledovalca

Takole izgleda štart, ko se zbere 40 res hitrih, kvalitetnih dirkačev. Seveda pa ata Jimmi Allison za komandnim pultom, v vlogi race directorja, tudi doprinese k lepemu obnašanju. Kar nekaj dirkačev je iz VEC prvenstva, kar se tudi pozna, saj je tam disciplina res na visokem nivoju. Ne vem, meni je izgledalo impresivno:

Olá a todos!! Kot vidite smo še malce pod vtisom Portugalske Dogajanje na dirki je bilo po pričakovanjih kar pestro. Tokrat je bil šef dirke Bernd odsoten, zato ga je nadomestil šef Matej Lakota. Vsi trije smo se strinjali, da tokrat ga pa res ne smemo biksati, sicer bo zopet rojak po rojaku odrihal Dirka je bila za nas zanimiva od začetka in prav do nekaj minut do konca, ko so se skrešali še zadnji izmed nesrečnikov, ki smo jim tokrat vzeli skalp. Tudi na tej dirki smo razultat pridelali z "zero errors" pristopom, medtem, ko so ga nekateri hitrejši konkurentje kar dobro lomili. Pr

Bravo fantje, lep dosežek!

Js vas bom ziher mal spremljal. Srečno!!

Takole gospoda, tudi Troyanci smo se že zavalili v novo dirkaško leto. V soboto smo imeli na sporedu 8h dirkanja v Maleziji na dirkališču v Sepangu. Tokrat sta bila Gašper in Božo sama za volanom, jaz sem tokrat dirko le opazoval in nadziral našo in taktiko ekip okoli nas. Dirka je bila za ekipo pod velikim vprašajem, saj še teden dni prej nismo vedeli, če bomo sploh nastopili. Fanta sta vseeno stisnila zobe in v par dneh natrenirala layout in pace, da smo bili vsaj približno zraven. Dirko je perfektno začel Božo in nas počasi dvigoval po lestvici. Po 2h urah dirkanja smo iz 11. prisopiha

Js iz glave ne vem na kolk mam nastavlen - mislim, da na 1. Zdej sm spet v špitalu pristal, tko, da ne morem niti sprobat, če ga pri men isto skuri.. Če bo sreča mila, bom v pondelk počekiral. Sem pa že v preteklosti zasledil, da se folk pritožuje, ker ni elektronske downshift zaščite. Baje, da pride tud to. Kako pa majo gt3 dirkalniki v resnici to zrihtano, pa ne vem. p.s. ne pozabi kliknit "save" v notepadu, ko spreminjaš vrednosti v .json datoteki

rF2 bo po številu prog (modov) kmalu na nivoju AC. Tole je legit konverzija Bridgehamptona iz AC v rF2 - work in progress. Spodbudno je, da avtorji AC prog ne komplicirajo in veselo dajejo soglasja za konverzije ostalim moderjem.

V datoteki player.json maš vrstico: "Repeat Shifts":0, (namest 0, vpiši 4) "Repeat Shifts#":"0 = no repeat shift detection, 1 = detect and eliminate accidental repeat shifts within 100ms, 2 = 150ms, 3 = 200ms, 4 = 250ms, 5 = prevent shifting again before previous shift is completed",

Jao, cel dan sm čaku tole, pa zamudu lol