57X

Matjaž se je mal hecal, Marjan. Retarder je motorna zavora na gredi, ki je v Formla Truck ni. Enostavno se boš moral navadit, da so točke zaviranja pomaknjene precej nazaj od tistih, ki si jih vajen v avtomobilskih dirkalnikih

@silicijeva dolina zdej bi te pa prosu, da nehaš nabijat v prazno. Marjan je obrabil zavore, ker je namontiral premajhne diske na truck. Robert_S je le podkrepil njegovo tezo s konkretnim primerom iz resničnega življenja. Jaz sem ti navedel zapis iz aktualnega setup vodiča za AMS, iz RD. Če se pa ti po Mariboru voziš s polnim šleperjem, od semaforja do semaforja, pa to ni stvar tele teme. Automobilista ima (mislim, da celo licenčno) Brazilian Formula Truck serijo. Ali le-ta spada pod FIA okrilje, si lahko pogooglaš sam. Tokrat ne bom brisal nič, vse nadaljne provokacije, ki ne bodo podkrepljen

@silicijeva dolina te rasvetlim, da ne boš v temi taval: @mancSLO sm gledu stream v službi, škoda za benz v R1, kapo dol vseeno. A true mothertrucker

AMS? - A Maš Sklopko?

Js sm bil pa enkrat v Puli na kartingu in se mi je zgodila identična zadeva, ko sem se z osebnim avtom odpeljal iz prizorišča. S to razliko, da sem jaz z levo zabremzal podzavestno

Js mam identične probleme z zaviranjem z levo nogo Stvar navade verjetno. Pa železne srajce tud

Ko sm tale kombo prvič sprobal, sm po par ovinkih prtisnu ESC in šel v trgovino po pleničke

Real men don't wear pink.. we eat pink

@mancSLO seveda mam replay, sicer pa sam štart sploh ni bil problem, tega nisem nikjer napisal. Je pa zlo slabo štartal in je bil nervozen cel 1. krog, vključno s prvo šikano. Pa kaj nama pomaga replay, če fantu ni jasno kaj je naredil narobe? Vprašaj ga, če se ne spomne, da je sekal 1. šikano in zakaj se je to zgodilo (da je sekal šikano). Povej mu, da se v duhu fair playa, na fun eventih počaka na dirkače, ki si jih z nedovoljenim manevrom prehitel. Nikakor pa se potem, ko te taki dirkači celo ujamejo in prehitijo, ne izvaja pritiska na nemogočih delih proge (kombinacija Indianapolis), samo

Rajš vozim porš cup z 10 vami kot pa tole dons. In Alfa verjetno ni od včeraj, je zelo hiter in to kar je počel v 1. krogu je preprost egotrip, daleč od nesposobnosti. Potrebno bi blo uvest golden rule iz RD, da se take mal umiri.

Ma živjo.. v prvem krogu sm vidu več debilnih scen, kot na vseh RD in SLORacing fun eventih do zdej. V prvem ovinku 144min dirke že štala. Alfa seka ovink in veselo odfura naprej, medtem ko dva LMP1 stojita sred piste dva ovinka naprej mi en LMP1 divebomba, da sem se mu komaj ognil. Pičim naprej in prehitevam, pa mi spet Alfa agresivno z desne leze v rit pred desnim ovinkom, kjer je treba začet rahlo zmanjševat iz pete do druge. Zmoti me glih tolk, da se v levem ovinku zavrtim ob lovljenju avta. Me je že minil vse.. Par krogov sm še vozu, ampak se nism mogu pomirit in sm rajš nehal, da ne bi

Če boste kaj vozil, dejte tist pol pisat v Dirt Rally sekcijo nekam

Obraba gum in poraba goriva bosta normalna? 100%?

Toto Wolf pravi, da verjetno še nismo videli redbull dirkalnika za letošnjo sezono

@Ale Honda 2017 new concept V resnici nikomur ni uspelo niti približno ujet Mercedesa, kar se tiče pogonskih sklopov. Nedavno še dominantna naveza Red Bull - Renault je popolnoma razpadla zaradi težav in podhranjenosti Renaultovih pogonov

No, dejsto je, da je motor na novo dizajniran in zato ni blo za pričakovat nekega buma oz instantnega preskoka. Pogonski sklopi, ki se danes uporabljajo pa tudi nimajo kaj dosti veze s tistimi izpred 30 let. Vsa stvar je tako zelo kompleksna, da že en problematičen segment takega sklopa lahko ekipo privede v resne težave. Sicer pa je bil Ron glavni protagonist ponovne naveze s Hondo. Roko na srce, če si malo osvežimo spomin, kakšne pestre izbire ponudnikov takih hibridnih sklopov, sploh ni bilo na trgu. Karkoli drugega bi izbrali, bi se v najboljšem primeru znašli v srednjem delu lestvice

Tole bo zame bolj naporno od šlajfe. btw moj setup za C7R izpred dveh mesecev ni več uporaben. Če ima še kdo kake stare zaloge, dejte mal prevert, da ne bo kakšnih neželjenih presenečenj Sicer pa priporočam udeležbo vsakomur. Multiclass je posebna izkušnja, sploh GT2 klaso je fajn peljat, ko LMP1 letijo mimo Na prvo žogo mogoče deluje dirka dolgočasno, vendar je vse prej kot to. Akcija non stop, sploh, če bo poln grid. Priporočam uporabo aplikacije LiveTiming.

@Matjaž Murn V temi Točkovanje si 2x nalepil skupno točkovanje ekip. Manjka skupno točkovanje posameznikov.

Marjan js sm za. Ta tedn mam nočne, tja do 20h mam cajt dirkat, v soboto lahko tud kasnej. Upam, da ne bojo spet nadure

Itak smo tolk skupaj, da to ne bo prevelik zalogaj

Aja, Božotu kapo dol za potezo v zadnjemo krogu, ko je pošlepal Markota do cilja. RRT in Erik sta s tem sicer prikrajšana za kakšno točko, pa nič hudega. To je tisti pravi olimpijski duh btw, a ma kdo replay?

Huh noro Q: izbral soft gume, dober krog, 8:38.XXX, a mi ga AC ni štel oz. mi je štel čas outlap+hotlap tam nekje P12. R: Po solidnem štartu počasi lezem gor po lestvici, predvsem zaradi napak drugih. Sledijo boji s Kranerjem, ki je bil hitrejši, zato začnem študirat, če ga spustim naprej, da ujame Murna in Eršteta, pa naj se skoljejo. Koncentracija za trenutek v kalkulacijah in bum v ograjo, na srečo le bodycheck Marko smukne mimo, s težavo mu sledim, ko na Flugplatzu 2x blinkne rumena zastava. V naslednjem levem ovinku vidim Erštetovega Audija v levih zaščitnih ogradah, ki ga nes

Sej tle če maš v zadnjem krogu benz do boksov, ga maš tud do cilja. Al se motim? Na sprint dirkah je drugače, ko delamo postanek zarad pravilnika in ne zarad potrebe po bencinu.

Srečno vsem nocoj