-
Števec vsebine
3 683 -
Pridružen
-
Zadnjič prisoten
-
Zmagovalnih dni
160
Vrsta vsebine
Forumi
Prenosi
Profili
Koledar
Vsa vsebina uporabnika edgeslo
-
@mancSLO evo, to si čakal
-
Automobilista Motorsports Simulator
edgeslo je odgovoril na vsebino uporabnika Mitja Bonča: tema v Automobilista Motorsport Simulator
Uff danes bom krajši, ker nimam časa Nope, oboje se prodaja, za koliko ni pomembno, kar se prodaja je komercialni produkt, like it or not. Ciljna skupina pa je vsem simulacijam pa je bolj ali manj ista skupina ljudi. No vidiš, to je lep primer subjektivnega mnenje, ki je samo tvoje ali pa od nekega kroga ljudi. Ammm , več njih ? Kunos vem da se je dost fural , v iRacingu pa jih je celo več. Ne samo CEO, tudi lastnika iRacinga se je dalo srečat. U bistvu imaš celo "nagrado" če nažgeš koga od "staff" Čist tako mimogrede, a ti si že probal iRacing ? Men pr -
Automobilista Motorsports Simulator
edgeslo je odgovoril na vsebino uporabnika Mitja Bonča: tema v Automobilista Motorsport Simulator
Bom pisal samo o dveh simulacijah ker nekako najbolj poznam ozadje in sem kar nekaj že prebral na to temo, na koncu pa si ustvaril lastno mnenje. Prvi problem na katerega naletiš je že da vsak simulira stvari na drugačen način. Recimo FF iracing meri na volanskem drogu, medtem ko vem ,da rF2 FF pobira od nekje drugje. Oboje simulira realne podatke, ampak katero je bolj prav ? Torej tudi feeling na volanu je zaradi tega različen,a kateri pristop je bolj pravi ? Najbrž bo padla subjektivna ocena Potem gume v simulacijah. rFactor če se ne motim dela na Pecejki ( tabela z nekimi vrednos -
Hmm , mogoče pa jim res rata do Decembra tranzicije spacat
-
Automobilista Motorsports Simulator
edgeslo je odgovoril na vsebino uporabnika Mitja Bonča: tema v Automobilista Motorsport Simulator
/offtopic Ampak sej ravno v tem je štos ,da za nekoga, ki ne gre takoj namensko v sim svet bo najbrž probal AC z kontrolerjem (iRacing nimaš šans z kontrolerjem peljat, v rF2 tud dvomim, prav tako v automobilisti). Torej mora bit fizika tolk turn down (v celoti ali pa opcija n assistov ), da bo možno "normalno odpeljtat" brez, da takoj kupiš HW za par sto € . Če te potegne kupiš volan in če te zanima hardcore tuning setup-ov , iskanje perfektnega kroga,dirkanje v resni konkurenci, boš najbrž presedlal čez nekaj časa na nekaj bolj hardcore.Če pa bi se samo vsake toliko časa usedel za volan -
Če so s postankom vred še vedno hitrejše potem ni kaj dosti za izbirat
-
1. Brands Hatch Indy (4.11.2018)
edgeslo je odgovoril na vsebino uporabnika Tomaž Eržen: tema v Mazda MX 5 Cup
Se bova preko zs zmenila pa bom probal. Upam da bo delal tist family account. Tako mava z tamalim narejeno, da se prijavi on v svoj steam lahko pa spila ac ki je na mojem accountu. -
1. Brands Hatch Indy (4.11.2018)
edgeslo je odgovoril na vsebino uporabnika Tomaž Eržen: tema v Mazda MX 5 Cup
Za stream rabimo še en account. Mojega zdaj uporablja sin ker vozi z vami. Nekako pa mi ne diši kupovat še ene kopije AC glede na to da počasi AC roma na smetišče zgodovine. Če dobim kakšen AC account potem stream dobite bp za naslednjo dirko... -
Automobilista Motorsports Simulator
edgeslo je odgovoril na vsebino uporabnika Mitja Bonča: tema v Automobilista Motorsport Simulator
Kar sem napisal je iz izkušenj.Kar nekaj "normalnih" ljudi je pri meni probalo volan. Sam niti eden ni hotel vztrajat na iR ampak so hotel kaj bolj na easy in AC jim je bila takoj cool. Po moje zato ker v AC praktično noben avto ni pretirano tail happy in je treba velik manj privajanje da lahko normalno odpelješ.... -
-
Automobilista Motorsports Simulator
edgeslo je odgovoril na vsebino uporabnika Mitja Bonča: tema v Automobilista Motorsport Simulator
Po moje ima @B_U_R_I prav, pač eni naslovi so bolj medium sim in so meka za tisti folk, ki ni pripravljen vložiti full svojega časa. Glede na to da voziš rF2 in ne NFS najbrž veš o čem govorim. Enim je dirkanje samo zabava, drugim pa nam je to z leti postal hobi ? To kako folk migrira je sploh brez veze omenjat, ker nihče od nas nima nobenega podatka. Dejstvo je da se folk seli in se bo, pa ni vedno kvaliteta ali realizem ... recimo iR dost tepe cena. Naj ga dajo za ceno rFactor ali ACC pa da vidimo Po drugi strani pa ne vem če si želim da bi bil pretirano cenejši, ker potem bi ratal de -
Automobilista Motorsports Simulator
edgeslo je odgovoril na vsebino uporabnika Mitja Bonča: tema v Automobilista Motorsport Simulator
Proizvajalci ponavadi delajo tisto kar lahko prodajo. Očitno je premalo hardcore sim racer-jev, da bi bila računica se vmešavat v tržne niše, kjer je konkurenca že dovolj huda, potencialni dobiček pa relativno majhen. -
V nobenem primeru mislim, da ne bodo dobil vsi avti na enkrat nov tyre model.To je celo iR staff nekje na iR forumu pisal , pa ne najdem več objave. Predvidevam pa, da ga bo kot prva skasirala kakšna brezvezna GT3 serija...
-
Vrjamem ko vidim
-
Tsukuba Circuit and Charlotte Roval Coming To iRacing as FREE Tracks The 2019 Season 1 build, scheduled for December 4th, is planned to include two new tracks for all iRacing members – the Charlotte Motor Speedway Roval and Tsukuba Circuit. Both tracks will be part of the iRacing base package which means they are FREE to all members. Tsukuba Circuit, located in Japan, is really two tracks in one. Course 1000 and Course 2000, with multiple variations of both. Course 2000 is the original track and is approximately 2 km long. Course 1000 was added later and is approximately 1 km in leng
-
Od danes naprej je sloracing portal še malo bolj interaktiven kot je bil do sedaj. Namreč bogatejši smo za official Twitch kanal. Twitch platfoma je nekaj podobnega kot Youtube, le da je le ta bolj usmerjena na gamming sceno. Več poudarka je na live stream-ih kot pa na samem ogledu posnetkov zato jih tudi 14 dni po live prenosu načeloma odstranijo (velja za navadne Twitch uporabnike). Ob tej priložnosti tudi vabim vse, ki že uporabljate Twitch za live stream da mi javite na ZS ime svojega kanala .Seveda, samo če želite, da predvajamo vaš live stream kadar je sloracing stream offline.
-
Za tiste, ki niste sami opazili. Na prvi strani je dodan koledar dirk. V samem dogodku si lahko tudi nastavite če želite biti pred dogodkom obveščeni (gumb Nastavi alarm) in koliko dni pred dogodkom naj se obvestilo sproži.
-
20:00 Trening21:00 Kvalifikacijska dirka 21:25 Dirka 1 (vrstni red glede na rezultate iz KD)21:50 Dirka 2 (vrstni red glede na rezultate iz D1, prvih 10 bo štartalo v obratnem vrstnem redu)
-
20:00 Trening21:00 Kvalifikacijska dirka 21:25 Dirka 1 (vrstni red glede na rezultate iz KD)21:50 Dirka 2 (vrstni red glede na rezultate iz D1, prvih 10 bo štartalo v obratnem vrstnem redu)
-
20:00 Trening21:00 Kvalifikacijska dirka 21:25 Dirka 1 (vrstni red glede na rezultate iz KD)21:50 Dirka 2 (vrstni red glede na rezultate iz D1, prvih 10 bo štartalo v obratnem vrstnem redu)
-
20:00 Trening21:00 Kvalifikacijska dirka 21:25 Dirka 1 (vrstni red glede na rezultate iz KD)21:50 Dirka 2 (vrstni red glede na rezultate iz D1, prvih 10 bo štartalo v obratnem vrstnem redu)
-
20:00 Trening21:00 Kvalifikacijska dirka 21:25 Dirka 1 (vrstni red glede na rezultate iz KD)21:50 Dirka 2 (vrstni red glede na rezultate iz D1, prvih 10 bo štartalo v obratnem vrstnem redu)
-
20:00 Trening21:00 Kvalifikacijska dirka 21:25 Dirka 1 (vrstni red glede na rezultate iz KD)21:50 Dirka 2 (vrstni red glede na rezultate iz D1, prvih 10 bo štartalo v obratnem vrstnem redu)
-
20:00 Trening21:00 Kvalifikacijska dirka 21:25 Dirka 1 (vrstni red glede na rezultate iz KD)21:50 Dirka 2 (vrstni red glede na rezultate iz D1, prvih 10 bo štartalo v obratnem vrstnem redu)
-
20:00 Trening21:00 Kvalifikacijska dirka 21:25 Dirka 1 (vrstni red glede na rezultate iz KD)21:50 Dirka 2 (vrstni red glede na rezultate iz D1, prvih 10 bo štartalo v obratnem vrstnem redu)